မီးစက်အစုများအတွက်အင်ဂျင်ဆီအမျိုးမျိုးအကြားခြားနားချက်ကဘာလဲ။

လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာကအင်ဂျင်ဆီအားလုံးသည်တစ်ကိုယ်ရေအင်ဂျင်ဆီများဖြစ်သည်။ ခေတ်သစ် Generator Sets များသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ရေနံအဆင့်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြု. အဆင့်ကိုအလယ်၌ရှိသောအက္ခရာများဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသောနံပါတ်နှစ်ခုကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ပထမနံပါတ်သည်အအေးမိသည့်အခြေအနေများအောက်တွင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသပြီးဒုတိယနံပါတ်သည်နွေးထွေးသောအခြေအနေများတွင်ပါ 0 င်မှုကိုဖော်ပြသည်။ ဓာတ်ငွေ့မီးစက်အစုံသို့မဟုတ်အပူချိန်ကွာခြားမှုသည်သေးငယ်သည်,

မီးစက်အစုံ၏ပုံသေနည်းကိုတိကျစွာလည်ပတ်နေသောအခြေအနေများနှင့်အညီရေးဆွဲသည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်မီးစက်အနေဖြင့်စက်ပစ္စည်းနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင်အသုံးများသောရေနံနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင်အသုံးများသောခြေရင်းရေနံနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကိုပြုလုပ်ရန်ရောထွေးသည်။ မှန်ကန်သောရေနံကိုအသုံးပြုခြင်းသည်သင်၏မီးစက်ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်ခြင်း, ပိုရှည်သောမီးစက်သည်ဘဝကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောပြန်လည်ရရှိခြင်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

မီးစက်အစုံ၏ function သည်ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများအကြားပွတ်တိုက်မှုကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့် 0 တ်စုံမှသတ်မှတ်ထားသည့်မီးစက်ကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် - မျက်နှာပြင်ကိုအအေးနှင့်သံမဏိပြားခြင်း, ချေးငွေများကိုကာကွယ်ခြင်း, ချေးငွေများကိုကာကွယ်ခြင်း, ထို့အပြင်ရေနံသည်ကျယ်ပြန့်သော operating အပူချိန်အကွာအဝေးကျော်ချောဆီကိုပေးနိုင်သည်။

မီးစက်သည်အဓိကအပိုင်းအစများအခြေစိုက်စခန်းနှင့်ထပ်ဆောင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ရေနံတစ်ခုစီ၏ရောနှောပုံသေနည်းသည်မီးစက်ထုတ်လုပ်ရန်, ထုတ်လွှင့်ခြင်းသို့မဟုတ်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကဲ့သို့သောတိကျသောအသုံးချမှုများမှလိုအပ်သောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်စနစ်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

အခြေစိုက်စခန်းရေနံတွင်းရေနံ, ဒါမှမဟုတ် Semi- ဒြပ်စင်သို့မဟုတ်ဒြပ်ဆီဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ လမ်းမကြီးမရှိသောဒီဇယ်ထွန်း့စ်သည်ယေဘုယျအားဖြင့်တွင်းထွက်ဆီကိုအသုံးပြုသည်။ Semi-Synthetic နှင့် Synthetic အင်ဂျင်ဆီများကိုကားထုတ်လုပ်ရန်အစုံကဲ့သို့သောဓာတ်ဆီမီးစက်အစုံများတွင်မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ သို့သော်ဤရွေ့ကားပိုမိုသန့်စင်ထားသည့်အခြေစိုက်ထားသောအဆီများသည် ပို. စျေးကြီးသည်။

အမြှေးပါးများပေါင်းစပ်မှုသည်ရေနံသည် API စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီခြင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဤထပ်တိုးမှုများသည်ဆီ၏ဓာတုဗေဒနှင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

မီးစက်အဆီများတွင်အသုံးပြုသောအပေါင်းများမှာ 10 မှ 15 ကွဲပြားခြားနားသောဒြပ်ပေါင်း 15 မျိုးပါဝင်သည်။ ဆီရှိထပ်တလဲလဲအချိုးအစားသည်ဆီ၏အရည်အသွေးနှင့်အသုံးချခြင်းအပေါ် မူတည်. 25% အထိမြင့်တက်နိုင်သည်။

