ဒီဇယ်လ်မီးစက်တွင် Turbochargarers ၏ဘုံပျက်ကွက်မှုများနှင့်အကြောင်းရင်းများမှာအဘယ်နည်း။

Cummins Diesel Generator Set လည်ပတ်သောအခါ Turbocharger Rotor သည်အလွန်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်သည် (တစ်မိနစ်လျှင်ရာထောင်ချီ။ တော်လှန်ရေးသမားများ) ။ ချောဆီရေနံ၏ဖိအားနှင့်အရည်အသွေးသည်နည်းပညာဆိုင်ရာလက်စွဲတွင်ဖော်ပြထားသောလိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီပါကအသုံးပြုမှုကာလအတွင်းအမှားများကိုမကြာခဏဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ Turbocharger ၏ဘုံအမှားများတွင်လောင်ကျွမ်းခြင်း, ဓါးကျိုးခြင်း, ဖိအားကျဆင်းခြင်း,

1 ။ Burnout bearing bearing bearing သည်ယေဘုယျအားဖြင့်ချောဆီရေနံဖိအားနည်းနေ နည်း. နည်းပါးလွန်းသောဆီဖိအားနည်းပါးခြင်း, ချောဆီရေနံသည် Turbocharger ကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းမသန့်ရှင်းပါကသတ္တုချစ်ပ်များနှင့်အခြားအညစ်အကြေးများနှင့်အခြားအညစ်အကြေးများနှင့်ရောနှောနေပါက,

2 ။ Blade Breakage သို့မဟုတ်ပျက်စီးမှုသည်အဓိကအားဖြင့်နိုင်ငံခြားကိစ္စများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဘိုင်၏ဓါးသွားများသည်အပူချိန်မြင့်မားစွာထိတွေ့ကာမြန်နှုန်းမြင့်စွာလည်ပတ်နေသဖြင့်ခက်ခဲသောအရာဝတ်ထုသေးသေးလေးတစ်ခုရှိပါက၎င်းသည်ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။

3 ။ တိုးမြှင့်မှုဖိအားကျဆင်းခြင်းသည်ယူနစ်မှသယ်ဆောင်သည့်ဝန်သည်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခြေအနေအောက်တွင်ဖိအားပေးမှု၏တန်ဖိုးသည်အတော်လေးသေးငယ်သည်ကိုဆိုလိုသည်။ Supercharger ၏အမြန်နှုန်းနှင့်တိုးမြှင့်မှုလျှော့ချမှုလျော့နည်းလာခြင်းကအဓိကအားဖြင့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်သို့မဟုတ်စက်မှုအစိတ်အပိုင်းများပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤပျက်ကွက်မှုမြင့်မားသောအပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် nozzle လက်စွပ်များ၏ပုံပျက်သောကြောင့်ဤနေရာတွင်ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ်ဇယားပိုက်အဆစ်များ၌လေယိုစိမ့်မှုရှိနေသည်။ ၎င်းသည်တာဘိုင်တွင်အသုံးပြုနိုင်သည့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ စက်မှုဆိုင်ရာအချက်မှာ Turbocharger ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခြင်းမရှိသေးပါ, အကယ်. တိုးမြှင့်မှုဖိအားကိုလျှော့ချပြီး Turbocharger ၏အမြန်နှုန်းသည်သိသိသာသာမပြောင်းလဲပါကအမှားသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ဖိအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, လေစစ်စင်တာသည်အလွန်ညစ်ပတ်ပေသည်, compressor အတွင်းရှိလေစီးပွါးရေးလမ်းကြောင်းသည်ဖုန်မှုန့်နှင့်အမဲဆီများဖြင့်ညစ်ညမ်းနေသည်။ drop နှင့်ဒါအပေါ်။

4 ။ အလွန်အကျွံတိုးမြှင့်သောဖိအားကိုမကြာခဏ supercharger overspeed နှင့်အတူလိုက်ပါ။ ဤပျက်ကွက်မှုအတွက်အကြောင်းပြချက်များမှာ - လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်း, အိပ်ဇောအပူချိန်မြင့်မားစွာမြင့်မားစေသည်သောအိပ်ဇောဆည်းဆာယိုစိမ့်ခြင်း, Turbocharger Turbex လက်စွပ်ကိုဖုန်နှင့်ကာဗွန်သိုက်များဖြင့်ပိတ်ဆို့ထားသည်။

5 ။ Turbocharger သည်တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်နေသည့်အခါလောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကအတွင်းပိုင်းသို့လေကြောင်းလိုင်းများသည်မလုံလောက်သေးပါ။ လေဖိအားသည်အလွန်အမင်းပြောင်းလဲသွားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်ဖိအားပေးတွင် panting ၏အသံဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို "မြင့်တက်ခြင်း" ဟုခေါ်သည်။ ဤပျက်ကွက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသောအချက်များမှာလေကြောင်းလိုင်းကိုပိတ်ဆို့ခြင်း, Turbocharger သို့မဟုတ် nozzle လက်စွပ်၏ဓါးသွား၏ပုံသဏ် or ာန်သို့မဟုတ်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်တင်းတင်းအသွင်အပြင်ကိုပြောင်းလဲခြင်း, မလျော်ကန်သောစစ်ဆင်ရေးစောင့်ဆိုင်း။