Kewujudan penjana diesel memudahkan kehidupan kita dan memberi kita kuasa sandaran sekiranya berlaku kemalangan, tetapi penjana diesel memberikan kita kemudahan pada masa yang sama, mereka juga membawa kita bunyi bising, yang secara langsung mempengaruhi kesihatan, kerja dan kehidupan kita.
Bunyi set enjin diesel adalah sumber bunyi yang kompleks yang terdiri daripada pelbagai jenis sumber bunyi. Sumber bunyi utama dihasilkan oleh enjin diesel, termasuk bunyi ekzos, bunyi mekanikal dan bunyi pembakaran, kipas penyejuk dan bunyi ekzos, bunyi pengambilan udara, bunyi penjana, dan bunyi yang dihasilkan oleh penghantaran getaran asas.
1. Bunyi ekzos. Kebisingan ekzos adalah sejenis suhu tinggi, bunyi aliran udara yang berputar berkelajuan tinggi, adalah sejenis tenaga dalam bunyi enjin, bunyi bisingnya dapat mencapai lebih dari 10, merupakan bahagian penting dari jumlah bunyi enjin.
2, bunyi bising dan bunyi pembakaran. Kebisingan mekanikal dan bunyi pembakaran sukar dibezakan dengan ketat, biasanya disebabkan oleh turun naik tekanan yang disebabkan oleh pembakaran dalam silinder melalui kepala silinder, omboh, gandingan, engkol, bunyi radiasi badan dipanggil bunyi pembakaran. Kebisingan yang disebabkan oleh kesan omboh pada pelapik silinder dan getaran kesan mekanikal bahagian bergerak dipanggil bunyi mekanikal. Umumnya, bunyi pembakaran enjin diesel suntikan langsung lebih tinggi daripada bunyi mekanikal, dan bunyi mekanikal enjin diesel suntikan tidak langsung lebih tinggi daripada bunyi pembakaran. Walau bagaimanapun, bunyi pembakaran lebih tinggi daripada bunyi mekanikal pada kelajuan rendah.
3, kipas penyejuk dan bunyi ekzos. Kebisingan kipas terdiri daripada bunyi bising eddy, bunyi berputar dan bunyi mekanikal. Bunyi ekzos, bunyi aliran udara, bunyi kipas, dan bunyi mekanikal akan tersebar melalui saluran ekzos, sehingga menyebabkan pencemaran bunyi ke alam sekitar.
4. Bunyi masuk udara. Peranan saluran masuk udara adalah untuk memastikan operasi biasa enjin dan untuk mewujudkan keadaan pelesapan haba yang baik untuk unit itu sendiri. Saluran pengambilan udara unit mesti dapat membolehkan udara memasuki bilik dengan lancar, tetapi pada masa yang sama, bunyi mekanikal dan bunyi aliran udara unit juga akan memancarkan ke luar melalui saluran pengambilan udara ini.
5. Bunyi penghantaran getaran asas. Getaran mekanikal yang sengit dari enjin diesel boleh dihantar ke jarak jauh melalui tanah dan kemudian dipancarkan melalui tanah.
Sekiranya sumber bunyi tidak dapat dikurangkan, set penjana diesel boleh diambil mengikut keperluan untuk penebat bunyi, penyerapan bunyi dan pengurangan bunyi rawatan komprehensif.
1. Pengudaraan dan pengurangan bunyi di bilik peralatan. Dalam kerja sebenar, apabila kita menganggap skim ini, kita bukan sahaja boleh mengurangkan bunyi bising, tetapi juga memenuhi aliran udara yang diperlukan oleh operasi set penjana.
(1) Sistem pengurangan bunyi masuk udara di dalam bilik mesin. Untuk memenuhi jumlah udara penyejuk dan udara pembakaran yang diperlukan semasa operasi unit, bilik mesin berventilasi oleh pengambilan udara mekanikal. Dua saluran masuk udara dibina dengan batu bata di luar bilik peralatan, dan kipas paksi bunyi yang rendah dipasang di bawah dinding saluran masuk udara untuk membekalkan udara ke bilik peralatan. Satu muffler plat gabungan udara yang besar dipasang di saluran masuk udara untuk menyerap bunyi aliran udara dan bunyi mekanikal. Saluran udara dibuka di dinding luar salur masuk udara, dan penutup aloi aluminium khas dan mesh pelindung dipasang di salur masuk udara untuk mengelakkan perkara asing daripada memasuki salur masuk udara.
(2) Sistem muffler udara ekzos di bilik mesin. Bata dua saluran ekzos di luar bilik mesin. Muffler lembaran gabungan jumlah besar dipasang di setiap saluran ekzos untuk menyerap bunyi aliran ekzos dan bunyi mekanikal. Outlet ekzos diatur di hadapan unit, dan hujung depan radiator unit disediakan dengan penyambung fleksibel pengurangan getaran dan paip udara muffler pengembangan udara, yang disambungkan ke saluran muffler udara panas. Shutters aloi aluminium khas dan mesh pelindung dipasang di saluran keluar saluran ekzos untuk mengelakkan perkara asing daripada memasuki saluran udara.
(3) muffler ekzos unit
Muffler ekzos yang dikonfigurasi secara rawak dalam set penjana mempunyai bising yang sangat kecil, dan muffler ekzos plat mikro yang cekap yang direka untuk bunyi frekuensi tinggi, sederhana dan rendah dipasang semula pada paip ekzos set penjana. Ia dicirikan oleh pengurangan bunyi yang besar, rintangan rendah, dan rintangan suhu tinggi bahan dan struktur. Paip ekzos dan saluran gas serombong unit disambungkan dengan belos logam untuk mengurangkan getaran dan bunyi yang disebabkan oleh sambungan keluli.
2. Penyerapan bunyi di bilik peralatan.
Kerana bilik penjana adalah struktur konkrit bata, refleksi bunyi kuat. Untuk mencapai kesan penyerapan bunyi, dinding dan permukaan atas bilik peralatan cukup dilengkapi dengan bahan penyerapan bunyi yang cekap. Struktur lapisan penyerapan bunyi adalah aloi aluminium plat pengikat berlubang + kapas penyerapan bunyi centrifugal + light steel keel + penyangkut sokongan. Keberkesanan di dalam bilik mesin juga sangat dikurangkan, meningkatkan keadaan kerja, dan meningkatkan prestasi penebat bunyi bilik mesin.
3. Sistem penebat bunyi.
Untuk memastikan penebat bunyi di bilik peralatan, pasang pintu penebat api di komunikasi antara bilik peralatan dan luar. Bahan pengedap untuk retak pintu adalah jalur pengedap getah. Lubang -lubang bocor lain harus disekat dengan dinding bata.
Masa Post: Jun-21-2023