ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်သူ Crankshaft နှင့်ပြုပြင်ရဖွယ်အချက်များ

ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်ရန် Crankshaft နှင့် Repair Points:

အလုပ်နှင့်ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကြောင့် crankshaft သည် spipiving sprikshaft သည်အလွန်မြင့်မားပြီးအပူပိုင်းခြားမှုအခြေအနေများသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။ ထို့ကြောင့်သန့်ရှင်းရေးနှင့်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းအားဖြင့်အသေအချာစစ်ဆေးခြင်းကိုပြုလုပ်သင့်သည်။ 1 ။ လက်ကိုင်ဂျာ 0 ယ်ခြင်းဆိုင်ရာ 0 တ်ကြည့်ခြင်းအပိုင်းကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ဆင်ပါ။ Crankshaft ၏အဓိကရိုးတံဂျာနယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ROD ဂျာနယ်ဂျာနယ်သည်အလုပ်တွင် 0 တ်ဆင်ထားတတ်ပြီး 0 တ်ဆင်မှုသည်အဓိကအားဖြင့်ဂျာနယ်၏ပတ် 0 န်းကျင်အဖြစ်ဖော်ပြထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များအနက်အမြင့်ဆုံးထိန်းချုပ်ထားသောရထားလမ်းလောင်စာဆီဆေးထိုးဆေးစနစ်ကိုအသုံးပြုရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။ Crankshaft လည်ပင်း၏ 0 တ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများသည်အင်ဂျင်၏အားဖြည့်ခြင်း,

လက်တွေ့ကျကျချိတ်ဆက်ထားသော ROD ဂျာနယ်၏ 0 တ်ဆင်မှုသည်အဓိကရိုးတံဂျာနယ်ထက်ပိုမိုမြန်ဆန်ကြောင်း, Air Self-Defense Force နှင့် Ground Self-Force Force သည် 0 တ်ဆင်မှုနှင့်ကြိတ်ဆုံနှင့်ကြိတ်ခွဲခြင်း၏ 0 တ်စုံခြင်းနှင့် 0 င်ရောက်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာပုံပျက်သောလက်ကိုင်ပုံသဏ် def ာန်ကိုပုံပျက်ခြင်းနှင့်ပြောင်းလဲမှုများကိုအတည်ပြုရန်အတွက် Wear Micromer Roundness နှင့် Cractricity တို့ဖြင့်တိုင်းတာသည်။ Crankshaf လည်ပင်းသည် crankshaft zigzag ပုံပျက်သောတုံ့ပြန်မှုမှာမြင့်မားသောနေရာဖြစ်သည်။ MTU ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ထူးခြားသောအီလက်ထရောနစ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (MDEC) သည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလည်ပတ်နေသည့်အခြေအနေများအောက်တွင်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။

မီးစက်အစုနှင့် ပတ်သက်. နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် ကျေးဇူးပြု. Beidou Power Team ကိုခေါ်ပါ။ 10 နှစ်ကျော်ပါဝါထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများအတွေ့အကြုံနှင့်ရောင်းချခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုအဖွဲ့များသည်သင့်အား 0 န်ဆောင်မှုပေးရန်ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ်အင်ဂျင်နီယာအသင်းကိုရွေးချယ်ပါ။