ဒီဇယ်ဆီ Generator Set ၏လုပ်ငန်းခွင်၌ Dieseel Generator Set ၏လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သော Dieseel Engineator ၏လုပ်ငန်းစဉ်တွင်ဤနည်းဖြင့်ပြုလုပ်သော Diesel Engine ဆလင်ဒါတွင်အသုံးပြုသောသန့်ရှင်းသောလေထုကိုအပြည့်အဝရောနှောထားပြီး၎င်းတွင် piston ၏မြင့်မားသောထုတ်ပေးမှုအောက်တွင်ရှိသည်။ ဒီဇယ်ကိုလောင်ကျွမ်းသွားပြီ, ရောနှောထားသောဓာတ်ငွေ့သည်အကြမ်းဖျင်းလောင်ကျွမ်းသွားသည်, အသံအတိုးအကျယ်သည်လျင်မြန်စွာတိုးချဲ့ပြီးပစ္စတင်ကိုအလုပ်ဟုခေါ်သည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီသည်အမိန့်တစ်ခုတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ထို့နောက် Diesel Generator Injector သည် Diesel Generator Fuff ကိုလုံးဝမီးရှို့ရန်သေချာစေရန်အတွက် Diesel Generator Fuff ကိုလုံးဝမီးရှို့ရန်သေချာစေရန်အတွက်ဒီဇယ်ဆီမီးစက်၏အရောင်သည်ပုံမှန်ဖြစ်ရန်သေချာစေပါ။ ဆင်းရဲသောလောင်စာ atomization ၏အကြောင်းရင်းများကားအဘယ်နည်း။ အသုံးပြုမှုတွင်ဆင်းရဲသောလောင်စာဆီမှုန်ရေမွှားဖုန်မှုန့်ပျက်ကွက်မှု၏ဖြစ်ပျက်မှုများကိုရှောင်ရှားရန်ကြိုးစားပါ။
ကောင်းမွန်သောအမှုန်များသို့လောင်စာဆီများစွန့်ပစ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလောင်စာဆီပက်ဖြန့်ခြင်း (သို့မဟုတ် Atomization) ဟုခေါ်သည်။ လောင်စာဆီ၏ရေမှုန်ရေမွှားသည်လောင်စာဆီအလားအလာတည်ဆောက်ရန်မျက်နှာပြင်ကိုများစွာတိုးပွားစေပြီးလျင်မြန်စွာရောနှောခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုရရှိရန်အတွက်အောက်စီဂျင်နှင့်လောင်စာဆီအဆက်အသွယ်တိုးလာနိုင်သည်။ ဆေးထိုးအပ်ရေးရာ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အရွယ်အစား၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အရွယ်အစား, ဆေးထိုးဖိအား, ဆေးထိုးဖိအား,
(1) လောင်စာဆီ injector ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အရွယ်အစား။
Injector ၏ကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ပြည်တွင်းရေးနှောင့်အယှက်မှာလည်းကွဲပြားခြားနားသည်။ ဆီအစုအဝေးကိုလောင်ကျွမ်းခြင်းစနစ်နှင့်နီးကပ်စွာညှိနှိုင်းသင့်သည်။ မတူညီသောလောင်ကျွမ်းခြင်း modes များသည်ရေနံစုစည်းမှုပုံစံအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ကွဲပြားခြားနားသောလောင်စာဆီ injectors များကိုအသုံးပြုသည်။
လောင်စာဆီထိုးသွင်းခြင်းနှင့်ဆလင်ဒါ၏ချုံ့လေထုဖိအားများသည်မပြောင်းလဲပါကဂျက်လေယာဉ်အပေါက်၏စုစုပေါင်းအပိုင်းအစများသည်ဂျက်လေယာဉ်တွင်းအပေါက်များတိုးပွားလာပြီးဂျက်လေယာဉ်အပေါက်၏အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းနှင့်လေယာဉ်အပေါက်ထဲမှအနှောင့်အယှက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အကယ်. nozzle ၏အချင်းတိုးပွားလာပါကရေဆီအစုအဝေး၏အဓိကသည်သိပ်သည်း။ အကွာအဝေးတိုးလာသည်။
(2) ဆေးထိုးဖိအား။
လောင်စာဆီဆေးထိုးဖိအားများလေလေလောင်စာထွက်လာသောကန ဦး အလျင်ပိုမိုများပြားလေလေ at hole အရည်အသွေးကိုအရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ခြင်းသည်ကောင်းခြင်းနှင့်တစ်ပြိုင်နက်တည်းတွင်ထိတွေ့မှုနှင့်ချုံ့သည့်လေထုသားများပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်။ ဆေးထိုးဖိအားကိုတိုးမြှင့်သောအခါရေနံရောင်ခြည်အကွာအဝေးကိုလည်းတိုးမြှင့်ထားသည်။
