O gerador diesel definido em cada unidade que utiliza geralmente é usado quando a emergência de falha de energia da rede elétrica, a manutenção diária do gerador de diesel definido em um momento crucial tem um relacionamento próximo com o papel de emergência, portanto, o uso do pessoal deve fazer o trabalho diário de manutenção, sempre manter o diesel que gera definido no bom estado de espera, prolongar a vida útil do serviço. A manutenção diária de conjuntos de geração de unidades de geração de diesel geralmente inclui vários aspectos:
(1) Quando o conjunto do gerador diesel está no estado de espera, a tensão da bateria inicial, a altura do nível do líquido, a gravidade específica do eletrólito e as circunstâncias da pilha de bateria devem ser frequentemente verificadas e a bateria inicial deve ser carregada no tempo em que a bateria inicial é baixa. A cobrança deve estar de acordo com a carga. O carregamento deve ser realizado de acordo com as instruções do fabricante da bateria para evitar danos à bateria inicial.
Quando se vê que o nível de eletrólito é menor que o padrão, ele deve ser suplementado no tempo e apenas água destilada ou líquido de suplemento de bateria deve ser adicionado ao suplementar, e o ácido sulfúrico diluído não deve ser adicionado, caso contrário, a proporção do eletrólito se tornará cada vez maior, causando danos à bateria.
O gerador definido com uma tela de controle de computador e a unidade usando um carregador automático deve sempre manter o carregador ativado, para evitar o uso a longo prazo da eletricidade causada pela perda da bateria da tela de controle do computador. Sem uma tela de controle de computador e usando um carregador manual, no caso sem falha na bateria inicial, a bateria inicial deve ser carregada uma vez a cada meio mês.
(2) O conjunto de geradores a diesel de espera deve ser um teste de não carga uma vez a cada meio mês, mas quando a máquina de teste de não carrega, o tempo real não é fácil de exceder 15 minutos, especialmente no caso de baixa temperatura da água de resfriamento do motor, não é apropriado para o tempo real para ser muito longo e, de modo, para evitar a deposição de carbono e o fluxo de óleo de escape para baixo, devido à temperatura de baixo motor, e, portanto, para evitar a deposição de carbono e o fluxo de óleo de escape para baixo do mecanismo de exaustão para baixar a temperatura do motor e a baixa, e a temperatura do motor.
Além disso, a cada seis meses, o conjunto do gerador a diesel com a máquina de teste de carga uma vez, com a carga da máquina de teste de carga deve ser inferior a 50% da capacidade do conjunto de geradores, para o tempo de carregamento não é inferior a 1h.
Quando a unidade com o gabinete de conversão do motor a óleo/rede para a máquina de teste de carga, o gabinete de conversão do motor a óleo deve ser colocado na posição automática da posição móvel para obter o objetivo do teste síncrono.
(3) A instalação do conjunto de geradores diesel no porão, local relativamente úmido, preste atenção ao conjunto gerador de umidade à prova de umidade, geralmente deve abrir as janelas e as portas de ventilação ou usar um ventilador para ventilação.
O gerador com um aquecedor de espaço dentro, deve ser o aquecedor de espaço aberto, regularmente para o gerador para desumidificação, para que a bobina do gerador de danos e o regulador de tensão e outros componentes sejam afetados pelo úmido.
(4) Quando o gerador a diesel não é usado por um longo tempo, o interruptor de ar de saída no gabinete de controle do gerador deve ser desconectado e um sinal deve ser pendurado na alça para evitar a falha na malha ou outra falha no equipamento para voltar ao gerador, causando vítimas e danos ao equipamento.
(5) Gerador diesel conjunto com aquecedor de líquido de arrefecimento, no inverno deve ser ativado para o aquecedor, para a temperatura do líquido de arrefecimento do motor, para que o motor seja fácil de iniciar.
Sem aquecedor e sem uso da unidade anticongelante, o gerador definido no inverno quando não estiver em uso, deve adiar a água de resfriamento do motor, a água deve estar aberta o motor quando todo o interruptor e a tampa do tanque, a água após a água não deve ser desligada.
(6) No caso de backup de longo prazo do conjunto de geradores a diesel, o anticongelante deve ser substituído a cada dois anos para evitar a falha do anticongelante e os danos ao motor. Ao mesmo tempo, o óleo lubrificante, o filtro de óleo lubrificante e o filtro de combustível devem ser substituídos.
(7) O conjunto de geradores a diesel em espera deve manter combustível suficiente no tanque de combustível a qualquer momento, não há equipamento de aquecimento na sala de petróleo e a temperatura ambiente não pode ser garantida no inverno, e o combustível de diferentes graus deve ser substituído por mudanças sazonais.
Mantenha o combustível no tanque de combustível limpo. Ao preencher o combustível no tanque de combustível, a tubulação de bombeamento de bomba de óleo não deve ser inserida no fundo do recipiente de transporte de óleo para impedir que as impurezas no fundo do recipiente entrem no tanque de combustível. Depois que o tanque de combustível é preenchido com combustível, ele deve ser precipitado por mais de 2h antes de iniciar o conjunto do gerador diesel.
Quando a unidade é instalada em um local relativamente úmido ou quando a umidade do ar é rica na estação chuvosa, a água precipitada no fundo do tanque de combustível deve ser descarregada da válvula de derramamento do tanque de combustível regularmente de acordo com a situação real.
(8) Mantenha a limpeza do óleo do motor e dos conjuntos de geração de diesel e mantenha um pequeno óleo de animal nas salas.
(9) A sala de petróleo deve estar equipada com equipamentos de extinção de incêndio suficientes.
(10) Cada conjunto de geradores a diesel deve estar equipado com o livro dedicado à máquina, gravar o tempo de inicialização, manutenção, reparo e substituição etc., o número de peças nome como referência para manutenção futura.
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Hora de postagem: dez-11-2024