ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အိတ်ဇောစနစ်အား မည်သို့တပ်ဆင်ရမည်နည်း။

အိတ်ဇောစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်အိတ်ဇောကို ပြင်ပသို့ ဘေးကင်းစွာ စွန့်ထုတ်ရန်နှင့် အဆောက်အအုံများနှင့် လူစုလူဝေးများမှ အိတ်ဇောများ၊ မီးခိုးများနှင့် ဆူညံသံများ ကင်းဝေးစေရန် ဖြစ်သည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ မီးစက်၏အပူချဲ့ထွင်မှု၊ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူနိုင်ရန်၊ အင်ဂျင်၏အိတ်ဇောပေါက်ကို 24 လက်မကျော်ရှိသော စတီးလ်စတီးလ်ဖားများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသင့်သည်။အလားတူ၊ ကြမ်းပြင်နှင့်တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ထားသော အသေးစားဂျင်နရေတာ၏အိတ်ဇောပေါက်တွင်လည်း ဖိုခေါင်း 18 လက်မကျော်ရှိသင့်သည်။
Corrugated ပိုက်များကို တံတောင်ဆစ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် ပိုက်တပ်ဆင်မှုအမှားများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။condensation corrosion ကိုလျှော့ချရန်အတွက် လျှင်မြန်သောအပူရှိစေရန်အတွက် အိတ်ဇောပိုက်ကို အင်ဂျင်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင် တပ်ဆင်သင့်သည်။မာဖလာနှင့် အိတ်ဇောပိုက်အား ကြိုးကွင်းဖြင့် ပံ့ပိုးထားသင့်ပြီး အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရန် အင်ဂျင်အိတ်ဇောပိုက်ကို အသုံးပြုခြင်းအား တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်၏ အိတ်ဇောပိုက် ပျက်စီးပြီး တာဘိုချာဂျာ၏ သက်တမ်းကို လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။အနက်ရောင်သံပိုက်များကို အိတ်ဇောပိုက်များအတွက် အကြံပြုထားသည်။အချင်းဝက်ကျယ်နိုင်သမျှ တံတောင်ဆစ်ကို ရွေးချယ်ပါ။
အင်ဂျင်အိတ်ဇောပိုက်၏ နောက်ပြန်ဖိအားကန့်သတ်ချက်ကို ပြည့်မီစေရေးအစီအစဥ်အရ၊ အိတ်ဇောစနစ်ပိုက်တစ်ခုလုံး၏ အမည်ခံအချင်းသည် အင်ဂျင်အိတ်ဇောပေါက်ပေါက်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ ကိုက်ညီသင့်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။အိတ်ဇောပေါက်ထက် သေးငယ်သော အချင်းရှိသော ပိုက်များကို အသုံးပြုရန် တားမြစ်ထားပြီး၊ အကြောင်းမှာ ထူသောပိုက်များသည် ငွေ့ရည်ဖွဲ့တိုက်စားမှုကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ရွှေ့ပြောင်းမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးစေသည်။အိတ်ဇောစနစ်၏ ပိုက်အချင်း ပြောင်းလဲမှု သေးငယ်လေ၊ ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးမှု နည်းပါးလေ ဖြစ်သည်။မီးနှင့် မတော်တဆထိတွေ့မှုမဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်မီးငြိမ်းသတ်သည့်ကိရိယာ၏ မှားယွင်းသောအသက်သွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ယူနစ်အခန်းရှိ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ချေးစားမှုနှင့် အပူဓာတ်ကို လျှော့ချရန် မာဖလာများနှင့် အိတ်ဇောပိုက်များအားလုံးအတွက် အပူအထီးကျန်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။အိတ်ဇောပိုက်များနှင့် မီးလောင်လွယ်သော ပစ္စည်းများသည် အနည်းဆုံး ၉ လက်မ ခြားသင့်သည်။နံရံများနှင့် မျက်နှာကျက်များကို ဖြတ်သန်းရန် လိုအပ်သောအခါတွင်၊ အိတ်ဇောပိုက်ကို မီးမွှန်သောလက်စွပ်များ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာချည်ဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။အခန်းအပူချိန်တွင် အပူချိန် 100°F တိုးလာတိုင်း၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် တစ်လက်မလျှင် 0.0076 လက်မခန့် ကျယ်သည်။ရှည်လျားဖြောင့်တန်းသော ပိုက်များ၏ အပူချဲ့ထွင်မှုကို စုပ်ယူရန် စတီးလ်စတီးလ် ဖိုများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ပြန့်ပြူးသောအိတ်ဇောပိုက်များကို စောင်းထားသင့်ပြီး အနိမ့်ဆုံးသည် အင်ဂျင်နှင့် ဝေးကွာပြီး အပြင်သို့ ဆန့်ထွက်သင့်သည်။သို့မဟုတ် condensate စုဆောင်းသူ။
အိတ်ဇောပိုက်ကို ဒေါင်လိုက် လှည့်သည့်နေရာတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့သည့် ပိုက်များနှင့် ပလပ်များကို တပ်ဆင်သင့်သည်။နံရံများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ မည်းမှောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အိတ်ဇောစနစ်၏ အဆုံးကို အဆောက်အအုံများနှင့် လေဝင်ပေါက်များနှင့် ဝေးဝေးတွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် အတတ်နိုင်ဆုံး မြင့်မားသော အဆောက်အအုံအတွင်း၌ အိတ်ဇောစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။အချို့သောစံနှုန်းများတွင် အိတ်ဇောပိုက်၏အဆုံးသည် မြေပြင်မှ အနည်းဆုံး ၃ မီတာ၊ အပြင်နံရံ သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးမှ ၁ မီတာ၊ အဆောက်အဦ၏ ဝင်ပေါက်မှ ၃ မီတာနှင့် ကပ်လျက် အဆောက်အဦများအထက် အနည်းဆုံး ၃ မီတာ ကွာသင့်သည်။ဒေါင်လိုက်အိတ်ဇောပေါက်သည် မိုးကာကာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံများသည် အိတ်ဇောစနစ်အား အခြားစက်ပစ္စည်းများနှင့် မျှဝေမရနိုင်ပါ။ညစ်ညမ်းစေသော ကွန်ဒင်းဆိတ်နှင့် အပူချိန်မြင့်သော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် ယေဘူယျစက်ပစ္စည်းများကို မထိခိုက်စေရပါ။အင်ဂျင်လက်စွဲရှိ အိတ်ဇောပိုက်၏ နောက်ပြန်ဖိအားကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် တားမြစ်ထားသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် 20mbar-50mbar သည် မြင့်မားလွန်းသော နောက်ပြန်ဖိအားသည် မြင့်မားသော အပူချိန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နှင့် အိုးမဲများထွက်စေပြီး အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။
အိတ်ဇောစနစ်၏ အသွင်အပြင်ကို မဆုံးဖြတ်မီ၊ အင်ဂျင်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ နောက်ပြန်ဖိအားကို ခန့်မှန်းသင့်သည်။ဂျင်နရေတာ တရားဝင်မလည်ပတ်မီ၊ အိတ်ဇောပေါက်၏ နောက်ပြန်ဖိအားတန်ဖိုးကို ဝန်အပြည့်ဖြင့် တိုင်းတာသင့်သည်။