(3) ဆလင်ဒါ၌ချုံ့လေထု၏နောက်ကျောဖိအား။
ဆလင်ဒါတွင်ချုံ့လေထု၏နောက်ကျောဖိအားတိုးပွားလာသောအခါချုံ့လေထု၏သိပ်သည်းဆတိုးတက်မှုနှုန်းမြင့်တက်လာပြီးရေနံစုစည်းမှုအပေါ်လေထုစုစည်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဖိအားပေးမှုမရှိသောဒီဇယ်ဆီမီးစက်တွင်ဆလင်ဒါတွင်ချုံ့လေထု၏ပြောင်းပြန်ဖိအားသည်များစွာမပြောင်းလဲနိုင်ပါ။
(4) ဆေးထိုးစုပ်စက်၏ပုံသဏ် and ာန်နှင့်မြန်နှုန်း။
CAM ပုံသဏ္ဌာန်သည်ပိုမိုဆင်ဆာလုပ်ခြင်းသို့မဟုတ် camsaft speed သည်ပိုမိုမြင့်မားလာသောအခါလောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးအမြန်နှုန်းသည်အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ခြင်းအရှိန်အဟုန်မြင့်တက်လာသည်။ Injector အပေါက်၏အခိုးအငှေ့ရင့်အခိုးအငှေ့ရသညွတ်မှုကြောင့်လောင်စာဆီသည်လျင်မြန်စွာစီးဆင်းခြင်းမရှိသဖြင့်ပြွန်တွင်းရှိလောင်စာဆီဖိအားပေးမှုများတိုးလာသည်။
အကယ်. ဒီဇယ်ရောင်ထုတ်လုပ်သူ set ကိုလောင်ကျွမ်းခြင်းသည်မလုံလောက်ပါကလေထုညစ်ညမ်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီးလေထုညစ်ညမ်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၎င်းသည်လေထုညစ်ညမ်းမှု၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလုံခြုံမှုကိုအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
(1) ရေစားသုံးမှုပိုက်
ရေကူးကန်ပိုက်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအပူနှင့်လောင်စာသိပ်သည်းဆကိုရောနှောခြင်းနှင့်ရောနှောခြင်းတို့ကိုစုပ်ယူရန်ဖြစ်သည်။ ရေငွေ့ပေါက်ကွဲမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ရေနံပေါက်ကွဲမှုကြောင့်ရေနံစက်များသည်လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုလျှော့ချနိုင်သည့်ရေနံစက်စက်စက်ကြီးများကိုလျှော့ချနိုင်သည့်ရေနံစက်စက်စက်စက်စက်စေပြီးအရောအနှောကိုလောင်ကျွမ်းစေသည့်အပူချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည့်အတွက်ရေနံစက်စက်စက်ပေါက်စေသည့်အရာသည်အမြင့်ဆုံးလောင်ကျွမ်းခြင်းအပူချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ နောက်ထပ်လျှော့ချပါ, ဒါကြောင့် Nox ထုတ်လွှတ်မှုလျော့နည်းသွားသည်။ မှတ်သားသင့်သည်မှာဒီဇယ်ဆီထုတ်လုပ်သူသည်ဆောင်းတွင်းရေသိုလှောင်ကန်ကိုတပ်ဆင်သင့်ကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။
(2) emulsified ဒီဇယ်ဆီရေနံ
Diesel ရေနံသည်ဒီဇယ်ဆီအတွင်းရေထည့်သွင်းခြင်းကြောင့်လောင်စာဆီအက်တဓာတ်ပြုမှုသည်ကောင်းမွန်ပြီးလောင်ကျွမ်းသောလှိုင်းတစ်ခု၏ဖြန့်ဖြူးခြင်းကြောင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့်လေထုများဖြန့်ဖြူးခြင်းကြောင့်လောင်စာဆီနှင့်လေထုများဖြန့်ဖြူးခြင်း, ထို့အပြင် emulsified ဒီဇယ်သည်အများဆုံးလောင်ကျွမ်းခြင်းအပူချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်,
အချိန် Post အချိန် - Jul-06-2023