Hoje, daremos a você uma breve introdução à manutenção de falhas de pequenos geradores de diesel deve prestar atenção ao conteúdo da alta temperatura da água de resfriamento. A superfície do radiador do tanque de resfriamento geralmente não está limpa. É fácil bloquear o ambiente de poeira grande para bloquear a superfície do radiador ou, quando o gerador a diesel estiver em funcionamento, o ventilador de resfriamento sugam os sundos no tanque de água, bloqueando a ventilação e a baixa dissipação de calor. Limpe a superfície do radiador do tanque com água ou outros detritos. (Mantenha a sala de equipamentos limpa todos os dias.) O fluido de resfriamento no tanque de água de resfriamento é insuficiente. É necessário verificar a causa da perda de água de resfriamento e verificar se há vazamento de tanque de água de resfriamento e tubo de água de resfriamento da fuselagem. Se houver vazamento, deve ser imediatamente. Recarregue o líquido de arrefecimento para o nível normal.
Depois que o gerador a diesel é usado por um longo tempo, o cinto do ventilador de resfriamento envelhece gradualmente, se tornará inelástico ou quebrará, resultando na perda da capacidade de sopro normal do ventilador de resfriamento. Neste momento, o cinto de ventilador de refrigeração precisa ser substituído. Ao substituir, comece a substituir, não apenas um ou outro. A elasticidade dos cintos antigos e novos varia muito. Quando o gerador a diesel está em execução, o ventilador de refrigeração possui grande força centrífuga e força de cisalhamento de ar. A diferença elástica entre um conjunto de cintos não é fácil de conduzir a operação do ventilador de refrigeração, e as pás do ventilador são fáceis de perder o equilíbrio. O ventilador de resfriamento é finamente combinado com o aço protetor e o tanque de água de resfriamento. A mudança de equilíbrio pode fazer com que o ventilador colida e os três dispositivos serão danificados. Outra situação é que o rolamento da polia do cinto do ventilador de refrigeração após o desgaste, o que afeta a capacidade de sopro. Enquanto o rolamento da polia do ventilador de resfriamento tiver lubrificação suficiente na manutenção usual, ela pode ser evitada.
A falha da bomba de água de resfriamento leva à não circulação da água de resfriamento, resultando no aumento da temperatura da água. Isso se deve ao desgaste e vazamento da engrenagem interna após o uso a longo prazo da bomba. Esse tipo de falha também é muito raro na máquina de óleo sobressalente. Nesse ponto, você pode entrar em contato apenas com o fabricante para reparar ou substituir a bomba. Se o termostato falhar, ele não poderá ser aberto, para que a temperatura da água de resfriamento não possa alterar o caminho circulante da água de resfriamento, e a taxa de fluxo da água de resfriamento no tanque de resfriamento pode ser controlada para alcançar o objetivo de regular a intensidade de resfriamento. Nesse caso, substitua o controlador de temperatura.
O uso de líquido de arrefecimento não qualificado causará o acúmulo de escala, ferrugem e outras substâncias no oleoduto de água de resfriamento, impedirá a circulação de água de resfriamento, resultando no aumento da temperatura da água. O líquido de arrefecimento deve consistir em água, anticongelante ou água e anti -justiça, com água purificada de pH geralmente escolhida entre 6 e 8 anos. Para o sistema de resfriamento com deposição ou bloqueio grave, adicione 0,5 litros de agente de limpeza e água limpa para a água limpa para evitar o volume de água limpa para evitar a água limpa.
Horário de postagem: novembro-14-2022