Struktur Radiator Tangki Air Untuk Set Penjana Diesel

Diesel generator set radiator struktur dalaman yang biasa digunakan mempunyai dua jenis jenis tube-fin dan tube-band jenis.Struktur dalaman jenis sirip, ia terdiri daripada banyak paip air rata yang dikimpal pada sink haba berbilang lapisan.Terasnya mempunyai kawasan pelesapan haba yang besar, rintangan kecil kepada aliran udara, ketegaran struktur yang baik, kapasiti galas tekanan yang kuat, dan tidak mudah pecah, jadi ia digunakan secara meluas pada masa ini.Kelemahannya ialah proses pembuatan lebih rumit.

Bahagian dalam tali pinggang tiub terdiri daripada tali pinggang pelesapan haba beralun 8 dan tiub rata 9 disusun dan digabungkan secara berselang-seli.Terdapat slot 10 pada tali pinggang, yang boleh memecahkan aliran udara yang dilampirkan lapisan permukaan untuk meningkatkan kesan pemindahan haba.Ketegaran bahagian teras tidak sebaik jenis lembaran tiub, tetapi proses pembuatannya mudah, yang mudah untuk pengeluaran besar-besaran, dan aplikasinya semakin meningkat.

Teras radiator set penjana diesel kebanyakannya diperbuat daripada loyang.Loyang mempunyai kekonduksian terma yang baik dan rintangan kakisan, mudah dibentuk, mempunyai kekuatan yang mencukupi dan mudah dikimpal dan dibaiki.Untuk menjimatkan tembaga, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, radiator aloi aluminium penjana Shanghai juga telah berkembang ke tahap tertentu.

Sistem penyejukan peredaran paksa tertutup adalah sistem tertutup.Selepas meningkatkan tekanan wap sistem, takat didih air penyejuk boleh ditingkatkan.Apabila perbezaan suhu antara suhu air penyejuk dan suhu udara luar meningkat, kapasiti pelesapan haba keseluruhan sistem penyejukan bertambah baik.Walau bagaimanapun, jika tekanan wap dalam sistem penyejukan terlalu tinggi, ia boleh memecahkan kimpalan atau paip air teras radiator.

Apabila wap air dalam sistem penyejukan terkondensasi, tekanan wap dalam sistem akan lebih rendah daripada tekanan atmosfera luar.Jika tekanan ini terlalu rendah, teras radiator mungkin rosak oleh tekanan atmosfera luar.Oleh itu, penutup tangki air sistem penyejukan tertutup dilengkapi dengan injap wap udara, jika tidak, ia akan menjejaskan harga penjana.

Apabila tekanan wap dalam sistem penyejukan lebih rendah daripada tekanan atmosfera sebanyak 0.01 hingga 0.02 MPa, di bawah tindakan perbezaan tekanan, injap udara 3 mengatasi pramuat spring dan terbuka.Udara memasuki tangki air atas melalui injap udara dari paip keluar stim 5, yang meningkatkan tekanan sistem penyejukan.

Apabila tekanan stim dalam sistem penyejukan melebihi tekanan atmosfera sebanyak 0.02～0.03MPa, spring injap stim 2 dimampatkan, dan injap stim 1 terbuka.Pada masa ini, sebahagian stim akan dilepaskan daripada paip pengekstrakan stim 5 untuk mengurangkan tekanan sistem penyejukan.Pada masa ini, takat didih air penyejuk boleh ditingkatkan kepada kira-kira 108°C, mengurangkan penggunaan air penyejuk.