Bekalan bahan api pam suntikan bahan api diesel bergantung kepada kelajuan enjin diesel. Kelajuan crankshaft meningkat, begitu pula bekalan minyak. Sebaliknya, jumlah minyak yang dibekalkan berkurangan.
Perubahan beban enjin diesel, kelajuan berubah sangat. Menjadi spesifik:
Apabila beban dikurangkan, kelajuan meningkat, yang membawa kepada peningkatan bekalan minyak beredar pam pelocok, yang seterusnya membawa kepada peningkatan selanjutnya dalam kelajuan putaran. Dalam kitaran ganas ini, kelajuan enjin menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, dan akhirnya kelajuan didorong cepat.
Sebaliknya, apabila beban meningkat, kelajuan berkurangan, kelajuan berkurangan, bekalan minyak omboh beredar menurun, bekalan minyak peredaran meningkat, dan kelajuan berkurangan lagi, mengakibatkan kelajuan enjin yang lebih rendah dan lebih rendah, dan akhirnya hancur;
Untuk menukar kitaran ganas ini, kita memerlukan sistem yang secara automatik boleh menyesuaikan bekalan bahan api mengikut perubahan beban. Mekanisme kawalan automatik yang membolehkan enjin diesel beroperasi stably dalam julat kelajuan tertentu. Bekalan bahan api boleh diubah dengan menggerakkan rod tarik bekalan bahan api, supaya kelajuan putaran enjin diesel pada dasarnya tidak berubah. Oleh itu, enjin diesel untuk memenuhi keperluan penggunaan, ia mesti dipasang gabenor.
Masa Post: Feb-24-2023