ဒီဇယ်ဆီသည် ရှုပ်ထွေးသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။မီးလောင်ခန်းထဲသို့ ထိုးသွင်းမထားသော ဒီဇယ်ဆီသည် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ပြိုကွဲသွားပြီး အနက်ရောင် ကာဗွန်ပုံစံဖြစ်သည်။လေဝင်သောအခါတွင် အနက်ရောင်မီးခိုးငွေ့များဖြစ်ပေါ်လာစေရန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည်။အနက်ရောင်မီးခိုးသည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာဆီ၏ မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။အဓိက လွှမ်းမိုးသည့်အချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1, piston ring, cylinder liner wear
ပစ္စတင်လက်စွပ်, ဆလင်ဒါ liner ဝတ်ဆင်, မလုံလောက်သောဖိအားအတွက်ရလဒ်, ဒါကြောင့်ဆလင်ဒါ compression လေဖြတ်ခြင်း၏အဆုံးမှာ, ပုံမှန်အရောအနှောရောစပ်အချိုးအစားပြောင်းလဲ, ဒါကြောင့် anaerobic အခြေအနေများအောက်တွင်လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှု, ကာဗွန်စုဆောင်းခြင်း။
2၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
Injector သည် ဆီများကို atomize သို့မဟုတ် drop မထားသောကြောင့် လောင်စာအား ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လေနှင့် အပြည့်အဝ မရောနှောနိုင်စေရန်၊ အပြည့်အဝ မလောင်ကျွမ်းနိုင်ပါ။လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ လည်ပတ်မှု ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မီးခိုးမည်းများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အရှိန်နိမ့်၍ လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပိုမိုထင်ရှားသည်။ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ စားသုံးမှု လှည့်ပတ်မှုသည် အရှိန်နည်း၍ အားနည်းသောကြောင့်၊ လေစီးဆင်းမှုမှ အမှုန်အမွှားများ သို့မဟုတ် ဆီလွှာများ ပြန့်ကျဲသွားနိုင်ခြေ လျော့နည်းလာပြီး ကာဗွန်မည်းထွက်မှု ဖြစ်လာနိုင်ခြေ ပိုများသည်။
3. လောင်ကျွမ်းခန်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲခြင်း။
လောင်ကျွမ်းခန်းပုံသဏ္ဍာန်၏ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် ဖိသိပ်ကျန်နေသော ချုပ်ရိုးသည် ကြီးလွန်းပြီး သေးငယ်လွန်းကာ ပစ္စတင်အနေအထား မှားယွင်းတပ်ဆင်ပါက လောင်ကျွမ်းခန်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲစေကာ လောင်စာဆီအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ လေရောစပ်ခြင်းကြောင့် လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှု အခြေအနေ ပိုဆိုးလာသည်။
4. ဆီထောက်ပံ့မှုကြိုတင်ထောင့်ကို မလျော်ကန်စွာ ချိန်ညှိခြင်း။
1) ဆီထောက်ပံ့မှုသည် ရှေ့ထောင့် ကြီးလွန်းပါက၊ လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စောလွန်းစွာ ထိုးသွင်းလိမ့်မည်။ယခုအချိန်တွင် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားနှင့် အပူချိန်သည် နိမ့်နေသောကြောင့် လောင်စာအား လောင်ကျွမ်းပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။piston တက်လာသောအခါ၊ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားနှင့် အပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသောအဆင့်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
2) ဆီပေးဝေသော ထောင့်သည် သေးငယ်လွန်းသည်၊ ဆလင်ဒါထဲသို့ ထိုးသွင်းလိုက်သော လောင်စာသည် နောက်ကျလွန်းသည်၊ လောင်စာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ခွဲထုတ်လိုက်သည် သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောကို ဖွဲ့စည်းရန် အချိန်နှောင်းသွားသည်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့မှ ထွက်လာသော လောင်စာသည် အပူချိန်မြင့်၍ ပြိုကွဲသွားသည်၊ အနက်ရောင်မီးခိုးများဖွဲ့စည်း။
5. ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်း။
ဆီထောက်ပံ့မှုသည် ကြီးလွန်းသဖြင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ ဆီပမာဏ တိုးလာသဖြင့် ဆီပိုနည်းပြီး ဓာတ်ငွေ့လောင်ကျွမ်းမှု မပြီးမြောက်နိုင်ပါ။ထို့အပြင် လုပ်ငန်းခွင်ဝန်သည် လေးလံလွန်းခြင်း၊ လောင်စာဆီ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန် နိမ့်လွန်းခြင်းကြောင့်လည်း အိတ်ဇောနက် မီးခိုးများ ထွက်စေပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၁-၂၀၂၃