ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံသည် ကိုယ်တိုင်စတင်လုပ်ဆောင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပါသည်၊ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ၊ ပင်မဓာတ်အားချို့ယွင်းခြင်း (သို့မဟုတ် အခြားအရေးကြီးသောအချက်ပြမှုများ) တွင်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသတ်မှတ်မှုသည် နှောင့်နှေးပြီးနောက် အလိုအလျောက်စတင်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဂျင်နရေတာ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်ကို ပါဝါပေးသည်။မြို့သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီးနောက်၊ နှောင့်နှေးမှု အတည်ပြုချက် အလိုအလျောက် အအေးခံခြင်းကို ရပ်တန့်ပါ။အင်ဂျင်စတင်ခြင်းတွင် မှန်ကန်သော လေနှင့် လောင်စာဆီ ပမာဏအတိအကျကို လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ အချိန်အတိအကျ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါများသည် Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများအတွက် မှန်ကန်သောစတင်လုပ်ဆောင်သည့်အဆင့်များဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီစနစ်တွင် အရှိန်လွန်ရပ်တန့်နေပါက အင်ဂျင်မစတင်မီ ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
1. pneumatic အကြိုချောဆီကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်တွင်၊ လေအဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပြီး ချောဆီအကြိုကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မည့် ပစ္စတင်ကို ဖွင့်ပါ။လေအဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချောဆီပေးလိမ့်မည်။
မှတ်ချက်- ဆီဖိအားအချက်ပေးခလုတ်များပါရှိသော အင်ဂျင်များအတွက်၊ အင်ဂျင်ဆီဖိအား 48 မှ 69 kPa သို့ရောက်ရှိသည်အထိ လောင်စာရှောင်ကွင်း (ဆိုလိုသည်မှာ စတင်ခလုတ်) ကို “စတင်” အနေအထားတွင် ထားရှိပါ။ထို့နောက် "Run" အနေအထားသို့ရွှေ့ပါ။
2. အခိုးအငွေ့ကို မလှုပ်မရှားအနေအထားသို့ ချိန်ညှိပြီး အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်ယန္တရားမှ ခွဲထုတ်ပါ။
မှတ်ချက်- စတင်ချိန်အတွင်း စူပါအားသွင်းကိရိယာကို ကာကွယ်ရန်၊ အခိုးအငွေ့ကို မဖွင့်ပါနှင့် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို 1000 RPM ထက်ကျော်လွန်၍ အရှိန်မြှင့်ခြင်း မပြုပါနှင့်၊ ဆီပေါင်ချိန်တိုင်းတွင် ဆီဖိအားမရှိမချင်း၊
3. ခလုတ်ကိုဖွင့်ထားသောအခါ၊ လျှပ်စစ်ရပ်တန့်မှုအဆို့ရှင်သည်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။လျှပ်စစ်အဖြတ်အတောက်ဖြတ်သည့်အဆို့ရှင်တွင် ပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည့်အခါတွင် ဖြတ်တောက်ထားသောအဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ရန်နှင့် လျှပ်စစ်အဖြတ်အတောက်ဖြတ်သည့်အဆို့ရှင်သည် ဆီလိုင်းကိုပိတ်ရန်အတွက် ရှေ့ဆုံးတွင် လက်စွဲခလုတ်တစ်ခုပါရှိသည်။လက်စွဲခလုတ်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်သောအခါ အဆို့ရှင်ကို ဖွင့်နိုင်သည်။ဆားကစ်ကို ပြုပြင်ပြီးပါက ၎င်းကို ၎င်း၏ ပုံမှန်အလုပ်အနေအထားသို့ ပြောင်းနိုင်သည်။
မှတ်ချက်- မတော်တဆမှုမှ ကာကွယ်ရန် လူတိုင်းသည် အင်ဂျင်နှင့် စက်ပစ္စည်းများ ချွတ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် မစတင်မီ စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
4. ကယ်ဆယ်ရေးလီဗာကို ဆွဲယူပါ (တပ်ဆင်ထားပါက)၊ စတင်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ သို့မဟုတ် သော့ခလုတ်ကို “စတင်” အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။သုံးစက္ကန့် သို့မဟုတ် လေးစက္ကန့် လှည့်ပြီးနောက်၊ ကယ်ဆယ်ရေးလီဗာကို လျှော့ချပြီး မီးလောင်သည်အထိ အင်ဂျင်ကို ဆက်လက်လှည့်ပါ။
မှတ်ချက်- စတားအား ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ အင်ဂျင်၏ ဆက်တိုက်စတင်ချိန်သည် စက္ကန့် 30 ထက် မပိုစေရပါ။ပထမစက္ကန့် 30 အတွင်း အင်ဂျင်မီးမလောင်ပါက၊ တစ်မိနစ် သို့မဟုတ် နှစ်မိနစ်အတွင်း ပြန်လည်စတင်ပါ။
5. Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံကို ပထမအကြိမ် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီ သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါ၊ လည်ပတ်ပြီးသည့်နောက် မိနစ်အနည်းငယ်ကြာ အင်ဂျင်ကို ရပ်လိုက်ပြီး ဆီအိုးထဲ ဆီပြန်စီးဆင်းလာစေရန် 15 မိနစ်စောင့်ပါ။အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို နှစ်ခါစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ထပ်ထည့်ပါ ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ ဆီအဆင့် မြင့်မားသော (H) တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိစေရန်။ဆီပမာဏ ကျဆင်းရခြင်းမှာ ဆီစစ်ထုတ်စက်မှ ဆီအချို့ကို စုပ်ယူခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ဆီပမာဏအောက် သို့မဟုတ် အမှတ်အသားများအထက်တွင် အင်ဂျင်ကို မစတင်ပါနှင့်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ- ၀၆-၂၀၂၂