Dalam kehidupan seharian kita sering mendengar enjin diesel dan enjin petrol ini dua peralatan enjin yang berbeza, secara harfiah kita dapat dengan mudah memahami perbezaan utama antara enjin diesel dan enjin petrol adalah bahawa seseorang menggunakan diesel sebagai bahan bakar, yang lain adalah penggunaan petrol sebagai bahan bakar. Walau bagaimanapun, jika penjelasan pada tahap yang mendalam mungkin ditumpuk oleh beberapa netizens. Jadi hari ini kita mempunyai pengenalan terperinci untuk kedua -dua model yang berbeza ini, dan membolehkan pengguna memahami bahawa perbezaan sebenar antara enjin diesel dan petrol adalah mereka.
Penjana diesel dan penjana petrol Selain penggunaan bahan api yang berbeza, terdapat perbezaan yang signifikan dalam aspek lain. Di bawah ini kami akan memperkenalkan perbezaan ini untuk anda secara terperinci.
Penjana petrol adalah penggunaan petrol sebagai bahan api kuasa, petrol mempunyai pembakaran yang kuat dan tidak menentu, melalui palam pencucuh selepas kerja pengembangan pencucuhan. Oleh itu, penjana petrol mempunyai daya letupan yang kuat dalam kerja, masa kerja pendek dan jumlah kecil. Oleh itu, penjana petrol sering digunakan dalam kereta kecil. Sukar untuk dilihat dalam jentera pembinaan besar atau kenderaan pengangkutan yang besar.
Terdapat perbezaan yang signifikan antara penjana diesel dan penjana petrol. Pertama sekali, penjana diesel menggunakan diesel sebagai bahan bakar, dan output berkelajuan rendah enjin diesel jauh lebih besar daripada enjin petrol, itulah sebabnya jentera pembinaan besar menggunakan enjin diesel sebagai salah satu sebab utama kuasa. Pada masa yang sama, kehidupan penjana diesel jauh lebih tinggi daripada penjana petrol, dan kesan haba pembakaran adalah 30% lebih tinggi daripada enjin petrol, tetapi jumlahnya lebih besar daripada enjin petrol biasa. Oleh itu, trak besar kami dan jentera pembinaan besar dan penjana diesel semua menggunakan enjin diesel dan bukannya enjin petrol.
Ringkasan khusus ialah enam mata berikut.
1. Struktur kedua -duanya pada dasarnya sama, dan bahan api yang diperlukan adalah berbeza. Nilai kalori diesel agak tinggi, dan pembakaran petrol agak jinak berbanding dengan petrol.
2. Kuasa yang berbeza. Dengan cara yang sama bahawa kereta diesel lebih kuat daripada kereta petrol, kuasa minimum set penjana diesel adalah lapan kilowatt, maksimum boleh mencapai dua juta watt, dan kuasa maksimum jumlah petrol yang sama hanya dapat mencapai sepuluh kilowatt.
3. Jenis pencucuhan. Dalam silinder enjin petrol, campuran bahan api dan udara dinyalakan oleh palam pencucuh. Dalam enjin diesel, campuran dinyalakan oleh haba yang dihasilkan oleh mampatan.
4. Saiz yang berbeza. Enjin petrol adalah saiz kecil, mudah dibawa dan sesuai untuk bekalan kuasa mudah alih.
5. Pencampuran bahan api dan udara. Dalam enjin petrol, penjana dipajak, bahan bakar dan udara bercampur dengan karburetor dan paip pengambilan. Dalam enjin diesel, pencampuran bahan api dan udara berlaku selepas diesel telah disedut ke dalam silinder.
6. Penggunaan utama yang berbeza. Enjin diesel digunakan terutamanya untuk bekalan kuasa perindustrian, dan enjin petrol biasanya dipilih untuk kegunaan isi rumah.
Masa Post: Jun-29-2023