Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ခြင်းကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အဘယ်အရာများကို အာရုံစိုက်သင့်သနည်း။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် အလုပ်လုပ်နိုင်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဂျင်နရေတာ၏ တည်ဆောက်ပုံ တိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးတို့ပေါ်တွင် မူတည်ရုံသာမက မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်းမှုတို့နှင့်လည်း နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ လည်ပတ်နေစေရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

Cummins ဂျင်နရေတာအစုံများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်တွင် ဆီကိုသာထည့်သည် သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းမရှိပါ- Cummins မီးစက်အစုံများကို ချောဆီ၊ အအေးခံရန်နှင့် သန့်ရှင်းစေရန်အတွက် ဆီကိုသာ အဓိကအသုံးပြုသည်။လူအများက ချောဆီထဲတွင် ဆီပမာဏကို စစ်ဆေးပြီး စံချိန်စံညွှန်းအတိုင်း ထည့်ရန် အာရုံစိုက်ကြသော်လည်း ချောဆီအရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ယိုယွင်းနေသောဆီများကို အစားထိုးခြင်းတို့ကို လျစ်လျူရှုကာ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများသည် ချောဆီပတ်ဝန်းကျင်တွင် အမြဲလည်ပတ်နေပြီး အရှိန်မြှင့်ခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ နှင့်မျက်ရည်။

Cummins မီးစက်အစုံများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း ထောပတ်ကို ကျပန်းအသုံးပြုသည်- Cummins မီးစက်အစုံများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အချို့သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထမ်းများသည် Cummins ဂျင်နရေတာအစုံများကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် ထောပတ်အလွှာကို ဆလင်ဒါအဖုံးများကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို တိုးမြင့်စေသည်ဟု ယုံကြည်သည်။ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း ဆလင်ဒါကလိုင်ဒါပေါ်တွင် ထောပတ်ကို ဆလင်ဒါခေါင်းတုံးတင်းကျပ်သောအခါ၊ အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် အစိတ်အပိုင်းသည် ဆလင်ဒါလောင်ကျွမ်းခြင်းသို့ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းသည် ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အဆစ်မျက်နှာပြင်၏ဆလင်ဒါ liner, ဆလင်ဒါဦးခေါင်းနှင့်ကိုယ်ထည်လေယာဉ်ပျံအကြားကွာဟချက်။မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့များသည် ဤနေရာမှ ဆလင်ဒါအဖုံးကို အလွယ်တကူ ရိုက်ခတ်နိုင်ပြီး ဆလင်ဒါခုံကို ဖျက်ဆီးကာ လေယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

Cummins generator set ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ဆေးထိုးပန့် plunger လေဖြတ်ခြင်းအား စစ်ဆေးခြင်းမရှိပါ- Cummins generator set injection pump ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူများသည် တိုက်ရိုက်ပြုပြင်ပေးမည်၊ ဆေးထိုးပန့် ပလပ်ဂါလေဖြတ်ခြင်းအား ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်းမပြုပါက မလျော်မကန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။အဓိကအားဖြင့် ဆေးထိုးပန့်အား ချိန်ညှိရန် ခွင့်ပြုထားခြင်းရှိ၊စစ်ဆေးသောအခါတွင်၊ ဆေးထိုးပန့်၏ မတူညီသောဖွဲ့စည်းပုံအရ ကွဲပြားသောနည်းလမ်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်။

emery အထည်ဖြင့်ကြိတ်ခွဲခြင်းအတွက် Cummins ဂျင်နရေတာ- ကြွေပြားခြစ်ခြင်းနည်းပညာအခက်အခဲကြောင့်၊ bearing bush နှင့် crankshaft အကြားအဆက်အသွယ်ဧရိယာကိုတိုးမြှင့်ရန်အတွက်အချို့သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ၀ န်ထမ်းများသည် emery အထည်ကြိတ်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည် ကြွေပြားခြစ်တာထက်ဤနည်းလမ်းကို အမှန်တကယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် မသင့်လျော်ပါ။emery အထည်ပေါ်ရှိ ပွန်းပဲ့သောအမှုန်များသည် မာကျောပြီး bearing bush alloy သည် ပျော့သောကြောင့်၊ abrasive particles များသည် alloy တွင် အလွယ်တကူ မြှုပ်နှံနိုင်ပြီး၊ ဒီဇယ်သည် shaft journal ကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး crankshaft ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။

Cummins generator set ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆလင်ဒါလိုင်နာနှင့် ပစ္စတင်၏ ထုတ်ကုန်အသစ်များကို စတင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်- Cummins generator set ၏ ဆလင်ဒါလိုင်နာနှင့် ပစ္စတင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာအသစ်နှင့် ပစ္စတင်အသစ်သည် ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် အပြန်အလှန်ပြောင်းလဲနိုင်သည်ဟု လူအများက ယူဆကြသည်။ တို့ကို တပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။အမှန်မှာ၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာနှင့် ပစ္စတင်အတိုင်းအတာ နှစ်ခုစလုံးသည် သည်းခံနိုင်မှုအတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်းဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါလိုင်နာသည် ပစ္စတင်နှင့် ကိုက်ညီပါက ရှင်းလင်းချက်သည် ကြီးလွန်းသဖြင့် ဖိသိပ်မှု အားနည်းပြီး စတင်ရန် ခက်ခဲသည်။