Untuk instrumen ketepatan seperti penjana diesel, banyak kegagalan disebabkan oleh satu kemalangan.Contohnya, kegagalan tarik silinder.Ramai orang mungkin berfikir bahawa silinder tarik adalah kegagalan yang mudah, tetapi sebenarnya tidak.Terdapat banyak faktor yang membuat silinder bersatu, jadi mari berikan anda pengenalan ringkas.
1, penapis udara tidak dimeteraikan, supaya kesan penapisan lebih teruk, habuk, pasir dan kekotoran lain di udara disedut ke dalam silinder, pembentukan haus kasar.Ujian menunjukkan bahawa jika beberapa gram habuk disedut setiap hari, haus pelapik silinder akan meningkat lebih daripada 10 kali ganda.
2. Kurang lari masuk.Selepas enjin baru atau baik pulih, terdapat banyak mikro tidak sekata pada permukaan pelapik silinder, omboh dan bahagian gelang omboh, dan filem minyak pelincir sukar dibentuk.Jika ia segera dimasukkan ke dalam operasi beban besar tanpa run-in, ia adalah mudah untuk menyebabkan kemalangan seperti menarik silinder.
3, selalunya bermula pada suhu rendah.Apabila enjin dihidupkan pada suhu rendah, kelikatan minyak pelincir adalah besar dan kecairan adalah lemah, jadi sukar untuk membentuk lapisan minyak yang berkesan pada dinding dalam silinder.Menurut ujian jabatan penyelidikan, suhu air penyejukan enjin diesel di bawah operasi beban 30 ℃, pelapik silinder dan bahagian lain haus adalah 5 ~ 7 kali suhu air biasa.
4. Enjin set penjana diesel terlalu panas.Apabila sistem penyejukan tidak diselenggara dengan baik atau terlebih beban, suhu tinggi bukan sahaja mengurangkan kekuatan mekanikal bahagian, tetapi juga menjadikan filem minyak pelincir pada dinding dalaman silinder tidak dapat terbentuk.Omboh dan bahagian lain mudah tersangkut dalam pelapik silinder selepas pengembangan haba, dan hasilnya selalunya separa lebur omboh, dinding dalaman pelapik silinder ditarik teruk, memaksa enjin terhenti.
Kandungan di atas adalah mengenai beberapa kesan buruk yang dibawa oleh silinder penjana diesel, untuk majoriti pengguna.
Masa siaran: Apr-10-2023