Enjin diesel memacu penjana untuk mengendalikan dan menukar tenaga diesel ke dalam tenaga elektrik. Mengikut kegunaan mereka yang berbeza, mereka boleh dibahagikan kepada set penjana diesel tanah dan set penjana diesel marin; Menurut jenama yang berbeza, mereka boleh dibahagikan kepada set penjana diesel domestik dan set penjana diesel yang diimport: mengikut kelajuan yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada set penjana berkelajuan rendah dan set penjana berkelajuan tinggi.
1 、 Fundamental
Enjin diesel memacu penjana untuk beroperasi, menukar tenaga diesel ke dalam tenaga elektrik. Dalam silinder enjin diesel, udara bersih yang ditapis oleh penapis Fleetguard udara dicampur sepenuhnya dengan diesel atomisasi tekanan tinggi yang disuntik dari penyuntik bahan api. Di bawah penyemperitan ke atas omboh, jumlahnya dikurangkan dan suhu meningkat dengan cepat, mencapai diesel titik pembakaran. Diesel itu dinyalakan, gas campuran terbakar dengan ganas, dan jumlahnya berkembang pesat, menolak omboh ke bawah, yang dipanggil 'kerja'. Setiap silinder melakukan kerja dalam susunan tertentu, dan tujahan yang bertindak pada omboh menjadi daya yang menolak crankshaft untuk berputar melalui rod penyambung, dengan itu memandu crankshaft untuk berputar. Pasang alternator segerak berus tanpa coaxially dengan engkol engkol enjin diesel, dan kemudian putaran enjin diesel boleh memandu pemutar penjana. Menggunakan prinsip induksi'electromagnetic ', penjana akan mengeluarkan daya elektromotif yang disebabkan, dan arus boleh dihasilkan melalui litar beban tertutup. . Hanya prinsip kerja yang paling asas bagi set penjana yang diterangkan di sini. Untuk mendapatkan output kuasa yang boleh digunakan dan stabil, satu siri enjin diesel dan kawalan penjana, peranti perlindungan dan litar juga diperlukan.
Masa Post: Feb-25-2021