Os geradores a diesel são equipados com turboalimentadores para aumentar a potência de sua própria unidade, o que pode melhorar muito a potência do grupo gerador.Embora os turbocompressores possam efetivamente melhorar a potência do motor, a ocorrência de falha do turboalimentador é inevitável.Para evitar ou não ocorrer tais falhas o mínimo possível, segue para que todos analisem as causas da falha silenciosa do turboalimentador do gerador.
1. Óleo lubrificante insuficiente ou fornecimento de óleo atrasado
(1) Quando a velocidade do turboalimentador e a carga do grupo gerador silencioso aumentam, o suprimento de óleo do óleo lubrificante do turboalimentador também deve aumentar, pois a unidade está funcionando com carga alta e a velocidade do turboalimentador é muito alta, mesmo que apenas alguns segundos de fornecimento insuficiente de óleo ao rolamento do turbocompressor causarão danos ao rolamento.
(2) Quando a unidade estiver trabalhando no estado inclinado (operação com carga parcial ou plena carga), se o nível do óleo estiver muito baixo ou ar inalado, fará com que a pressão do óleo diminua, mesmo que o tempo seja curto, é possível danificar o superalimentador devido à falta de óleo lubrificante.
2, detritos externos ou sedimentos no sistema de lubrificação
Óleo contendo mercadorias roubadas ou desgaste por sedimentos e danos aos rolamentos do turboalimentador são muito mais graves do que danos aos rolamentos do motor, porque a velocidade do turboalimentador é muito maior que a velocidade do motor.Se ocorrer tal dano ao turboalimentador, a causa do óleo roubado deve ser encontrada e eliminada, caso contrário, mesmo que o novo superalimentador seja substituído, ocorrerão danos e o desenvolvimento do motor poderá ser prejudicado.Quando as partículas roubadas misturadas ao óleo são grandes o suficiente para bloquear a passagem de óleo dentro do turboalimentador, o superalimentador será danificado por falta de óleo lubrificante.Ao substituir o óleo e o filtro de óleo, a amostra de óleo do motor diesel pode ser extraída para análise se houver condições, o que ajudará a prevenir os danos acima;O filtro de óleo deve ser substituído de acordo com o período de substituição especificado no manual de instruções e não deve ser prolongado à vontade.
3, matéria estranha externa no sistema de admissão ou escapamento do motor diesel
A turbina e o impulsor do compressor do turbocompressor giram a uma velocidade muito alta.Assim que materiais estranhos externos entrarem no sistema de admissão e escapamento do motor, o impulsor será danificado.Pequenos objetos (como sedimentos) irão corroer o impulsor e alterar o ângulo de orientação do vento de suas pás;Objetos grandes e duros podem quebrar a lâmina;Objetos macios (como fio de algodão) são enrolados na lâmina na direção de rotação do impulsor.
4, oxidação ou deterioração do óleo do motor
Devido à oxidação e deterioração do óleo do grupo gerador silencioso, o óleo do motor formará um depósito de lama, o que afetará o desempenho e a vida útil do turboalimentador.
5. A temperatura de trabalho do turboalimentador está muito alta
De modo geral, a fonte de calor que faz com que a temperatura de trabalho seja muito alta vem do gás (gás de escape) emitido pelo grupo gerador silencioso, e a temperatura dos gases de escape é muito alta danificará direta ou indiretamente o superalimentador.
(1) Danos diretos, ou seja, o invólucro intermediário do superalimentador é superaquecido devido à alta temperatura e o material do invólucro da turbina está corroído ou deformado;A temperatura excessiva dos gases de escape também pode causar rachaduras na carcaça da turbina.
(2) Danos indiretos, ou seja, quando a temperatura dos gases de escape é muito alta, a energia térmica extra nos gases de escape fará com que o conjunto do rotor do turboalimentador acelere e trabalhe em condições superiores à velocidade projetada, se isso acontecer, o o impulsor do compressor irá rachar devido a uma ou várias vezes de carga de alta tensão.O impulsor da turbina também irá rachar devido à redução da resistência do material em altas temperaturas e ao aumento da velocidade da turbina.
Horário da postagem: 14 de julho de 2023