Orientasi penyimpanan tangki menghalang kebakaran. Tangki bahan api atau dram hendaklah diletakkan secara berasingan di tempat yang kelihatan, jauh dari penjana diesel Volvo, dan merokok dilarang dengan ketat. Sekiranya pengguna mengeluarkan tangki bahan api mereka sendiri, mereka harus memberi perhatian kepada tangki bahan api penjana diesel Volvo yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau plat keluli, dan tidak melukis atau galvanize tangki bahan api, kerana mereka akan bertindak balas secara kimia dengan diesel dan menghasilkan kekotoran yang boleh merosakkan set penjana, mengurangkan kualiti, kebersihan dan penyepit kuasa pembersihan dan penyepit.
Selepas tangki minyak diletakkan, paras minyak tidak lebih tinggi daripada pangkal penjana diesel Volvo. 2 Jika paras minyak tangki besar lebih tinggi daripada 2.5m, tangki minyak harian hendaklah ditambah di antara tangki besar dan penjana diesel Volvo, dan tekanan pemakanan minyak langsung tidak boleh lebih daripada 2.5m. Bahan api tidak dibenarkan mengalir ke dalam enjin diesel melalui garisan pengambilan atau suntikan, walaupun penjana diesel Volvo ditutup.
Rintangan di pelabuhan minyak tidak boleh melebihi nilai biasa pada semua lembaran data prestasi penjana diesel Volvo apabila menggunakan elemen penapis bersih. Nilai seretan ini didasarkan pada separuh bahan bakar dalam tangki. Arah akhir paip bekalan bahan api tangki bahan api hendaklah kira -kira 50mm lebih tinggi daripada bahagian bawah tangki bahan api penjana diesel Volvo untuk mengelakkan sedimen dan air disedut ke dalam paip bekalan bahan api.
Sambungan garis pulangan bahan api tidak akan menyebabkan kejutan bahan api di tiub penjana diesel Volvo. Kapasiti bahan api dalam tangki harus dijamin untuk bekalan harian. Bekalan bahan api dan kawasan pulangan tangki penjana diesel Volvo hendaklah disediakan dengan partisi berlubang untuk mengurangkan pertukaran haba.
Masa Post: Okt-13-2022