Danos na forma de rachadura congelante. Este é o motor a diesel causado por lesões no inverno. As rachaduras no corpo do motor só podem ser encontradas onde não há estresse na soldagem a frio. Primeiro de tudo, conecte a rachadura nas duas extremidades da rachadura e depois pregue a rachadura perpendicular à direção da rachadura dos detritos, soldagem ao longo da rachadura firmemente, com eletrodo de aço de baixo carbono. Ao soldar, use o martelo para tocar na soldagem, após a soldagem, use a correção da chama.
205 ERRO DE ROLAMENTO DO BURSO EXTENHO EXTENHO DE EXECUTO DE BALANÇO. Isso acontece imediatamente. Se o orifício do mancal estiver ligeiramente desgastado, ele poderá ser expandido em 205. O fio é simetricamente soldado ao pequeno ponto no anel externo do rolamento, corrigido com um arquivo e depois pressionado no orifício do rolamento. Outro método é fazer uma placa grande com um orifício interno de 50 mm usando uma placa de ferro de 2 mm e fazer três orifícios de arame na placa e no corpo e fixá-los com parafusos de cabeça plana. Quando o orifício do rolamento é usado seriamente, o orifício original pode ser perfurado na manga e três orifícios simples podem ser perfurados na conexão entre a manga e o corpo e fixados com parafusos.
Orifícios dos parafusos da cabeça do cilindro escorregam ou danificados. Isso ocorre porque muita força é aplicada para apertar a porca da cabeça do cilindro ou prender o cilindro. Se for uma linha deslizante de orifício de fio único, o fio pode ser substituído novamente e os parafusos da cabeça do cilindro que combinam com o orifício do fio podem ser processados. O orifício do fio está quebrado e o orifício de vários fios é incapaz de deslizar o fio. Buracos de areia. Depois de abrir o orifício com um cone de aço, sele com fio de alumínio ou solda de ponto.
Hora de postagem: outubro-28-2022