1, problema de regulação da velocidade mecânica do motor diesel
Diesel engine speed regulation is divided into electronic speed regulation and mechanical speed regulation, if it is mechanical speed regulation, then there is a control of oil and oil pump mechanism on the diesel engine, it seems to be called the common rail oil pump, there is a pull rod above, is to control the amount of oil, let's call it speed regulation rod, speed regulation rod on both sides of the distribution of a speed limit (high speed) top rod and speed regulation top rod, start running 20S that é baixa pressão, não sei se a tensão e a frequência não aumentaram, se estiver em alta, pode ser causado pela velocidade, você pode ajustar a tentativa da haste de controle de velocidade, mas onde a falha da unidade diesel, geralmente há uma falha principal, a falha principal é resolvida, resultando em uma série de falhas secundárias a serem resolvidas.
2, linha de amostragem de tensão solta
Isso é fácil de entender. A linha de amostragem de tensão está solta; portanto, não deve haver medição de tensão.
3. Magnetismo residual
Se o gerador não tiver remanência, o sistema de tensão do gerador não poderá ser construído no início, para esse problema, devemos ficar claros sobre a saída de excitação do regulador do gerador AVR é a quantidade de tensão V e, em seguida, conectar a fonte de tensão correspondente na linha de saída de excitação para magnetização (o tipo de tensão deve ser correspondente, a polaridade não deve ser revertida).
4. Falha no solo
Se a linha de saída for traseira trifásica, a tensão e a corrente são muito baixas, e a principal coisa a verificar neste momento é se o dispositivo de descarga de terra (como a faca de terra) está fechado ou aterrado.
5. O regulador de pressão está com defeito
Possivelmente devido a mudanças nos fatores ambientais, os parâmetros do regulador da AVR não são mais aplicáveis e precisam ser reformulados novamente. De um modo geral, a unidade de diesel não paralela basicamente não tem esse problema, porque os parâmetros do regulador são fixados (400V); em geral, não podemos ajustá-lo, apenas a unidade usada para operação paralela pode ter esse problema. Como o regulador AVR é ajustado de acordo com a tensão principal do barramento na máquina paralela, não é estático; neste momento, o dispositivo paralelo geralmente possui um sinal de regulador de tensão no regulador da AVR, neste caso, verifique se o sinal do regulador de tensão está conectado incorretamente ou tente usar rapidamente os controles eletrônicos (dispositivo paralelo, o regulador, etc.), para que o regulador seja conectado incorretamente, ou tente os controles eletrônicos de uso, o regulador, etc.) para que o regulador seja conectado.
6. O varistor ou o diodo da ponte do retificador no enrolamento do gerador é danificado
The role of the varistor is: when the overvoltage fault occurs, the varistor is switched on to reduce the voltage, if the varistor is broken down or switched on for other reasons, then it is conceivable that the voltage must be very low, the rectifier bridge has 6 diodes, the DC power supply is set to supply the regulator and excitation devices, if the rectifier bridge diode is damaged, the role of the regulator and excitation Os dispositivos serão bastante reduzidos.
Hora de postagem: Jul-17-2024