ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ compression system, ပစ္စတင်၏မမှန်ကန်သောစည်းဝေးပွဲကိုအကြီးအကျယ် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့်မျက်ရည်များကျခြင်း, ခန္ဓာကိုယ်၏အဆစ်များရှိတံဆိပ်ခတ်ခြင်းများကိုပျက်စီးစေပြီးရေနံအဖုံး၏ဘေးထွက်နံရံများပျက်စီးမှုသည်အလွန်အကျွံဆီသောက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။
1 ။ ရေနံစားသုံးမှုအလွန်အကျွံဖြစ်နေသည်ကိုတွေ့ရှိပါကခန္ဓာကိုယ်နှင့်ဂီယာတံခါးပေါက်များအကြားအဆစ်အကြားအဆစ်နှင့်အဖုံးအကြားရှိရေနံယိုစိမ့်မှုရှိ, အကယ်. ရေနံယိုစိမ့်မှုဖြစ်လျှင်အဆစ်များ၌ gaskets သည်နဂိုအတိုင်းရှိကြောင်းလေ့လာသင့်သည်။ ပျက်စီးသွားသော gaskets ကိုအစားထိုးပါ။ အကယ်. Gasket ပြီးဆုံးပါကအကျိုးအမြတ်အတွက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ screw နှစ်ခုကိုစစ်ဆေးပါ။ သတ်မှတ်ထားသော torque မှချောင်သော့ခလောက်ပေါ်တွင်လိမ်ဖဲ့ခြင်းကိုသုံးပါ။ အထက်ပါအပိုင်းသည်အခြေခံအားဖြင့်ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်ဖြစ်လျှင်ရေနံယိုစိမ့်မှုသည်ဘောင်နေရာ၌ရှိနေပါကရေနံဆိုင်ရာထည်ကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ အဓိကစစ်ဆေးမှုအပိုင်းသည်ဘီးကွင်း၏တူညီသောအခြမ်းတွင်ရေနံခွံဘေးတွင်ရေနံအခွံ၏ရှေ့အဆုံးတွင်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါဝက်အူဘောင်များကမှေးမှိန်သွားတယ်, ဘီးကိုတြိဂံခါးပတ်ထဲမှာဆွဲထားသည်။ အကာအကွယ်ဆီအနှောက်အအခမ်း၏ frame frame ထောင့်သံကိုရေရှည်ပွတ်သပ်ခြင်းဖြစ်ပြီးရေနံသည်ရေနံယိုစိမ့်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့်ရေနံဆိုင်ရာအဖုံးသည်မြေအောက်ခန်းသည်မြေကြီးဖြစ်သည်။
2 ။ အင်ဂျင်ကိုရေရှည်အသုံးပြုမှုကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ပုံမှန် 0 တ်မှုဟာမသင့်တော်တဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ပုံမှန်မဟုတ်သော 0 တ်ဆင်မှုကြောင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုကြာရှည်စွာပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ သေးငယ်တဲ့ဖြစ်ရပ်သည်ရေနံမသန့်ရှင်းသောဖြစ်ရပ်တစ်ခုရှိသည်။ သို့မဟုတ်ရေနံလက်စွပ်၏အတွင်းပိုင်းလက်စွပ်သည်ရေနံလက်စွပ်၏အဖွင့်အနေအထားကိုဖွင့်ရန်လှည့်ကွက် ဖြစ်. ရေနံအင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ခက်ခဲသောရေနံသုံးစွဲမှုလက္ခဏာများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်, အသက်ရှူကိရိယာသည်ကြီးလေးသောလောင်စာဆီဆေးထိုးထားသည်။ ထို့အပြင်ပစ္စတင်သည်အထက်သို့ဘက်သို့ရောက်သင့်ပြီးစည်းဝေးပွဲ၏ ဦး တည်ချက်ကြောင့်စုရုံးသည့်အခါမီးလောင်ကျွမ်းမှုကုန်ခန်းချခံနေပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုစတင်ခြင်းကိုမထိခိုက်သော်လည်းရေနံကျဆင်းမှုသည်အလွန်လေးနက်လိမ့်မည်။ တစ်နေ့လျှင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 0.5 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
3 ။ မီးစက်အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကိုအကြီးအကျယ်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုသည်အခြေအနေရှားပါးသော်လည်း Dies Generator ဆီကိုမီးရှို့ဖျက်ဆီးလိမ့်မည်။
Post အချိန် - နိုဝင်ဘာ 01-2019