ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အဓိကအမှားအယွင်းများ?

Diesel Generators ၏အဓိကကျရှုံးမှုနှင့်ဝူခုံလောင်ကျွမ်းမှု၏ရှေ့ပြေးများကိုကြည့်ရှုကြပါစို့။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ မြန်ဆန်စွာကျဆင်းသွားသည်။ ဝန်သည်မီးခိုးငွေ့များ, ရေနံဖိအားပေးမှုကျဆင်းသွားသည်။ သွားလျှင်ချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်လက်တွေပိုမိုဆိုးရှားသွားမှာပါ, မျက်နှာပြင်ဂျာနယ်ရဲ့ကော်မှုတွေဟာလျင်မြန်စွာတိုးလာလိမ့်မယ်, ဂျာနယ်နဲ့ဂျာနယ်ကချက်ချင်းပဲမြန်မြန်ပိတ်ထားလိမ့်မယ်။ တစ် ဦး viscous ဆလင်ဒါမှရှေ့ပြေး။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အလေးအနက်ထားသည့်အခါနာကျင်မှုများသောအားဖြင့်နာကျင်မှုသည်များသောအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် viscous fylinder ရှေ့တွင်မပြေးနိုင်ပါ။ ရေအပူချိန်သည် 100 ထက် ကျော်လွန်. ရေအေးအနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသည်။ အေးမြသောရေအနည်းငယ်သည်အင်ဂျင်ခန္ဓာကိုယ်တွင်လဲကျသည်။ ဤအချိန်တွင်အင်ဂျင်သည်အနိမ့်အနိမ့်သို့မဟုတ်ပျင်းရိမြန်နှုန်းဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်။ အင်ဂျင်သည်ချက်ချင်းရပ်တန့်သွားသောအခါပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါနှင့်ဆလင်ဒါနှင့်ဆလင်ဒါနှင့်ဆလင်ဒါနှင့်ဆလင်ဒါနှင့်ဆုံတွေ့ပါလိမ့်မည်။ Valve Drop ဆလင်ဒါ၏သတိပေးချက်။ အဆို့ရှင်သည်ဆလင်ဒါပေါ်ရှိအဆို့ရှင်သည်ဆလင်ဒါပေါ်သို့ကျသည်။ အဆို့ရှင်သည်ကျိုးပဲ့နေပြီး Valve Spring Sead သည်ပြတ်တောက်သွားသည်။ ဆလင်ဒါနှင့်ဆလင်ဒါနှင့်အဆို့ရှင်များ) တွင် "Dong" ၏ဒေသန္တရအသံ (ပစ္စတင် "ပွတ်တိုက်မှု (ပစ္စတင်" ပွတ်တိုက်မှု (ပစ္စတင်) နှင့်အခြားပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများသည်အင်ဂျင်မတည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်, ဆလင်ဒါခေါင်း, ကှနျ့ကှနျ့ကွေးသို့မဟုတ်ကွေးခြင်းလှံတံ, အင်ဂျင်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုနှင့် crankshaft ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ချက်ချင်းပင်အင်ဂျင်ကိုရပ်ပါ။ အိုး၏ရှေ့တန်းကိုခိုင်မာအောင်။ ဆလင်ဒါ Ramming သည်အဓိကအားဖြင့်ပျက်စီးစေသောစက်ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့်လှံတံကီးများကိုချိတ်ဆက်ခြင်းကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်ဆလင်ဒါအနေဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအဆို့ရှင်ကိုဖယ်ရှားပါ။ ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံကိုဆွဲယူခြင်းသို့မဟုတ်ဆွဲခြင်းအားဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံပိုးမွှား၏မထိုက်မတန်ရှင်းလင်းရေးကိုတိုးပွားစေလိမ့်မည်။ ဤအချိန်တွင် crank အမှုအားအသံမြည်သံကိုကြားနိုင်ပြီးကလေးဘဝကတည်းကခေါက်သည်။ မူးယစ်ပြီးနောက်လှံတံများကိုချိတ်ဆက်ခြင်းသို့မဟုတ်လုံးဝကျိုးပဲ့ခြင်းနှင့်လုံးဝကျိုးပဲ့ခြင်း, ကျိုးပဲ့ရိုး၏နိမိတ်လက်ခဏာ။ အင်ဂျင် crankshaft လည်ပင်းကိုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည်ဆဲကွဲအက်မှုဖြစ်ပေါ်စေသည့်အခါအမှားလက်ခဏာသည်မထင်ရှားပါ။ အက်ကွဲသည်တိုးချဲ့ပြီးတီထွင်လာသည်နှင့်အမျှအင်ဂျင် crankce သည်မှိုင်းခေါက်ကိုပေး၏။ အလှည့်အပြောင်းမြန်နှုန်းအပြောင်းအလဲများအနေဖြင့်ခေါက်အသံတိုးလာပြီးအင်ဂျင်သည်မီးခိုးငွေ့များကိုထုတ်လုပ်သည်။ မကြာခင်မှာပဲဒရုကျတိုးလာတဲ့ဆူညံသံတွေကတဖြည်းဖြည်းတိုးလာတယ်, အင်ဂျင်ကတုန်ခါနေတယ်, ထို့ကြောင့်, အင်ဂျင် crankcascascous noise ဆူညံသံကိုချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ flywheel ပေါက်ပေါက်၏သတိပေးဆိုင်းဘုတ်။ ခေါက်သူတစ် ဦး ကိုခေါက်သောအခါအသံပြာအသံဖြင့်ဝှက်ထားသောအက်ကြောင်းများတွင်ပုန်းအောင်းနေသည်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ, flywheel တံခါးနားမှာခေါက်။ RPM ပြောင်းလဲမှုများသည်အပြောင်းအလဲများတိုးပွားလာပြီးအင်ဂျင် wobbles များ။ အကယ်. စစ်ဆေးမှုကိုယခုအချိန်တွင်မရပ်တန့်ပါက Flywheel သည်ရုတ်တရက်ကျိုးပဲ့သွားပြီးအပျက်အစီးများကိုပျံသန်းနိုင်လိမ့်မည်။ outspeed ၏သတိပေးဆိုင်းဘုတ်။ "overdrive" မတိုင်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်များသောအားဖြင့်အပြာရောင်မီးခိုး, လောင်စာဆီသို့မဟုတ် RPM မတည်ငြိမ်မှုကိုတွေ့ကြုံခံစားလေ့ရှိသည်။ အစပိုင်းတွင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာများမှထိန်းချုပ်ခြင်းမခံခဲ့ရပါ။ ဤအချက်မှာ deohiling, ပန်းနာရင်ကျပ်ရောဂါနှင့် decompressions ကဲ့သို့သောအစီအမံများလျင်မြန်စွာမယူပါကရာသီအလိုက်ဆက်လက်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှမီးခိုးငွေ့များ,