Nisbah mampatan adalah nisbah jumlah jumlah silinder dan jumlah ruang pembakaran enjin diesel, dan perubahannya bukan sahaja mempengaruhi kuasa dan ekonomi enjin diesel, tetapi juga mempengaruhi prestasi permulaannya. Dalam reka bentuk setiap enjin diesel telah menetapkan nisbah mampatan yang baik, tetapi digunakan, disebabkan oleh pengaruh pelbagai faktor yang berkaitan, nisbah mampatannya sering dikurangkan. Sebab utama pengurangan nisbah mampatan dan beberapa masalah yang perlu diberi perhatian dalam proses penyelenggaraan diringkaskan seperti berikut:
Pertama, kedudukan omboh pada akhir pemampatan adalah rendah
1, ubah bentuk bahagian yang berkaitan atau saiz utama sangat miskin. Sebagai contoh, apabila mengisar jurnal rod yang menghubungkan crankshaft, sifat eksentrik tidak diselaraskan dengan betul, supaya radius beralih crankshaft selepas pengisaran menjadi lebih kecil; Batang penyambung dibengkokkan, sehingga jarak tengah antara lubang akhir besar dan kecil rod penyambung dipendekkan; Jarak di antara garis tengah lubang kerusi pin omboh dan satah atas omboh dipendekkan. Faktor -faktor ini akan menyebabkan kedudukan omboh bergerak ke bawah pusat mampatan mati dan nisbah mampatan untuk menurun. Oleh itu, spesifikasi operasi harus diperhatikan dalam pembaikan untuk memastikan kualiti pembaikan; Pada masa yang sama, jangan lupa untuk memeriksa apabila menukar bahagian, dan jangan menukar atau memasang bahagian yang tidak layak secara tidak sengaja. Apabila menggantikan bahagian -bahagian, kandungannya perlu diperiksa adalah: jejari putaran crankshaft, jarak tengah batang yang menghubungkan lubang besar dan kecil, jarak di antara garis tengah lubang kerusi pin omboh dan satah atas omboh, jarak antara satah badan dan garis tengah lubang kerusi galas utama.
2. Jurang antara bahagian yang relevan terlalu besar. Apabila pelepasan antara galas utama dan leher spindle, menghubungkan galas rod dan menghubungkan jurnal rod, menghubungkan rod bushing dan pin omboh atau pin omboh dan lubang tempat duduk pin terlalu besar, kedudukan sebenar pusat mati atas omboh sering akan dipindahkan ke dalam proses mampatan, supaya nisbah mampatan akan menurun. Oleh itu, jurang yang sepadan ini harus dikawal dalam julat nilai yang dibenarkan semasa pembaikan.
Kedua, jumlah kebuk pembakaran terlalu besar
1, ketebalan gasket silinder melebihi keperluan reka bentuk, atau secara buatan meningkatkan ketebalan gasket silinder. Pada masa ini, gantikan gasket silinder yang memenuhi keperluan.
2, kerusi injap dan injap dipakai dengan serius, dan penenggelaman injap terlalu besar (walaupun melebihi nilai had). Cincin injap dan tempat duduk harus diganti pada masa ini.
3, lubang atas omboh (sebahagian daripada ruang pembakaran) kecacatan ablasi, atau menggantikan bahagian yang salah, supaya jumlah lubang terlalu besar (boleh diperiksa oleh perbandingan suntikan air). Pada masa ini, omboh yang berkelayakan harus diganti.
4. Ruang vorteks pada kepala silinder dibakar, atau kualiti tidak layak, dan jumlahnya terlalu besar (boleh diperiksa oleh perbandingan suntikan air). Pada masa ini, kepala silinder yang berkelayakan harus diganti.
Perlu dinyatakan bahawa di antara faktor -faktor di atas yang membawa kepada pengurangan nisbah mampatan, selalunya pengaruh faktor tunggal tidak besar, tetapi pengaruh beberapa faktor pada nisbah mampatan adalah besar apabila mereka berkumpul. Seperti yang disebutkan di atas, untuk menjadikan nisbah mampatan enjin diesel boleh dikawal dalam julat yang ditentukan, kunci adalah untuk meningkatkan kualiti pembaikan, melakukan kerja yang baik untuk pembaikan bahagian, pengukuran dan kerja yang sepadan, dan memilih jurang pemasangan kecil sejauh mungkin dalam skop keperluan teknikal. Apabila enjin diesel mengalami kesukaran bermula, penurunan kuasa, kenaikan penggunaan bahan api dan pengedap silinder, pengedaran gas dan bekalan minyak adalah normal, nampaknya punca kegagalan tidak dapat dijumpai, jangan mengabaikan pemeriksaan nisbah mampatan.
Untuk lebih banyak soalan mengenai set penjana, sila hubungi pasukan kuasa Beidou. Lebih dari sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, lebih banyak pasukan jurutera profesional untuk melayani anda, pilih Beidou Power adalah untuk memilih rehat yang yakin, mengalu-alukan pemeriksaan kilang di tapak.
Masa Post: Dec-09-2024