Mentega digunakan secara meluas dalam penjana diesel untuk melindungi badan enjin, tetapi tidak boleh disalahgunakan.Jika tidak, ia akan membawa kepada hasil yang buruk, menyebabkan tindak balas dan merosakkan badan enjin.Mengapa tidak pelapik kering mentega, kepala silinder dan gasket?
Salutan gris pelapik silinder kering diesel akan menjejaskan operasi biasa enjin diesel yang terlalu panas.Kerana apabila suhu enjin meningkat kepada normal, pelapik silinder menjadi panas dan lubang tempat duduk di tempat duduk silinder disejukkan oleh penyejuk, yang mengembang sedikit.Permukaan luar pelapik silinder kering ditekan pada lubang tempat duduk, membebaskan haba.Salutan gris di luar pelapik silinder menghalang sentuhan yang baik antara kedua-dua belah dan tidak dapat menghilangkan haba secara normal.Jangan mentega kepala silinder dan gasket.Kerana selepas mengetatkan nat kepala silinder, sebahagian daripada bahasa Yunani ditolak keluar dari silinder, sisa, sebahagian daripada bahasa Yunani ditolak keluar dari silinder.Apabila enjin diesel berfungsi, bahagian gris ini terbakar pada suhu tinggi, dan bahagian atas arang, silinder dan omboh terkumpul.Apabila suhu enjin diesel meningkat, filem minyak antara kepala silinder dan pad silinder, kepala silinder dan permukaan kepala silinder hilang dengan peningkatan suhu, nat kepala silinder menjadi longgar, udara bocor, dan silinder pad rosak langsung.Suhu tinggi dan coking Greek juga boleh menyebabkan kepala silinder dan gasket sukar ditanggalkan.
Masa siaran: Apr-27-2023