ဒီဇယ်ရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကိုဘယ်လိုတိုးချဲ့နိုင်မလဲ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပျက်မှုသည်အဓိကအားဖြင့်မသင့်လျော်သောလျှောက်လွှာနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကြောင့်ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများကို အသုံးပြု. မကြာခဏဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့တချို့စက်နည်းပညာအဆင့်ဟာမထင်မှတ်ဘူး, မသင့်တော်တဲ့စစ်အင်အားနဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းတွေသုံးပြီးဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားတွေအပေါ်အသုံးချခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကအင်ဂျင်ပါဝါတွေကိုအကျိုးသက်ရောက်စေတယ်, ဒါကြောင့်စက်တစ်ခုလုံးရဲ့ 0 န်ဆောင်မှုပေးတဲ့အရာတွေအပေါ်လည်းအကျိုးသက်ရောက်စေတယ်,

1 ။ အရမ်းရေနံမဖြည့်ပါနဲ့

ရေနံထက်ပိုပြီးမလိုချင်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီကိုစုပ်တော့မည်, ရေနံဖိအားပေးမှုသည်ရေနံဖိအားပေးလိမ့်မည်, ရေနံသည်ချောဆီကိုမရောက်ရှိနိုင်ပါ။ အချို့အသုံးပြုသူများသည်ရေနံလောင်ကျွမ်းနေသောအခိုးခံရသည့်အံကိုက်ခဲနေသည့်အတွက်ရေနံသည်လျော့နည်းသည်ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်ဟုယူဆရသည်။ ထို့ကြောင့်လောင်စာစည်းမျဉ်းများကိုမလိုက်နာပါ။ စင်စစ်အားဖြင့်ရေနံသည်အန္တရာယ်များစွာရှိသည် - (1) လက်ကိုင်၏ရှေ့နှင့်နောက်ကျောဘက်တွင်ယိုစိမ့်ရန်လွယ်ကူခြင်း, ရေနံ၏စားသုံးမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်း, (2) အင်ဂျင်သည်လက်ကောက်ဝတ်ကိုလှုံ့ဆော်မှုများကြောင့်, ရေနံအမြှုပ်များယိုယွင်းပျက်စီးသွားပြီးလက်ကိုင်လှိုင်းကိုခံနိုင်ရည်ကိုတိုးပွားစေသည်။ ထို့အပြင်မြင့်မားသောရေနံအဆင့်သည်ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံ၏လှုပ်ရှားမှုကိုဟန့်တားနိုင်ပြီးစက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ (3) လောင်ကျွမ်းခြင်းကုန်သည်ကြီးများထဲသို့ရေနံပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့်ရေနံစားသုံးမှုတိုးလာသည်။ ရေနံလောင်ကျွမ်းခြင်းပြီးနောက်ပစ္စတင်လက်စွပ်တွင်ကာဗွန်သိုက်ကိုဖွဲ့စည်းရန်လွယ်ကူသည်။ (4) မြင့်မားသောရေနံအဆင့်မြင့်သည်အပူချိန်မြင့်မားသော ဦး ခေါင်းကိုချိတ်ဆက်မှုအောက်တွင်ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့များကိုထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်ရေနံသည်မှားသင့်သည်ထက်မနည်းဖြစ်သင့်သည်, အထွေထွေရေနံသည် dipstick ပေါ်ရှိစကေးထက်အနည်းငယ်နိမ့်ကျသင့်သည်သင့်လျော်သောရေနံသည်အလွန်မြင့်မားလိမ့်မည်။

