အဘယ်ကြောင့် supercharger ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ပျက်ကွက်မှုအများဆုံးကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဘယ်ကြောင့် supercharger ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ပျက်ကွက်မှုအများဆုံးကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် Supercharger ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှုန်းသည်တစ်မိနစ်လျှင် 130,000 ကျော်ပြီဖြစ်သောအရှိန်အဟုန်မြင့်မားပြီးအိပ်ဇောအထူးချွန်တွင်အပူချိန်အလွန်မြင့်မားသည်။ Supercharger ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေရန်ဒီဇိုင်းတွင် Turbo Choatarter ရေပေါ်ဆောင်သောဆီသို့ချောဆီနှင့်အအေးခံရန်, တစ်ချိန်တည်းတွင်လုပ်ရန်လိုအပ်ချက်များအတွက်,

(1) အင်ဂျင်သည်စတင်ပြီးအစပြုပြီးနောက် 3 မှ 5 မိနစ်အကြာတွင် 3 မှ 5 မိနစ်လောက်ကြာအောင်ပျင်းရိသင့်သည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ Supercharger သည်မြန်မြန်ဆန်ဆန်လည်ပတ်မှုမြန်မြန်ဆန်ဆန်လည်ပတ်ပြီးနောက်အင်ဂျင်ကိုအင်ဂျင်ထိပ်တွင်တည်ရှိပြီး၎င်းသည် Supercharger ရေနံများလောင်ကျွမ်းခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး,

ပျင်းရိချိန်သည်သိပ်မကြာခင်မှာမလွယ်ကူသင့်ပါ, ယေဘုယျအားဖြင့် 10 မိနစ်ထက်မကသောအချိန်ကြာမြင့်စွာအချိန်ကြာမြင့်စွာအချိန်ကြာမြင့်စွာအချိန်အလွန်ခဲယဉ်းသည်။

(3) မရပ်တန့်မီအင်ဂျင်ကိုချက်ချင်းမပိတ်ပါနှင့်, အပူပြန်လည်နာလန်ထူခြင်း, ရေနံသိုလှောင်ခြင်း, ပုံမှန်အသုံးမပြုပါကပုံမှန်အားဖြင့်ပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

(4) ရေရှည်အသုံးမပြုရသေးသောအင်ဂျင် (ယေဘုယျအားဖြင့် 7 ရက်အကြာတွင် 7 ရက်) သို့မဟုတ်စူပါလေးလံသောအင်ဂျင်အသစ်,

air သည်ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများတွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှုနှင့်ရေနံယိုစိမ့်မှုရှိ,

air filter ကိုသန့်ရှင်းအောင်ပြုလုပ်ရန်နှင့်ပုံမှန်အစားထိုးခြင်း၏လိုအပ်ချက်များအရသိရသည်။

sour ရေနံနှင့်ရေနံစစ် filter ကိုပုံမှန်ပြောင်းလဲပါ။

⑧ supercharger ရိုးတံ၏ radial a axial axial axial a afdial axial ရှင်းလင်းမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ Axial Clearance သည် 0.15 မီလီမီတာထက်မပိုပါ။