Sekarang penjana peralatan penting yang ditetapkan untuk bilik komputer, dengan keperluan peralatan lain untuk bekalan kuasa, terdapat pembangunan yang hebat. Digabungkan dengan pengalaman mereka sendiri, rangkaian jualan langsung telah membuat ringkasan sistematik ciri -ciri baru dan trend pembangunan dengan merujuk kepada data yang berkaitan. Ia adalah untuk rujukan untuk reka bentuk bilik peralatan, set lengkap, dan pembelian. Saya harap ia memberi anda beberapa maklumat yang berharga.
1. Ciri -ciri baru penjana diesel
Tahap teknikal set penjana diesel berkait rapat dengan pembangunan teknikal dan tahap enjin diesel, dan enjin diesel sering diambil sebagai kandungan penting untuk mengukur dan menilai prestasi set penjana diesel. Kerana penggunaan harian dan penyelenggaraan dan kerja biasa, terutamanya enjin diesel, jadi prestasi enjin diesel yang sangat baik adalah asas kukuh bagi set penjana moden.
(1) sentiasa memperbaiki mekanisme, menggunakan intercooling turbocharged dan teknologi lain.
Baru-baru ini, penjana diesel asing yang menggunakan kuasa enjin diesel lebih besar daripada 50kW, biasanya digunakan teknologi turbocharging untuk meningkatkan kuasa tertentu, sambil menggunakan teknologi penyejukan yang berbeza, digabungkan dengan teknologi multi-injap, supaya kuasa khusus enjin diesel untuk menguatkan lagi. Nilai jisimnya yang tinggi boleh mencapai 1.98kg/kW, manakala jisim khusus enjin diesel biasa ialah 8.0 ~ 20kg/kW, yang menunjukkan perbezaan yang luas. Oleh kerana pengukuhan kuasa tertentu, sifat bahan sistem pengambilan udara, sistem bekalan bahan api, kumpulan omboh dan mekanisme rod penyambung crankshaft mesti diperbaiki secara berterusan dan bertambah baik, dan tahap teknologi pengeluaran juga mengemukakan keperluan yang lebih tinggi.
(2) Penggunaan luas enjin diesel berkelajuan tinggi. Unit kuasa sederhana dan kecil (2000kW atau kurang) secara amnya menggunakan enjin diesel berkelajuan tinggi, dari dekad yang lalu unit yang diperintahkan di seluruh dunia, 80% daripada kelajuan enjin diesel 1500R/min, supaya prestasi keseluruhan unit telah diperbaiki.
(3) Penggunaan teknologi suntikan elektronik, gabenor elektronik, gabenor hidraulik elektronik. Kualiti bekalan kuasa unit diperbaiki dan pencemaran ekzos ke alam sekitar dikurangkan.
(4) Penggunaan teknologi pembakaran dua. Sistem bahan api enjin diesel direka untuk membakar kedua -dua diesel dan gas asli untuk meningkatkan kebolehsuaiannya.
(5) Ketepatan pembuatan yang tinggi, hampir dengan pengeluaran toleransi sifar, sifat mekanikal yang baik. Waktu pengangkutan bata pembaikan pertama adalah 25,000 ~ 30,000 jam, dan unit umum berada dalam masa 20,000 jam.
(6) Penggunaan sistem bekalan bahan api kereta api yang tinggi, melalui kawalan elektronik ketepatan peranti suntikan bahan api, anda boleh mengawal masa suntikan secara bebas, jumlah suntikan dan tekanan suntikan, untuk mencapai had yang diberi nilai untuk mengurangkan bunyi pembakaran enjin diesel, kawalan berkesan enjin diesel enjin pelepasan gas berbahaya. Dan boleh mendapatkan manfaat ekonomi yang jelas. Penggunaan bahan api dikurangkan, seperti kadar penggunaan bahan api Mercedes-Benz Mut unit adalah 198g/kWh, bunyi permukaan unit hanya mencapai 106dB, mengurangkan pencemaran ekzos, meningkatkan kapasiti pemuatan secara tiba-tiba, dan 70% boleh dimuatkan dalam 2 ~ 4s. Unit umum dimuatkan pada kira -kira 15 -an.
(7) Prestasi permulaan yang sejuk, jika tiada peranti tambahan dan pada siku -20c boleh berjaya dimulakan dengan peranti tambahan boleh berjaya dimulakan pada -50C.
Untuk lebih banyak soalan mengenai set penjana, sila hubungi pasukan kuasa Beidou. Lebih dari sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, lebih banyak pasukan jurutera profesional untuk melayani anda, pilih Beidou Power adalah untuk memilih rehat yang yakin, mengalu-alukan pemeriksaan kilang di tapak.
Masa Post: Dec-30-2024