Memandangkan keadaan persekitaran mempunyai kesan yang besar terhadap operasi set penjana diesel, terdapat satu siri peraturan standard untuk keperluan alam sekitar.Kuasa ditentukur set penjana diesel adalah untuk keadaan persekitaran tertentu.Keadaan persekitaran merujuk kepada tekanan atmosfera ambien, suhu dan kelembapan relatif di lokasi operasi set penjana diesel.Mereka mempunyai kesan ke atas prestasi dan kecekapan kerja penjana diesel.Pengaruh yang besar.Apabila tekanan atmosfera ambien berkurangan, suhu meningkat, dan kelembapan relatif meningkat, udara kering yang disedut ke dalam silinder enjin diesel akan berkurangan, dan kuasa enjin diesel akan berkurangan.Sebaliknya, kuasa enjin diesel akan meningkat.
(1) Apabila suhu air penyejuk dalam tangki air terlalu rendah, suhu minyak pelincir akan menurun dengan sewajarnya.Apabila suhu rendah, kelikatan minyak akan menjadi lebih besar, dan kecairannya akan menjadi lebih teruk.Ini bukan sahaja akan meningkatkan haus bahagian set penjana diesel, tetapi juga meningkatkan rintangan kepada pergerakan bahagian.Besar, meningkatkan kehilangan kuasa mekanikal, dan kuasa output set penjana diesel akan berkurangan.
(2) Apabila suhu ambien terlalu rendah, suhu silinder akan menjadi sangat rendah, dan wap air dalam silinder akan mudah terpeluwap pada dinding silinder, dan sulfur dioksida yang dihasilkan semasa pembakaran penjana diesel akan menjadi. terpeluwap pada dinding silinder.Susunan kuat menghakis melekat pada dinding silinder, jadi permukaan dinding silinder akan terhakis dengan kuat, menyebabkan struktur logam permukaan menjadi longgar;apabila pelapik silinder dan gelang omboh bergesel antara satu sama lain, permukaan lapisan kakisan akan menjadi longgar Logam itu cepat luntur, atau tompok dan lubang terhakis muncul pada permukaan kerja pelapik silinder.
(3) Kehilangan haba meningkat dan penggunaan bahan api meningkat.Apabila set penjana diesel berfungsi pada suhu rendah, air penyejuk menghilangkan sejumlah besar tenaga haba dalam silinder, yang meningkatkan kehilangan haba;campuran tidak boleh dibentuk dan dibakar dengan baik, dan penggunaan bahan api akan dikurangkan.Peningkatan sebanyak 8%~10%;selepas titisan bahan api memasuki silinder, ia akan menyiram filem minyak pelincir pada dinding silinder dan menembusi ke dalam kotak engkol, meningkatkan haus bahagian, mencairkan minyak pelincir dalam kuali minyak, dan meningkatkan penggunaan bahan api dan pengurangan output kuasa .
(4) Pembakaran merosot, dan prestasi keseluruhan mesin merosot.Beberapa bahagian yang telah dipanaskan dan dikembangkan kerana suhu terlalu rendah dan tidak mengembang kepada saiz yang dijangkakan, yang menjejaskan prestasi kerja keseluruhan mesin, seperti omboh dan silinder terlalu besar dan pengedapnya tidak baik;Jurang terlalu besar untuk dipengaruhi oleh lengan goyang, dsb., dan sukar untuk memulakan penjana diesel.Apabila enjin diesel berfungsi, suhu tinggi gas termampat adalah syarat yang diperlukan untuk memastikan bahan api menyala.Apabila suhu silinder, omboh dan bahagian lain berkurangan, mampatan akan berakhir.Penurunan suhu, kelewatan penyalaan dan kemerosotan keadaan pembakaran membawa kepada pembakaran bahan api yang tidak lengkap, operasi kasar penjana diesel dan asap ekzos.
Masa siaran: Okt-09-2020