2 ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းကသိပ်နှေးကွေးမနေသင့်ဘူး

စက်များတော်တော်များများကဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုအမြန်နှုန်းအရမြန်နှုန်းနိမ့်ကျလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်းမြန်နှုန်းနိမ့်ကျလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်း, အမြန်နှုန်းနိမ့်ကျလိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် linking ၏အမြန်နှုန်းကိုလျော့နည်းသွားသည်။ ၎င်းသည်စုပ်စက်၏ရေထုတ်လုပ်မှုကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်စုပ်စက်၏ ဦး ခေါင်းကိုလျှော့ချခြင်းစသည့်အလုပ်လုပ်စက်များကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်စုပ်စက်၏ ဦး ခေါင်းကိုလျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်စက်များစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ (2) အမြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းကြောင့်ဆေးထိုးဖိအားသည်ဆင်းရဲသောဒီဇယ် about atomization ကိုလျှော့ချခြင်း, Carbon စုဆောင်းခြင်းသည် injector အပေါက်ကိုချိတ်ဆက်ရန်လွယ်ကူသည်, ဒီဇယ်အင်ဂျင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်မှု, အိပ်ဇောပိုက်အနက်ရောင်မီးခိုးကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အလွန်အကျွံကာဗွန်စုဆောင်းခြင်းသည်တခါတရံဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ပုံမှန်အားဖြင့်အလုပ်မလုပ်နိုင်စေရန်အတွက်အလွန်အကျွံပိုက်လိုင်းများ, (3) ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အရှိန်အဟုန်ဖြင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်နေသည့်အခါရေနံဖိအားကိုနှေးကွေးစေပြီးရေနံလည်ပတ်နှုန်းနှေးကွေးသည်။ ရွေ့လျားနိုင်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုဆိုးရှားလာသည့်ချောဆီကိုပိုမိုဆိုးရှားစေသည့်ချောဆီမီးဖွံ့မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ပစ္စတင်, ပစ္စတင်လက်စွပ်နှင့်ဆလင်ဒါလက်စွပ် wear တိုးမြှင့်ခြင်း, Valve ယန္တရား၏ထုတ်လွှင့်မှု၏ထုတ်လွှင့်သော 0 တ်စုံကိုပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။ (4) ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အရံအာဏာသည်ပုံမှန်အားဖြင့်အလုပ်လုပ်သင့်သည့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလျှော့ချနိုင်ရန်မှာပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်အားဖြင့်အပြည့်အဝဝန်သို့မဟုတ် overload လုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။

3 ။ ရေအပူချိန်အအေးလွန်းမဖြစ်သင့်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ရေအပူချိန်လိုအပ်ချက်များမှာရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသော်လည်းအချို့အော်ပရေတာအချို့သည်ရေအပူချိန်ကိုညှိလိုကြပြီးရေချိန်အောက်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်ထက်နိမ့်သည်။ ရေအပူချိန်နိမ့်ကျခြင်း, စုပ်စက်တွင်အူလမ်းကြောင်းထုပ်ရောဂါဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်, ရေအအေး (အရည်) ကိုပြတ်တောက်လိမ့်မည်မဟုတ်, အာမခံကိန်းများအသုံးပြုမှုတိုးလာလိမ့်မည်။ တကယ်တော့ရေအပူချိန်က 95 ℃ထက်မကျော်လွန်သရွေ့, colitation ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်မဟုတ်, ရေအေး (အရည်) ကိုအအေးမိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်ရေအပူချိန်နိမ့်လွန်းပါကဒီဇယ်အင်ဂျင်လုပ်ငန်း၏လုပ်ငန်းကိုအလွန်ဆိုးရှားနေပါက, Piston Ring Groove တွင်ပစ္စတင်လက်စွပ်တွင်ကပ်ပစ္စတင်လက်စွပ်တွင်ကပ်ခံထားရသောလောင်စာဆီလောင်စာနှင့်သွားဖုံးဖွဲ့စည်းခြင်း, (3) လောင်ကျွမ်းပြီးနောက်ထုတ်ကုန်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်ဆလင်ဒါရှိရေများနှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးဆလင်ဒါကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီးအင်ဂျင် 0 တ်ဆင်ကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်ပေးမည့်အက်ဆစ်တ္တ်ထုများနှင့်ပေါင်းစပ်ပါလိမ့်မည်။ (4) ရေနံအပူချိန်ကိုလျှော့ချရန်ရေအပူချိန်အလွန်နိမ့်ကျပြီးရေနံသည်ထူထပ်လာသည်, ရေနံစုပ်စက်သည်မလုံလောက်ပါကရေနံစုပ်စက်သည်မလုံလောက်ပါ။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရအအေးမိချိန်သည်အပူချိန် 85 မှ 30 အထိကျဆင်းသွားပါကအင်ဂျင်သုံးစွဲမှုသည် 8% ခန့်ကျဆင်းသွားသည်မှာ 8% ခန့်ကျဆင်းသွားသည်။ ထို့ကြောင့်, အသုံးပြုသောအခါရေအပူချိန်နည်းခြင်းမှရှောင်ကြဉ်ပါ။

