Apakah jangka hayat penjana diesel? Kehidupan penjana diesel bergantung kepada jenama, kekerapan, persekitaran operasi dan penyelenggaraan set penjana diesel. Umumnya, tempoh jaminan set penjana diesel adalah satu tahun atau 1000 jam (yang mana lebih awal). Sekiranya ia dikekalkan dan dikekalkan secara normal, ia akan mengambil masa 10-20 jam. Tahun baik (dan mungkin lebih lama). Set penjana diesel sering mahal dan munasabah untuk digunakan, memberi perhatian kepada penyelenggaraan harian, mencegah haus dan lusuh, memanjangkan hayat perkhidmatan mereka, dan menyimpannya dalam keadaan siap sedia dan pelaburan yang baik pada setiap masa, untuk benar -benar menggunakan segala -galanya. Sekiranya unit tidak dikekalkan dan unit dikendalikan dengan tidak betul, hayat perkhidmatan unit akan dipendekkan. Oleh itu, apabila pengguna menggunakan penjana diesel, sangat penting untuk mengekalkan unit dengan betul, yang akan memanjangkan hayat perkhidmatan unit tersebut.
Banyak kegagalan serius berlaku, sering disebabkan oleh pengawasan penyelenggaraan kecil. Sebagai contoh: secara langsung menambahkan minyak ke silinder, menambah minyak ke silinder, walaupun ia dapat memainkan peranan pengedap, supercharging dan pemanasan, yang mudah untuk permulaan sejuk penjana, tetapi minyak tidak dapat dibakar sepenuhnya, dan mudah untuk menghasilkan deposit karbon, keanjalan cincin udang dikurangkan, dan silerat yang dimasukkan. Penurunan prestasi. Ia juga akan mempercepatkan memakai pelapik silinder, mengakibatkan penurunan kuasa penjana. Apabila bermula, letakkan pemecut pada kedudukan maksimum. Bagi enjin diesel yang dilengkapi dengan gabenor jarak jauh, dipercayai bahawa walaupun pemecut terus meningkat pada permulaan, bekalan bahan api pam suntikan bahan api tidak akan meningkat lagi, dan kelajuan musim bunga gabenor adalah pratetap. Walau bagaimanapun, daya pengetatan terus meningkat, supaya kelajuan enjin diesel meningkat dengan ketara selepas ia dimulakan. Suhu enjin enjin diesel baru bermula pada umumnya agak rendah, dan keadaan pelinciran setiap permukaan geseran agak miskin, jadi enjin diesel memasuki operasi berkelajuan tinggi sebaik sahaja ia dimulakan, yang pasti akan meningkatkan haus setiap pasangan yang bergerak, dan juga membawa kegagalan utama seperti jubin pembakaran dan memegang aci. Kerosakan ke unit boleh dielakkan dengan mengendalikan set penjana diesel dengan ketat dan mengekalkannya secara teratur.
Pembaikan penjana diesel biasa dan item penyelenggaraan hendaklah diselaraskan dengan sewajarnya mengikut tujuan, penggunaan, dan sifat minyak dan minyak pelincir. Sekiranya perlu, baik pulih perlu dijalankan terlebih dahulu, dan juruteknik profesional perlu melengkapkan pembaikan dan penyelenggaraan secara tetap sebanyak mungkin.
Masa Post: Jul-12-2022