ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆူညံခြင်းကိုဘာတွေကဖြစ်စေသလဲ

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများတည်ရှိခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝများကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် အရန်ဓာတ်အားကို ထောက်ပံ့ပေးသော်လည်း ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို အဆင်ပြေစေသည့်အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျန်းမာရေး၊ အလုပ်နှင့်ဘဝတို့ကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသည့် ဆူညံသံများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆူညံသံသည် ရှုပ်ထွေးသော အသံရင်းမြစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အသံအရင်းအမြစ် အမျိုးအစားများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။အဓိကဆူညံသံအရင်းအမြစ်များကို အိတ်ဇောဆူညံသံ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းဆူညံသံ၊ အအေးခံပန်ကာနှင့် အိတ်ဇောဆူညံ၊ လေဝင်ပေါက်ဆူညံသံ၊ မီးစက်ဆူညံသံနှင့် အခြေခံအုတ်မြစ်တုန်ခါမှုမှ ထုတ်ပေးသော ဆူညံသံများ အပါအဝင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များမှ ထုတ်ပေးပါသည်။
1. Exhaust ဆူညံသံ။Exhaust noise သည် မြင့်မားသော အပူချိန် တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်း ခုန်နေသော လေစီးကြောင်း ဆူညံမှုသည် အင်ဂျင်ဆူညံသံတွင် စွမ်းအင်တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဆူညံသံသည် စုစုပေါင်း အင်ဂျင်ဆူညံသံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
2 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံနှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းဆူညံသံ။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်း ဆူညံသံကို တင်းကြပ်စွာ ခွဲခြားရန် ခက်ခဲသည်၊ များသောအားဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ပစ္စတင်၊ ချိတ်ဆက်မှု၊ crankshaft၊ ခန္ဓာကိုယ် ဓါတ်ရောင်ခြည် ဆူညံသံကို လောင်ကျွမ်းခြင်း ဆူညံမှု ဟုခေါ်သည်။ဆလင်ဒါလိုင်းပေါ်ရှိ ပစ္စတင်၏ သက်ရောက်မှုနှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံဟုခေါ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုအသံသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံထက် ပိုမိုမြင့်မားပြီး တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးမဟုတ်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံသည် လောင်ကျွမ်းမှုဆူညံသံထက် ပိုများသည်။သို့သော်၊ လောင်ကျွမ်းသောဆူညံသံသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံထက် ပိုများသည်။
၃၊ အအေးခံပန်ကာနှင့် အိတ်ဇောသံ။ပန်ကာဆူညံသံသည် လက်ရှိဆူညံသံ၊ လှည့်နေသောဆူညံသံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။Exhaust noise၊ airflow noise, fan noise, and mechanical noise သည် အိတ်ဇောလမ်းကြောင်းမှတဆင့် ပျံ့နှံ့သွားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဆူညံသံများ ညစ်ညမ်းစေပါသည်။
4. လေဝင်ပေါက် ဆူညံခြင်း။လေဝင်ပေါက်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် ယူနစ်ကိုယ်တိုင်အတွက် ကောင်းမွန်သော အပူများ စိမ့်ထွက်မှု အခြေအနေများ ဖန်တီးပေးရန် ဖြစ်သည်။ယူနစ်၏လေဝင်လေထွက်ချန်နယ်သည် အခန်းတွင်းလေကို ချောမွေ့စွာဝင်ရောက်နိုင်စေရမည်ဖြစ်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ယူနစ်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံနှင့် လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံများသည် ဤလေဝင်ပေါက်လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် အပြင်ဘက်သို့ ပျံ့နှံ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
5. အုတ်မြစ်တုန်ခါမှု၏ဂီယာဆူညံသံ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပြင်းထန်သော စက်တုန်ခါမှုသည် မြေပြင်မှတဆင့် အကွာအဝေးကို ထုတ်လွှင့်နိုင်ပြီး မြေပြင်မှတဆင့် ဖြာထွက်နိုင်သည်။
ဆူညံသံအရင်းအမြစ်ကို လျှော့ချ၍မရပါက၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကုသမှု၏ လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်မှုကို အသံလျှပ်ကာ၊ အသံစုပ်ယူမှုနှင့် အသံလျှော့ချမှု လိုအပ်ချက်အရ မှာယူနိုင်သည်။
