Apakah yang boleh menghalang penjana diesel daripada terlalu panas pada musim panas?

Apakah yang boleh dilakukan untuk mengelakkan unit penjana diesel daripada terlalu panas pada musim panas, terutamanya jika suhu unit penjana diesel yang disejukkan air adalah terlalu tinggi, jadi bagaimana kita boleh memastikan suhu unit penjanaan tidak terlalu tinggi?Berikut akan memberi anda beberapa rujukan.
(1) Penggunaan sistem penyejukan tertutup yang betul Kebanyakan enjin diesel moden mempunyai sistem penyejukan tertutup, penutup radiator dimeterai, dan kotak pengembangan ditambah.Apabila enjin berfungsi, wap penyejuk mengembang ke dalam tangki air dan mengalir kembali ke radiator selepas penyejukan, yang boleh menghalang sejumlah besar kehilangan penyejatan penyejat dan meningkatkan suhu takat didih penyejuk.Sistem penyejukan hendaklah menggunakan penyejuk berkualiti tinggi yang tahan terhadap kakisan, pendidihan, pembekuan dan penskalaan, dan mesti dimeterai untuk digunakan untuk menerima keputusan.
(2) Menjaga kebersihan sistem penyejukan di dalam dan di luar adalah salah satu syarat penting untuk meningkatkan kecekapan pelesapan haba.Apabila radiator dilindungi oleh kotoran dan minyak atau radiator cacat akibat perlanggaran, ia akan menjejaskan laluan angin, dan pelesapan haba kesan radiator akan menjadi lebih teruk, mengakibatkan suhu penyejuk yang tinggi.Oleh itu, didapati bahawa radiator set penjana perlu dibersihkan atau dibaiki dalam masa.Di samping itu, apabila terdapat skala, lumpur atau minyak dalam tangki air penyejuk set penjana, pemindahan haba penyejuk akan terjejas.Menambah penyejuk atau air yang lebih rendah akan menyebabkan peningkatan penskalaan dalam sistem penyejukan.Kapasiti pemindahan haba skala hanya beberapa persepuluh daripada logam, jadi kesan penyejukan menjadi lebih teruk.Oleh itu, sistem penyejukan harus diisi dengan penyejuk berkualiti tinggi.
(3) Simpan penyejuk yang mencukupi.Apabila enjin disejukkan, paras penyejuk hendaklah terletak di antara tanda tertinggi dan terendah bagi tangki pengembangan.Jika paras penyejuk lebih rendah daripada tanda terendah tangki pengembangan, ia perlu ditambah dalam masa.Sila ambil perhatian bahawa penyejuk dalam tangki pengembangan tidak boleh diisi dan perlu ada ruang untuk pengembangan.
(4) Pastikan ketegangan tali pinggang kipas sederhana longgar, supaya kelajuan pam terlalu rendah, yang akan menjejaskan peredaran penyejuk dan mempercepatkan memakai tali pinggang.Walau bagaimanapun, jika pita terlalu ketat, galas pam akan haus.Di samping itu, pita itu tidak boleh diwarnai dengan minyak.Oleh itu, daya tegang pita kipas hendaklah diperiksa dan diselaraskan dengan kerap.
(5) Elakkan set penjana diesel bekerja di bawah beban berat.Jika enjin berada di bawah beban berat untuk masa yang lama, suhu penyejuk akan menjadi terlalu tinggi.
(6) Perhatikan pengudaraan bilik mesin yang baik, terutamanya ekzos dan asap tangki air.Lantai bersih dan kemas, bebas minyak dan habuk.