Conjunto gerador a diesel como fonte de alimentação de reserva, em uso por um longo tempo de operação ininterrupta.Com uma carga tão grande, a temperatura do gerador a diesel torna-se uma dificuldade.Para manter uma operação estável e ininterrupta, os geradores a diesel são mantidos dentro de temperaturas toleráveis, o que requer compreensão dos requisitos de aumento de temperatura e dos métodos de resfriamento.
De acordo com as diferentes resistências de isolamento do gerador a diesel, seus requisitos de aumento de temperatura também são diferentes.Normalmente, a temperatura dos enrolamentos do estator, enrolamentos de excitação, núcleos de ferro e anéis coletores é de cerca de 80 graus.Se a temperatura exceder 80 graus, o aumento da temperatura será muito alto.
O aumento de temperatura é a diferença de temperatura entre o gerador a diesel e o meio ambiente, causada pelo calor gerado pelo gerador a diesel.No movimento do gerador a diesel em funcionamento, danos ao ferro serão formados no campo magnético alternado, e danos ao cobre e outras perdas parasitas serão formados após o enrolamento ser energizado.Isso aumentará a temperatura do motor.Ao mesmo tempo, o motor também irá esgotar o calor.Quando a mesma quantidade de calor é gerada e descarregada, um estado de equilíbrio será alcançado e a temperatura não aumentará mais, mas se estabilizará em um determinado nível.Quando a geração de calor aumenta ou a remoção de calor diminui, a estabilidade é imediatamente destruída, de modo que a temperatura continua a subir, aumentando a diferença de temperatura, melhorando a remoção de calor e alcançando uma nova estabilidade em outra temperatura mais alta, mas com um aumento na diferença de temperatura do que antes.A seguir, os equipamentos de geração de energia Kachen se concentrarão no aumento da temperatura do gerador a diesel e na relação entre a temperatura ambiente.
Teoricamente, o aumento da temperatura do gerador a diesel sob a carga nominal deveria exceder a temperatura ambiente, mas a situação real também é afetada pela temperatura ambiente e outros fatores, principalmente os seguintes:
(1) Quando a temperatura cai, o aumento da temperatura do motor convencional será ligeiramente reduzido.Isto ocorre principalmente porque a resistência do enrolamento R é reduzida e o consumo de cobre é reduzido.Quando a temperatura cai *℃, x cai cerca de 0,4 *.
(2) Para o motor com resfriamento automático, quando a temperatura ambiente aumenta em *0C, o aumento de temperatura aumentará em *0,5~3℃.Isto ocorre principalmente porque a perda de cobre no enrolamento aumenta com o aumento da temperatura.Portanto, a mudança de temperatura tem um grande efeito em motores grandes e fechados.
(3) Devido à melhoria da condutividade térmica, o aumento da temperatura pode ser reduzido em 0,07 ~ 0,38 ℃ com uma média de 0,19 ℃ para cada 10* maior umidade do ar.
(4) A altitude será de 1000m como padrão e o aumento de temperatura será de 100m por litro.O limite de aumento de temperatura deve ser aumentado.
O aumento da temperatura do gerador a diesel é o principal índice técnico do projeto e operação do motor, o que significa o estágio de geração de calor do gerador a diesel.Durante a operação, se o aumento da temperatura do motor aumentar repentinamente, isso indica que o motor está com defeito, ou o duto de ar está bloqueado ou a carga é muito pesada, e o cliente deve fazer a manutenção o mais rápido possível.
Horário da postagem: 15 de novembro de 2022