1. စက်ပစ္စည်းအခန်းထဲရှိ လေဝင်လေထွက်နှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပါ။ပကတိအလုပ်တွင်၊ အစီအစဉ်ကို သုံးသပ်သောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆူညံသံများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချရုံသာမက မီးစက်တပ်ဆင်မှု၏ လည်ပတ်မှုလိုအပ်သော လေစီးကြောင်းကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးသင့်သည်။
(၁) စက်ခန်းအတွင်း လေဝင်ပေါက် ဆူညံသံလျှော့ချရေးစနစ်။ယူနစ်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း လိုအပ်သော အအေးခံလေနှင့် လောင်ကျွမ်းစေသောလေပမာဏ ပြည့်မီစေရန်အတွက် စက်ခန်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေဝင်ပေါက်ဖြင့် လေဝင်လေထွက်ဖြစ်စေပါသည်။လေဝင်ပေါက် ချန်နယ်နှစ်ခုကို စက်ပစ္စည်းအခန်းအပြင်ဘက်တွင် အုတ်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး စက်ပစ္စည်းအခန်းသို့ လေကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် လေဝင်ပေါက်နံရံအောက်တွင် ဆူညံသံနည်းသော ဝင်ရိုးပန်ကာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ကြီးမားသောလေထုထည်ပေါင်းစပ်ထားသော ပန်းကန်ပြားမာဖလာကို လေဝင်ပေါက်ပြွန်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံများကို စုပ်ယူသည်။လေဝင်ပေါက်၏ အပြင်ဘက်နံရံတွင် လေဝင်ပေါက်ကို ဖွင့်ထားပြီး နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများ လေဝင်ပေါက်သို့ မဝင်စေရန်အတွက် အထူးအလူမီနီယံသတ္တုစပ်ပိတ်တံခါးများနှင့် အကာအကွယ်ကွက်များကို လေဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
(၂) စက်ခန်းအတွင်းရှိ Exhaust air muffler စနစ်။စက်ခန်းအပြင်ဘက်တွင် အုတ်အိတ်ဇောပိုက်နှစ်ခု။အိတ်ဇောစီးကြောင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံများကို စုပ်ယူရန် ထုထည်ကြီးမားသော ပေါင်းစပ်စာရွက်မာဖလာကို အိတ်ဇောပြွန်တစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အိတ်ဇောပေါက်ကို ယူနစ်၏ရှေ့တွင် စီစဉ်ထားပြီး၊ ယူနစ်၏ ရေတိုင်ကီ၏ ရှေ့ဆုံးတွင် တုန်ခါမှုလျှော့ချနိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် လေပူလေမာဖလာချန်နယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် လေဝင်လေထွက်ပေါက်ချဲ့ထွင်ထားသော မာဖလာလေပိုက်တစ်ခု ပေးထားသည်။အထူးအလူမီနီယမ်အလွိုင်းတံခါးများနှင့် အကာအကွယ်ကွက်များကို လေပြွန်အတွင်းသို့ နိုင်ငံခြားအရာများဝင်ရောက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် အိတ်ဇောပိုက်၏ထွက်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
(၃) ယူနစ်အိတ်ဇောပိုက်
ဂျင်နရေတာအစုံတွင် ကျပန်းပြင်ဆင်ထားသော အိတ်ဇောပိုက်သည် အလွန်သေးငယ်သော ဆူညံသံပါရှိပြီး ကြိမ်နှုန်းမြင့်၊ အလယ်အလတ်နှင့် နိမ့်သောဆူညံမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ထိရောက်သော မိုက်ခရိုဖောက်ပြားပြားအိတ်ဇောမာဖလာကို မီးစက်၏အိတ်ဇောပိုက်တွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်းသည် ကြီးမားသော ဆူညံသံကို လျှော့ချခြင်း၊ ခုခံမှုနည်းခြင်းနှင့် ပစ္စည်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်တို့ဖြင့် လက္ခဏာဆောင်သည်။သံမဏိချိတ်ဆက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် ယူနစ်၏ အိပ်ဇောပိုက်နှင့် မီးခိုးငွေ့ထွက်ပေါက်ကို သတ္တုခေါင်းဖိုများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
2. စက်ပစ္စည်းအခန်းထဲရှိ အသံစုပ်ယူမှု။
ဂျင်နရေတာအခန်းသည် အုတ်ကွန်ကရစ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သောကြောင့် အသံထွက်မှုအားကောင်းသည်။အသံစုပ်ယူမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိစေရန်အတွက်၊ စက်ပစ္စည်းအခန်း၏နံရံများနှင့် ထိပ်မျက်နှာပြင်များကို ထိရောက်သောအသံစုပ်ယူမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများဖြင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။အသံစုပ်ယူမှုအလွှာဖွဲ့စည်းပုံမှာ အလူမီနီယံအလွိုင်းဖောက်ထားသော ချိတ်ဆွဲပြား + centrifugal အသံစုပ်ယူမှုချည်သား + သံမဏိကလီ + ကြိုးကွင်း။စက်ခန်းရှိ ကျယ်လောင်မှုကိုလည်း အလွန်လျှော့ချသည်၊ အလုပ်အခြေအနေများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ စက်ခန်း၏ အသံလျှပ်ကာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
3. အသံလျှပ်ကာစနစ်။
စက်ပစ္စည်းအခန်းထဲရှိ အသံကာရံသေချာစေရန်၊ စက်ကိရိယာအခန်းနှင့် အပြင်ဘက်ကြားရှိ ဆက်သွယ်မှုတွင် မီးကာရံထားသောတံခါးကို တပ်ဆင်ပါ။တံခါးကွဲအက်ခြင်းအတွက် အလုံပိတ်ပစ္စည်းမှာ ရာဘာတံဆိပ်တုံးများဖြစ်သည်။အခြားသော ယိုစိမ့်သောအပေါက်များကို အုတ်နံရံများဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသင့်သည်။