Langkah permulaan set penjana diesel tidak mudah dan mudah seperti yang dibayangkan, banyak pengguna baru mempunyai salah faham tertentu mengenai permulaan set penjana diesel, jika digunakan secara tidak wajar, ia akan menyebabkan kesan buruk pada set penjana diesel. Kemudian operasi permulaan yang betul dari set penjana diesel, kita boleh mengikuti langkah -langkah berikut untuk beroperasi.
1. Lepaskan skru bolong pada pam suntikan bahan api, gunakan pam tangan bahan api untuk mengeluarkan udara dalam sistem bahan api, dan selesaikan pemegang kawalan pelarasan pada kedudukan pendikit sesuai untuk kelajuan permulaan.
2. Tekan butang Mula untuk membuat enjin diesel bermula, seperti 10 saat (sehingga 15 saat) enjin diesel masih tidak dapat bermula, ia harus menunggu selama 1 minit dan kemudian membuat permulaan kedua, jika tiga kali berturut -turut masih tidak dapat bermula, periksa dan mengetahui punca kesalahan itu.
3. Selepas memulakan set penjana diesel, perhatikan bacaan tolok tekanan minyak (2.5-3.5kg /c㎡ semasa operasi biasa), jika tolok tekanan minyak tidak menunjukkan, ia harus dihentikan dengan segera untuk pemeriksaan, dan periksa sama ada ammeter telah mengecas arahan.
4. Selepas unit bermula, kelajuan tanpa beban secara beransur-ansur meningkat kepada 1000-1200R /min, (ambil perhatian bahawa ia tidak sepatutnya berjalan pada kelajuan rendah untuk masa yang lama), dan selepas proses pemanasan enjin diesel, kelajuan meningkat kepada kelajuan yang diberi nilai. Apabila suhu air mencapai 55 ° C dan suhu minyak mencapai 45 ° C, ia dibenarkan memasuki operasi beban penuh.
5, Apabila instrumen penjana diesel menunjukkan normal, anda boleh menutup suis beban ke bekalan kuasa beban, dengan perubahan beban unit, jika kekerapan dan voltan tidak berada dalam julat yang ditentukan, harus menyesuaikan kekerapan dan voltan dalam masa, untuk mengekalkan penarafannya, dilarang untuk memuatkan unit pada kelajuan rendah, sehingga tidak merosakkan peralatan.
6. Selepas set penjana diesel dimasukkan ke dalam operasi normal, perhatian harus dibayar kepada perubahan suhu air, suhu minyak, tekanan minyak dan bacaan meter kuasa, meter kekerapan, ammeter dan voltmeter pada bila -bila masa, dan anomali harus ditangani dalam masa. Set Generator Diesel Domestik.
Permulaan penjana diesel perlu bergantung kepada daya luaran, dan peranti yang diperlukan untuk menyelesaikan proses permulaan dipanggil sistem permulaan atau peranti permulaan. Sistem permulaan enjin diesel terutamanya terdiri daripada motor permulaan, bateri, penjana pengecasan, peranti penalaan, peralatan pencahayaan, pelbagai instrumen dan peranti isyarat. Kaedah permulaan set penjana diesel biasanya seperti berikut:
1, Tenaga Manusia Mula
Enjin diesel kuasa kecil digunakan secara meluas dalam permulaan manual (tali permulaan dan permulaan tangan), yang merupakan kaedah yang paling mudah bermula.
2, motor bermula
Motor DC bermula secara meluas digunakan dalam pelbagai enjin automotif dan set penjana diesel kuasa kecil dan sederhana. Kaedah permulaan ini adalah dengan menggunakan bateri asid plumbum untuk membekalkan kuasa, oleh motor permulaan DC khas untuk memacu putaran enjin enjin diesel, enjin diesel akan bermula.
3. Mulakan dengan enjin petrol kecil
Beberapa jentera pembinaan besar dan sederhana dan enjin diesel traktor yang sering bekerja di lapangan, keadaan sejuk dan lain-lain yang sukar kadang-kadang menggunakan enjin petrol kecil yang direka khas sebagai permulaan.
4, permulaan udara termampat
Enjin diesel bersaiz besar dan sederhana dengan diameter silinder lebih daripada 150mm biasanya dimulakan dengan udara termampat. Pada masa ini, penggunaan utama udara tekanan tinggi melalui injap kawalan permulaan ke pengedar udara kawalan camshaft, dan kemudian oleh pengedar udara mengikut urutan kerja enjin diesel, udara tekanan tinggi dibekalkan ke injap permulaan setiap silinder dalam strok kuasa, sehingga injap permulaan dibuka, bekalan minyak pam.
Masa Post: Jun-30-2023