အအေးခံရေတိုင်ကီ မျက်နှာပြင်သည် မသန့်ရှင်းပါ။အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ Volvo ဂျင်နရေတာလည်ပတ်နေချိန်တွင် လေဝင်လေထွက်ကိုပိတ်ဆို့ရန် ရေတိုင်ကီ၏မျက်နှာပြင်ကို အအေးခံပန်ကာမှ စုပ်ယူလိုက်ခြင်းကြောင့် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်သည် ရေတိုင်ကီ၏မျက်နှာပြင်ကိုပိတ်ဆို့ရန်လွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။တိုင်ကီရေတိုင်ကီ၏ မျက်နှာပြင်ကို ရေဖြင့် ဆေးကြောပါ သို့မဟုတ် အမှိုက်များကို ဖယ်ရှားပါ။ထို့ကြောင့် စက်ခန်းအတွင်း ပတ်ဝန်းကျင်ကို သန့်ရှင်းစေရန် နေ့စဉ် ဂရုပြုရမည်။
အအေးခံရေကန်တွင် coolant မလုံလောက်ပါ။အအေးခံရေဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး အအေးခံရေတိုင်ကီ၏ အအေးခံရေပိုက်နှင့် လေယာဉ်ကိုယ်ထည် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ယိုစိမ့်မှုရှိပါက ချက်ချင်းပြုပြင်သင့်သည်။ထို့နောက် coolant ကို ပုံမှန်အဆင့်သို့ ပြန်ဖြည့်ပါ။
အအေးခံရေစုပ်စက်၏ ချို့ယွင်းမှုသည် အအေးခံရေကို လည်ပတ်မသွားစေဘဲ ရေအပူချိန်ကို မြင့်တက်စေသည်။ပန့်ကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးပြုပြီးနောက် အတွင်းဂီယာ ယိုစိမ့်မှု ကြောင့်ဖြစ်သည်။standby ဆီစက်တွင် ဤချို့ယွင်းချက်မှာလည်း ရှားပါသည်။ရေစုပ်စက်ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ထုတ်လုပ်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။အအေးခံရေ၏ အပူချိန်ပြောင်းလဲသောအခါတွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို မဖွင့်သင့်ပါ၊ ထို့ကြောင့် အအေးခံရေ၏ လည်ပတ်လမ်းကြောင်းကို မပြောင်းလဲနိုင်စေရန်နှင့် အအေးခံရေလှောင်ကန်ထဲသို့ အအေးခံရေစီးဆင်းမှုကို အအေးခံမှုပြင်းထန်မှုကို ချိန်ညှိရန် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
အရည်အချင်းမပြည့်မီသော coolant ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အအေးခံရေပိုက်ကို စကေး၊ သံချေးနှင့် အခြားအရာများဖြင့် စုပြုံစေပြီး အအေးခံရေလည်ပတ်မှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပြီး ရေအပူချိန်ကို မြင့်တက်စေပါသည်။Coolant အသုံးပြုရန်အတွက် အနည်းဆုံး အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပိုက်ခေါင်းရေ၊ ပိုကောင်းသည်မှာ ပေါင်းခံထားသော၊ deionized သို့မဟုတ် သန့်စင်သောရေကို အနည်းဆုံး အသုံးပြုသင့်သည်။
Volvo ဂျင်နရေတာအား အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပြီးနောက်၊ အအေးခံပန်ကာကြိုးသည် တဖြည်းဖြည်း ဟောင်းနွမ်းလာပြီး မပျော့ပျောင်းလာပါက သို့မဟုတ် ခါးပတ်ကျိုးသွားကာ အအေးခံပန်ကာသည် ၎င်း၏ ပုံမှန်မှုတ်ထုတ်နိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ဤကိစ္စတွင်၊ အအေးခံပန်ကာ၏ခါးပတ်ကိုအစားထိုးပါ။အခြားအခြေအနေတစ်ခုမှာ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် အအေးခံထားသော ပန်ကာပူလီသည် ခါးပတ်အား ပြေလျော့စေပြီး လေမှုတ်နိုင်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။သို့ရာတွင်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း လုံလောက်သောချောဆီရရှိခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သရွေ့ အအေးခံပန်ကာပူလီတွင် အသင့်အနေအထားရှိသော ဆီစက်တွင် ဖြစ်စဉ်သည် ရှားပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 07-2023