ဒီနေ့မှာတော့ Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ စတင်ချိန်မှာ အထူးဂရုပြုသင့်တဲ့ အချက်အချို့ကို အကျဉ်းချုံး မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။တခြားဘာတွေ သိဖို့လိုသေးလဲ။တိုင်ပင်ဖို့ကြိုဆိုပါတယ်။ထို့နောက် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
တိုင်ကီအတွင်း အအေးခံရေ သို့မဟုတ် စတင်ပြီးနောက် အအေးခံရေမထည့်ပါနှင့်- Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကို စတင်ပြီးနောက် အအေးထည့်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါအပျော့စားများ၊ ဆလင်ဒါခေါင်းများနှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရုတ်တရက်အအေးခံခြင်းကြောင့် ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားစေနိုင်သည်။အလားတူ၊ 100°C တွင် ပွက်ပွက်ဆူနေသောရေကို အအေးဆလင်ဒါတုံးတစ်ခုသို့ ရုတ်တရက်ထည့်လိုက်လျှင် ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်ကို ကွဲသွားလိမ့်မည်။သိပ္ပံနည်းကျနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောနည်းလမ်းမှာ- Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကို မစတင်မီ Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသို့ အအေးခံရေထည့်ရန်၊ 60°C နှင့် 60°C အောက်ရှိ ရေနွေးပူပူကို ထည့်ပါ၊ ကြိုတင်အပူပေးပြီး ပြေးပါ။
သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း လောင်စာဆီ မပေးဆောင်ခြင်း- Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ မစတင်မီ သို့မဟုတ် အပြီးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖိသိပ်မှုလက်ကိုင်ကို "အလုပ်" အနေအထားတွင် မထားရှိသင့်ဘဲ Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကို မစတင်မီ လောင်စာဆီထောက်ပံ့သည့် အနေအထားတွင် အခိုးအငွေ့ကို ထားရှိပါ။ဤလိုအပ်ချက်ကို မလိုက်နာခြင်း၏ အားနည်းချက်မှာ- Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကို စတင်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခိုးအငွေ့ကို ဦးစွာ တိုးမြှင့်ပါက၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်သုံးစွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး၊ ပိုလျှံနေသော ဒီဇယ်သည် ဆလင်ဒါနံရံကို ဆေးကြောပြီး ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်းကြားရှိ ချောဆီများကို ယိုယွင်းစေသည်။ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၊ ပျက်စီးမှုကို တိုးစေပြီး ဆီဒယ်အိုးထဲသို့ ထိုးသွင်းလိုက်သော ကျန်ဆီများသည် အင်ဂျင်ဆီများကို ပျော့ပျောင်းစေကာ အမှန်တကယ် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့ကျစေကာ ဆလင်ဒါအတွင်း ဒီဇယ်များ အလွန်အကျွံလောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် ကာဗွန်အနည်ငယ်များ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။သိပ္ပံနည်းကျနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောနည်းလမ်းမှာ အင်ဂျင်ကို ကြိုတင်အပူပေးပြီး လောင်စာအဆို့ရှင်မှတဆင့် ဆီပေးကာ လည်ပတ်ရန်ဖြစ်သည်။
ချောဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီများကို အချိန်မီ မပြောင်းလဲပါနှင့်။ ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် နွေရာသီနှင့် ကွာခြားပြီး အသုံးပြုသည့်ဆီမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။နွေရာသီတွင် အေးပြီး ပူသောဒေသများတွင် ကောင်းသောအပူခံနိုင်ရည်ညွှန်းကိန်း (ဥပမာ 40၊ 50၊ 60 စသည်ဖြင့်) ကို အစားထိုးမရပါက ချောဆီ၏ ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အပူ၊ ပြိုကွဲခြင်း၊ ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ပေါ်လီမာပြုခြင်းတို့သည် ပို၍ပို၍ပြင်းထန်လာပြီး အလွန်ပျက်စီးနိုင်ချေရှိသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ချောဆီ၏ viscosity သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ချောဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကို အလွယ်တကူဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်၊ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ချောဆီနှင့် အအေးခဲနည်းသော ဒီဇယ်ဆီများကို အချိန်မီ အစားထိုးမရပါက Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အတွင်းခံနိုင်ရည်သည် ကြီးမားသည်၊ စတင်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၃၁-၂၀၂၂