ဒီဇယ်မီးစက် မစတင်နိုင်ပုံကို ဖြေရှင်းနည်း

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုရရှိရန် ဒီဇယ်ကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ ကောင်းစွာ အက်တမ်ဝင်ထားသော ဒီဇယ်များကို လောင်ကျွမ်းမှုထဲသို့ တိကျစွာ အချိန်မီ ထိုးသွင်းနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။

အခန်းအတွင်းရှိ compressed air နှင့် combustion chamber သည် မီးလောင်ပြီး ပေါက်ကွဲရန် လုံလောက်သော အပူချိန်သို့ ရောက်ရှိရပါမည်။ဤအခြေအနေနှစ်ခုကို ဖြည့်ဆည်းရန်၊ လုံလောက်သော မြန်နှုန်းမြင့်ရန်နှင့် ဆလင်ဒါများကို တိကျသော အပူချိန်ရှိစေရန် လိုအပ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မစတင်နိုင်သည့်အခါ၊ စတင်လုပ်ဆောင်မှု၊ ဒီဇယ်လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်နှင့် ဖိသိပ်မှုတို့မှ အကြောင်းရင်းများကို ရှာဖွေသင့်သည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ- ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် မစတင်နိုင်ပါ။အပူချိန်နိမ့်သည့်အခြေအနေတွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပူနွေးစေသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက စတင်ရန်လွယ်ကူမည်မဟုတ်ပါ။

ဖြစ်နိုင်ချေ အကြောင်းရင်း နှစ်ခု- ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် စတင်အမြန်နှုန်း နိမ့်ခြင်းကြောင့် မစတင်နိုင်ပါ။ လက်ဖြင့် ခေါက်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက်၊ အရှိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးမြှင့်ကာ ဖိအားလျှော့လက်ကိုင်ကို ဖိသိပ်မှုမဟုတ်သော အနေအထားသို့ ရွှေ့ကာ ပုံမှန်ဖိသိပ်မှု ရှိနေစေရန်၊ ဆလင်ဒါ။ဖိအားလျှော့ချယန္တရားအား ကောင်းစွာမချိန်ညှိနိုင်လျှင် သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်သည် ပစ္စတင်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေပါက၊ ကားကို မကြာခဏလှုပ်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်။၎င်းကို crankshaft မှ သေချာစွာ လှည့်ခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။

တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတော့ မပြောင်းပေမယ့် ပြန်ယူလို့ရတယ်။ဤအချိန်တွင်၊ decompression ယန္တရားကိုစစ်ဆေးခြင်းအပြင်၊ timing gear meshing ဆက်စပ်မှု မှားခြင်းရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။လျှပ်စစ်နှိုးစက်အသုံးပြုခြင်းအတွက်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စတင်အမြန်နှုန်းသည် အလွန်နှေးနေပါက အင်ဂျင်အများစုမှာ အားနည်းနေပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင် ချို့ယွင်းနေသည်ဟု မဆိုလိုပါ။