ဂျင်နရေတာသည် အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါကို မရောက်ရှိနိုင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ပုံမှန်အချို့သော ဂျင်နရေတာသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စံပါဝါကို အဘယ်ကြောင့်မရရှိနိုင်သနည်းဟု မေးမြန်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ Beidou ပါဝါအင်ဂျင်နီယာများသည် အောက်ဖော်ပြပါ ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုဖြေရှင်းနည်းများကို အကျဉ်းချုံးပြီးဖြစ်သည်။နိမ့်သောလောင်စာဖိအား။တိုင်ကီမှ ပန့်ဆီသို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးလိုင်းကြား ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အစွန်းအထင်းများ ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ၊ လောင်စာဆီစနစ်အတွင်းသို့ လေဝင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ နှင့် လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များ ပိတ်မိနေခြင်း၊ ပိတ်မိခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းနေခြင်းများကို စစ်ဆေးပါ။လောင်စာဆီဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။အင်ဂျင်၏ဝန်အပြည့်လည်ပတ်နေသောအခါ၊ လောင်စာပန့်၏ထွက်ပေါက်ဖိအားနည်းပြီး 415kPa သို့ရောက်ရှိသင့်သည်။လောင်စာဆီဖိအားသည် အထက်ပါဖိအားထက်နိမ့်သောအခါ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရမည်။ဆီဖိအားနည်းနေသေးပြီး ဆီပန့်ကို စစ်ဆေးရပါမယ်။ဒုတိယ- မမှန်ကန်သောအဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေး။valve clearance ကို ချိန်ညှိပါ။တတိယအချက်ကတော့ ဆီအရည်အသွေး မကောင်းပါဘူး။တိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီထုတ်ပြီး လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးပါ။တိုင်ကီကို ဖြည့်ပါ။စတုတ္ထအချက်၊ ပါဝါချိန်ညှိမှု အလွန်နည်းသည်။အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အင်ဂျင်ပါဝါကို ချိန်ညှိပါ။ပဉ္စမ- တာဘိုချာဂျာ ကာဗွန်စုဆောင်းမှု။လိုအပ်ပါက Turbocharger စစ်ဆေးပါ၊ ပြုပြင်ပါ။ဆဌမ- စားသုံးမှုအ manifold ဖိအားစစ်ဆေးပါ။ဆီရင်းမြစ်ပိတ်ဆို့ခြင်းအတွက် လေစစ်စစ်။သတ္တမ- လေစစ်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ အပူလွန်ကဲပြီး ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်များလွန်းသည်ဟု သုံးစွဲသူများအား သတိပေးသည်။ဆီနှင့် အအေးခံရေ အပူချိန် မြင့်သည်၊ စွန့်ထုတ်သည့် အပူချိန်လည်း တိုးလာသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အအေးနှင့် ရေတိုင်ကီ၊ စကေးကို ဖယ်ရှားပါ။ပိုက်လမ်းကြောင်းသည် အလွန်သေးငယ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် မြင့်မားနေပါက လေဝင်လေထွက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်သင့်ပြီး အအေးခံခြင်း အစီအမံများကို ယာယီ ခိုင်ခံ့စေသင့်ပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- မေ ၂၅-၂၀၂၃