ယနေ့တွင်၊ Cummins မီးစက်၏ဝန်ကိုမည်သို့ချိန်ညှိရမည်ကိုအတိုချုပ်ရှင်းပြကြပါစို့။တခြားဘာတွေ သိဖို့လိုသေးလဲ။တိုင်ပင်ဖို့ကြိုဆိုပါတယ်။ထို့နောက် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။
မြန်နှုန်းမြင့် လုပ်ဆောင်ချက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အမှတ်- စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားကို ပြေးပါ၊ ထို့ကြောင့် လောင်စာထိုးပန့်၏ အမြန်နှုန်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းမှ အနိမ့်မှ မြင့်သို့ တဖြည်းဖြည်း ချဉ်းကပ်လာစေရန်။ရေတွင်းသည် ဆေးထိုးပန့်၏ ထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို အမြင့်ဆုံးထောက်ပံ့ရေးအနေအထားသို့ (အောက်ခြေသို့ တွန်းပို့သည်) ထို့နောက် ဆေးထိုးပန့်၏အရှိန်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ တိုးပေးလိမ့်မည်။ထို့အပြင် ဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု ဂီယာလီဗာ အပြောင်းအလဲကိုလည်း အာရုံစိုက်ပါ။ဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု ဂီယာလီဗာသည် ဆီထောက်ပံ့မှုကို လျှော့ချရန် ဦးတည်ချက်တွင် စတင်ရွေ့လျားသည့် အရှိန်မှာ မော်တာအုပ်ချုပ်ရေးမှူး၏ လည်ပတ်သည့်နေရာသို့ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အရှိန်တင်သည်။သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့်တန်ဖိုးထက် အလွန်အကျွံမကျော်လွန်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက်၊ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းထက် မြန်နှုန်းမြင့်လုပ်ဆောင်မှု၏ လည်ပတ်မှတ်အမြန်နှုန်းကို 10R/min (camshaft speed ကို ရည်ညွှန်းသည့်) သို့ ချိန်ညှိရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ချိန်ညှိမှုနည်းလမ်းမှာ speed regulating spring ၏ preload ကိုပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။
Cummins ဂျင်နရေတာ မြန်နှုန်းနိမ့် လည်ပတ်မှုအမှတ် စမ်းသပ်လည်ပတ်ခြင်း- စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားကို ပြေးပါ၊ လောင်စာထိုးပန့်ကို idle အမြန်နှုန်းထက် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး ထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို ဖြည်းညှင်းစွာ လှည့်ပါ။လောင်စာထိုးပန့်သည် လောင်စာဆီစတင်ရောက်ရှိသောအခါ၊ ထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို ပြုပြင်ပြီး လောင်စာထိုးပန့်၏အရှိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းတိုးပေးပါ။ထို့အပြင် ဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု ဂီယာလီဗာ အပြောင်းအလဲကိုလည်း အာရုံစိုက်ပါ။ဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု ဂီယာတံသည် ဆီထောက်ပံ့မှု လျှော့ချရန် ဦးတည်ချက်တွင် စတင်ရွေ့လျားသောအခါ၊ မြန်နှုန်းသည် မြန်နှုန်းနိမ့် လည်ပတ်မှုအမှတ်၏ အမြန်နှုန်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏တန်ဖိုးသည် သတ်မှတ်ထားသော idle speed ၏ တန်ဖိုးထက် မမြင့်သင့်ပေ။
ဝန်ကန့်သတ်ချက်အပြည့်ဝက်အူကို ချိန်ညှိခြင်း- အပြည့်အ၀ကန့်သတ်ဝက်အူကို ဖြေလျှော့ပြီး လောင်စာထိုးပန့်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အရှိန်ဖြင့် လည်ပတ်စေကာ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ရုတ်သိမ်းသည့် ဦးတည်ရာသို့ ဖြည်းဖြည်းချင်း ရွှေ့ပါ။လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု ဂီယာလီဗာသည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး လေဖြတ်ခြင်းသို့ ရောက်သောအခါ၊ ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကို ရွှေ့ခြင်းကို ရပ်ပါ။ဤအချိန်တွင်၊ ထိန်းချုပ်မှုလက်တံပေါ်တွင် ကဏ္ဍရပ်သွားစေရန် ဝန်ပြည့်ကန့်သတ်ဝက်အူတွင် ဝက်အူဖြင့် ဝက်အူလိုက်ပါ။
idle speed stabilization spring ကို ချိန်ညှိခြင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရပ်တန့်နေချိန်တွင်၊ motor ဝန်၏ flyweight ၏ centrifugal force သည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု ဂီယာတံအား လောင်စာထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးဦးတည်ချက်သို့ ချက်ချင်း တွန်းမရနိုင်ပါ။idle speed stabilization spring ၏ function သည် idle speed ၏ sensitivity ကို ချိန်ညှိရန် ကူညီပေးပါသည်။သာမာန်အခြေအနေများတွင်၊ idle speed တည်ငြိမ်သောအခါ၊ idle speed stabilization spring သည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုချိန်ညှိလှံတံအား 0.5mm ဖြင့် တွန်းပို့ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ကွာခြားမှုရှိပါက၊ idle stabilization spring ၏ preload adjustment screw ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကန့်သတ်ဝက်အူ၏ ချိန်ညှိမှုကို ရပ်လိုက်ပါ- မလှုပ်မရှား အမြန်နှုန်းတည်ငြိမ်စေသော စပရိန်ကို ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ လည်ပတ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းပါ။ဤအချိန်တွင်၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုချိန်ညှိမှုဂီယာလီဗာသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကိုရုတ်သိမ်းရန် ဦးတည်ရာအကွာအဝေးတစ်ခုသို့ရွှေ့မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုချိန်ညှိမှုဂီယာလီဗာသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုလုံးဝရပ်စဲသွားသည့်အနေအထားတွင်ရှိနေစေရန် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကိုလှည့်မည်ဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင်၊ control arm shaft ရှိ sector block နှင့် ထိတွေ့စေရန် oil supply limit screw တွင် screw လုပ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် stop oil supply limit screw ၏ lock nut ကို တင်းကျပ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၆-၂၀၂၂