Umur enjin mempunyai enam kunci berikut, kuasa Beidou berikut untuk anda menyenaraikan satu demi satu:
Pertama, pengisaran: iaitu, berjalan-dalam. Ini adalah asas untuk memperluaskan hayat perkhidmatan enjin, sama ada enjin baru atau enjin yang dirombak, ia mesti dijalankan mengikut peraturan sebelum ia dapat dimasukkan ke dalam operasi normal.
Kedua, kaki: kaki minyak, kaki air, kaki udara. Sekiranya bekalan minyak tidak mencukupi atau terganggu, enjin akan dilincirkan dengan buruk, pakaian badan adalah serius dan juga fenomena jubin pembakaran; Sekiranya air penyejuk tidak mencukupi, suhu mesin akan terlalu tinggi, kuasa akan dikurangkan, haus akan diperburuk, dan hayat perkhidmatan akan dipendekkan. Sekiranya bekalan udara tidak tepat pada masanya atau terganggu, ia akan menjadi sukar untuk bermula, pembakaran yang lemah, pengurangan kuasa, dan enjin tidak boleh beroperasi secara normal.
Ketiga, bersih: iaitu minyak, air, gas dan bersih badan. Jika diesel dan petrol tidak tulen, badan yang sepadan dengan ketepatan akan haus, jurang yang sepadan akan meningkat, mengakibatkan kebocoran minyak, menetes minyak, tekanan bekalan minyak akan berkurangan, jurang akan menjadi lebih besar, dan juga menyebabkan penyumbatan litar minyak, pemegangan aci, pembakaran jubin dan kegagalan serius yang lain; Jika udara mengandungi banyak habuk, ia akan mempercepatkan memakai pelapik silinder, omboh dan cincin omboh; Jika air penyejuk tidak tulen, sistem penyejukan akan disekat oleh skala, yang akan menghalang pelesapan haba enjin, keadaan pelinciran akan menjadi miskin, dan badan akan dipakai dengan serius. Jika penampilan badan tidak bersih, permukaan akan berkarat dan hayat perkhidmatan akan dipendekkan.
Pelarasan: Iaitu, pelepasan injap, fasa injap, sudut pendahuluan bekalan minyak, tekanan suntikan dan masa pencucuhan enjin diesel atau enjin petrol perlu diperiksa dan diselaraskan dalam masa untuk memastikan enjin berada dalam keadaan baik, untuk menjimatkan bahan bakar dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Lima, pemeriksaan: sering memeriksa bahagian pengikat. Kerana enjin diesel dan enjin petrol terjejas oleh beban kejutan dan tidak sekata semasa penggunaan, bolt dan kacang mudah dilepaskan. Bolt pelarasan setiap bahagian perlu diperiksa untuk mengelakkan kemalangan merosakkan badan kerana melonggarkan.
Penggunaan: iaitu, penggunaan enjin yang betul. Sebelum memandu, bahagian aci, jubin dan lain -lain pelincir perlu dilincirkan. Selepas memulakan, ia perlu dimasukkan ke dalam operasi apabila suhu air melebihi 40 ℃. Overload jangka panjang atau operasi berkelajuan rendah dilarang sama sekali. Sebelum berhenti, beban perlu dikeluarkan untuk mengurangkan kelajuan. Selepas tempat letak kereta di musim sejuk, apabila suhu air jatuh ke 50 ° C, air penyejuk perlu dibebaskan (kecuali enjin yang telah disuntik dengan antibeku). Biasanya melakukan kerja penyelenggaraan enjin yang baik, supaya mesin sentiasa berada dalam keadaan baik. Ia perlu untuk memerhatikan dan memeriksa dengan kerap, mencari kesalahan, dan menghapuskannya pada waktunya.
Untuk lebih banyak soalan mengenai set penjana, sila hubungi pasukan kuasa Beidou. Lebih dari sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, lebih banyak pasukan jurutera profesional untuk melayani anda, pilih Beidou Power adalah untuk memilih rehat yang yakin, mengalu-alukan pemeriksaan kilang di tapak.
Masa Post: Dec-06-2024