Perkara teknikal yang perlu difahami untuk 5 penjana diesel 1. Penggunaan penapis minyak: minyak, geseran yang disebabkan oleh zarah, bahagian serpihan kotor, suhu tinggi yang dihasilkan oleh zarah metamorf pengoksidaan awal bercampur bersama.Zarah-zarah ini bercampur dengan paku, pasir, koloid, dan lain-lain, boleh mengurangkan geseran dalam kesan sampingan minyak, kerosakan, jubin terbakar, dan lain-lain, enjin diesel mesti menggunakan penapis minyak penapis minyak, penapis minyak terutamanya menggunakan penapis kertas penapis penapis kertas kekotoran minyak.Penapis tertentu boleh membahagikan zarah 0.040mm kepada 100%, zarah 0.030-0.040mm kepada 99%, zarah di bawah 0.030mm jika kepekatan terlalu besar, boleh merosakkan minyak penapis kasar dan penapis ketepatan.Boleh menapis lebih daripada 0.010 mm zarah 100%, 0.005 mm di atas.Jika penapis minyak dengan kualiti rendah disekat atau rintangan meningkat dalam proses penggunaan, tekanan mengisi bahan api menurun, tekanan mengisi bahan api menurun, dan aliran galas utama tidak mencukupi, yang boleh membawa kepada akibat yang serius 2. Penapis diesel terutamanya menapis ke dalam habuk dan kekotoran ini boleh merosakkan pam bahan api dan penyuntik bahan api dan komponen lain, jadi pengguna harus menggunakan penapis diesel standard).3 teras: Bahan penyejuk kerana sedimen, habuk, minyak dan skala, mendakan kakisan besi yang dirawat, pelindung mendakan dan cip gasket metamorf, perlu ditapis.Kucar-kacir bertimbun-timbun pada enjin.Terutama selepas penyimpanan untuk jangka masa tertentu, serpihan logam berskala seperti pasir akan menyebabkan haus pendesak pam dan aci, juga menyebabkan kerosakan meterai pelapik silinder, meterai hujung pam dan pengatur suhu haus, zarah dan serpihan logam ini, serpihan meterai, pengawal suhu. tak boleh buka tutup lagi, kena pakai penapis air standard, tukar biasa.4. Penapis udara: dalam enjin diesel Cummins (penjana) pada penggunaan penapis udara kering pendek ringan biasa, penapis standard selepas rawatan khas kertas penapis, penggantian, kecekapan 99.5%.Udara segar datang dari sekitar penapis udara ke dalam penapis udara, dan udara yang diperlukan untuk membakar enjin diesel juga bergantung kepada penapis udara.Jika penapis udara digunakan untuk jangka masa tertentu, penapis akan menjadi kotor dan rintangan akan meningkat.Apabila rintangan meningkat melebihi paras yang ditetapkan, enjin diesel tidak dapat mendapatkan udara yang mencukupi untuk terbakar, dan asap serta kuasa yang tidak mencukupi mungkin berlaku.Penunjuk rintangan udara yang dipasang pada pengambilan udara menunjukkan sama ada rintangan udara adalah normal.Jika rintangan melebihi nilai yang ditentukan, penunjuk berubah daripada hijau biasa kepada merah tidak normal, kemudian klik hujung penunjuk kepada hijau.5. Minyak: Penggunaan minyak berkualiti tinggi, pertukaran minyak yang sesuai dan kitaran penukaran penapis minyak, merupakan faktor penting untuk memanjangkan hayat enjin diesel.
Masa siaran: Jun-05-2023