ဖြန့်ဝေမှုတစ်ခုစီသည်အမွှေးအကြိုင်များရောနှောပြီးနောက်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်အခြေခံရေနံနှင့်အခြားထပ်တိုးမှုများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန်ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်, မီးစက်၏အတွင်းပိုင်းကိုသန့်ရှင်းစွာထားရန်ဆပ်ပြာဖြည့်စွက်ထားသော်လည်း၎င်းသည်ရေနံရုပ်ရှင်၏ဖွဲ့စည်းခြင်းကိုတားဆီးသောအမြှုပ်များဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ဆပ်ပြာနှင့် defoamer အချိုးအစားသည်မျှတမှုရှိရမည်, ၎င်းသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။

တစ်ခုချင်းစီကိုထပ်ဖြည့်စွက်သည်။

•ဆပ်ပြာသည်သန့်ရှင်းစင်ကြယ်သောမီးစက်၏အတွင်းပိုင်းကိုစောင့်ရှောက်နိုင်သည်။

•လူစုခွဲသူသည်အင်ဂျင်ရေနံတွင်အညစ်အကြေးများကိုဆိုင်းငံ့ထားနိုင်သည်။

• 0 တ်ဆင်သည့် 0 တ်ဆင်မှုအေးဂျင့်များသည်အခြေခံဆီ၏ချောဆီကိုချောဆီကိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီးရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်အကာအကွယ်ရုပ်ရှင်ကိုဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။

•နံ့ဆီကနေဆာလဖာမှသတ်မှတ်ထားသောမီးစက်ကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့် Respiritors ကာကွယ်ခြင်း။

• antioxidants သည်အင်ဂျင်ဆီကိုဓာတ်တိုးခြင်းမှကာကွယ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ရေနံဓာတ်တိုးလာသည်နှင့်တပြိုင်နက်အင်ဂျင်ဆီ၏အကောင်းဆုံးကိုတိုးပွားစေပြီးရွှံ့နွံများနှင့်သိုက်များပုံစံများကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအခြေပြုသောဆီကိုပင်ပြိုကွဲစေသည်။

operating အပူချိန်

viscowity index implore သည်အရေးကြီးသောထပ်တိုးဖြစ်သည်။ ရေနံ၏စိတ်ဝင်စားမှုသည်ရေနံစီးဆင်းမှုနှုန်းကိုဆုံးဖြတ်ပြီးအပူချိန်မြင့်တက်လာသည်။ အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှရေနံသည်ပိုမိုပါးလွှာပြီးချောချောမွေ့မွေ့ထကြွလာသည်။ မီးစက်တပ်ဆင်ထားသည့်စိန်ခေါ်မှုမှာမီးစက်စဖွင့်သည့်အခါအပူချိန်နိမ့်သောအခါအပူချိန်နိမ့်သောအခါအပူချိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင်အပူချိန်နိမ့်ကျသည့်အချိန်ကုန်ဆုံးသောအခါအပူချိန်နိမ့်သည့်အချိန်ကုန်ဆုံးသောအခါ,

viscowity အညွှန်းကိန်း

Viscose Index သည်အေးခဲနေသောရေနံသည်အေးခဲနေသောအင်ဂျင်နီယာသည်အေးခဲလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက်အလင်းရောင်သည်အေးခဲနေသောအင်ဂျင်နီယာမလုံလောက်နိုင်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက်မီးစက်သည်ကာကွယ်မှုနှင့် 0 တ်ဆင်မှုကင်းမဲ့စေနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ထိုသို့သောအခြေအနေများသည်ပူပြင်းသည့်ရာသီဥတုတွင်အပူချိန်များလည်ပတ်နေသည့်အတွက်ရေနံရုပ်ရှင်သည်ရေနံရုပ်ရှင်သည်အလွန်ပါးလွှာလာလိမ့်မည်မဟုတ်ချေ။ မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာ (SAE) ၏လူ့အဖွဲ့အစည်း (SAE) သည်ရေနံအတွင်းအတွင်း 0 င်ရောက်မှုနှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ Viscosity Value ကိုပိုမိုမြင့်မားလေလေရေနံနှင့်ပိုမိုလွယ်ကူစွာစီးဆင်းရန်ခက်ခဲသည်။