အထက်ပါပြ problem နာမှာဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုမှန်ကန်စွာ အသုံးပြု. ဆောက်လုပ်ရေးယန္တရားကိုမှန်ကန်စွာအသုံးပြုရန်အတွက်ဆောက်လုပ်ရေးယန္တရားကိုအပြည့်အဝကစားနိုင်ပြီး,

4 ။ ရေနံထောက်ပံ့ရေးကြိုတင်ထောင့်ကသိပ်မများသင့်ဘူး

အချို့သောအော်ပရေတာများသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရေနံထောက်ပံ့ရေးကြိုတင်ထောင့်ကိုချိန်ညှိသောအခါအနည်းငယ်ကစားလိုလေ့ရှိသည်။ အကယ်. ရေနံထောက်ပံ့ရေးကြိုတင်ထောင့်ကိုပိုမိုချိန်ညှိလျှင်အင်ဂျင်သည်ပိုမိုပြင်းထန်စွာအလုပ်လုပ်လိမ့်မည်ဟုယူဆကြသည်။ သို့သော်ရေနံထောက်ပံ့ရေးကြိုတင်ထောင့်သည်ကြီးမားလွန်းပြီးအလွန်နည်းပါးလွန်းသည်။ ပထမ ဦး စွာပေါက်ကွဲမှုကြောင့်မြင့်မားသောပေါက်ကွဲမှုကြောင့်အပူချိန်ဓာတ်ငွေ့များအနေဖြင့်ရေနံလောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းမြင့်တက်လာပြီးရေနံသည်ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကိုလွယ်ကူစေသည်။ ဒုတိယအချက်မှာဆလင်ဒါ၌အလွန်အကျွံလောင်စာများကိုလျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းခြင်းသည်ပစ္စတင်ထိပ်၏အပူဝန်ကိုတိုးပွားစေပြီးပစ္စတင်၏အပူချိန်ကိုပျက်စီးစေခဲ့သည်။ တတိယအချက်အနေဖြင့်ဆလင်ဒါလက်ကိုင်တုန်ခါမှုပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။ စတုတ်ထအချက်အနေဖြင့်ဆလင်ဒါပစ္စတင်၏သက်ရောက်မှုစွမ်းအားကိုဆလင်ဒါလက်ကိုင်ဖုန်းပေါ်ရှိသက်ရောက်မှုစွမ်းအားကိုတိုးပွားစေပြီးဆလင်ဒါလက်ကိုင်၏တုန်ခါမှုကိုပိုမိုဆိုးရှားစေသည်။ ငါးခုသည်အလွန်ကြီးမားသည့်ရေနံထောက်ပံ့ရေးကြိုတင်အကြံဥာဏ်များကိုထိပ်ဆုံးသေဆုံးစင်တာတွင်အလွန်အကျွံလောင်စာစုဆောင်းခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဆ th ္ဌမသည်အပူမြင့်မားသောအပူဝန်သည်ဆလင်ဒါအဖုံးတွင်အက်ကြောင်းကို ဦး တည်သွားစေလိမ့်မည်။