As escovas de gerador e as escovas de excitador têm resistividade relativamente pequena e desempenho relativamente estável. No entanto, eles são afetados pelo tamanho do fluxo de corrente, pela pressão da escova, pela temperatura ambiente, umidade, limpeza, desgaste do pincel e a superfície do anel deslizante e ele próprio. Devido a fatores como o processo de fabricação, na operação de longo prazo, se o perigo oculto não for encontrado na primeira vez e o julgamento for feito decisivamente, é inevitável que o pincel desencadear, anel de fogo ou até seja forçado a parar devido ao pincel.
Existem muitas razões para a ocorrência de provas elétricas, e materiais e regulamentos relacionados fizeram uma descrição detalhada dela. No entanto, na produção real, as causas reais de desaceleração da escova elétrica são provavelmente as seguintes:
1. A densidade da corrente da escova é muito grande. Na operação real, se um ou dois pincéis estiverem presos devido a razões mecânicas, pressão insuficiente da mola, etc., a corrente através de outros pincéis aumentará para manter a carga normal. Para escovas que são desviadas, a densidade de fluxo da superfície de contato aumenta devido à área de contato reduzida com o anel de deslizamento. De acordo com q = i*irt, a geração de calor é proporcional ao quadrado da corrente. Quando o calor acumulado não pode ser dissipado, a temperatura aumenta acentuadamente e as faíscas serão geradas na superfície de contato da escova e no anel de deslizamento. Além disso, após a geração das faíscas, o ambiente de trabalho dos pincéis fica pior e o círculo vicioso torna as faíscas dos pincéis mais graves. Quando essa situação for grave, ocorrerá um incêndio em anel.
2. A pressão da escova é desigual ou não atende aos requisitos. Quando os pincéis deixam a fábrica, os fabricantes se relacionam: a pressão da escova é ajustada à pressão mais baixa que não causa faíscas. Após a demonstração científica e o resumo da prática, a pressão mais baixa é geralmente de 200 ～ 300ɡ/C㎡, ou seja, 0,02 ～ 0,03MPa, e cada escova é necessário que a pressão entre eles também deve ser uniforme e a diferença não deve exceder 10. Na operação de longo prazo do truque, se o fricção de uma determinada pincel é muito curto, ou a pincel é que a pincel está em operação em que a pincel é que a pincel é que a pincel é uma pincel. Além disso, a pressão não pode atingir o requisito teórico mínimo de que o pincel não gera faíscas devido a fatores como o mecânico e a própria mola sendo aquecida e macia. Além disso, quando pressionamos e puxamos as escovas de carbono, às vezes contamos com sentimentos e não temos experiência para acumular, e os erros operacionais são muito grandes.
3. A superfície do pincel está suja. Este ponto é mais negligenciado. As escovas do gerador na operação normal são seladas em um gabinete fechado. Há um ventilador de fluxo axial em forma de engrenagem com mangas no eixo entre as escovas de dois polos. Os pó de carbono de grafite e as escovas elétricas são aterradas pela rotação do rotor. O calor é removido a tempo para alcançar o efeito da limpeza e resfriamento. Se a porta do gabinete não estiver fechada com força ou a porta for esquecida de fechar durante a inspeção, a poeira do lado de fora será sugada para o pincel junto com o ar quente e presa à coluna do pincel, o que afetará a dissipação de calor do pincel. Por outro lado, quando as faíscas ocorrem nos pincéis, a superfície dos postes da escova não é limpa e a força de isolamento entre os postes do pincel não é suficiente, por isso é fácil tocar fogo. Além disso, o anel de deslizamento possui uma ranhura em espiral no carro, que é aumentar a área de dissipação de calor do pincel, melhorar o contato com o pincel, para que o pincel possa ser mais completamente resfriado e o toner pode ser removido mais facilmente. Se a porta do gabinete não estiver fechada com força, o pó do ventilador aderirá facilmente ao sulco espiral se a sucção do ventilador for insuficiente e as consequências poderão ser imaginadas. Considerando que o nível de tensão da escova do motor de excitador é relativamente baixo, é exposto ao exterior e também é recomendável verificar e limpá -lo regularmente.
4. Vibração de grande porte. Os grandes eixos da primeira e da segunda fases são equipados com excitadores. Devido aos rolamentos longos e mais equipamentos adicionais, é naturalmente difícil controlar a vibração no mínimo. A operação de longo prazo da unidade, fadiga, envelhecimento e outros fatores complexos fazem com que a vibração do rolamento aumente. Com a vibração do pincel, o atrito da coluna da escova será irregular, o fio de chumbo e a mola estarão soltos e a ocorrência de faíscas locais gradualmente afetará ainda mais a situação geral.
Hora de postagem: Jun-09-2021