PENGENALAN UN

Malah, persekitaran kerja sensor suhu air unit 200kW agak keras, dan mudah merosot dan kerosakan. Terdapat dua jenis masalah utama yang disebabkan oleh sensor suhu air. Sekiranya terdapat masalah dengan sensor suhu air, ia akan menyebabkan kereta mula sukar, dan kuasa tidak mencukupi apabila mempercepatkan, dan meter suhu air akan penggera. Pengenalan terperinci penjana 200kW menetapkan penyelesaian masalah sensor suhu air adalah seperti berikut:

1. Masalah rintangan yang tinggi menunjukkan bahawa sensor suhu air mengekalkan rintangan yang tinggi tidak kira dalam situasi lain. Dalam keadaan biasa, rintangan yang tinggi disebabkan oleh tiga syarat:

① Sensor suhu air unit 200kW adalah litar terbuka, dan nilai rintangan adalah ∞;

②Jika penyambung sensor suhu air jatuh atau abah -abah pendawaian yang disambungkan ke ECU diputuskan, nilai rintangan adalah ∞. ③Due kepada kemerosotan sensor suhu air set penjana 200kW, nilai rintangannya adalah rintangan besar yang stabil atau hanya berubah dalam julat rintangan yang besar.

Apabila rintangan sensor suhu air terlalu tinggi, maklumat yang perlu dihantar ke ECU enjin adalah maklumat data keadaan sejuk enjin, dan enjin ECU menghantar maklumat data bekalan bahan api rendah, yang akan sentiasa meningkatkan bekalan bahan api. Apabila bermula, data suhu air yang dikumpulkan oleh ECU adalah maklumat data kereta sejuk, jadi tingkatkan jumlah suntikan bahan api untuk memudahkan permulaan. Palam pencucuh sering direndam dalam bahan bakar, jadi enjin tidak mudah dimulakan, seperti ketika enjin sangat panas. Selepas memulakan, ia sentiasa menyediakan campuran gas yang kaya, yang menjadikan nilai kelajuan terbiar tinggi kerana minyak kaya.

2. Masalah rintangan yang rendah menunjukkan bahawa rintangan sangat rendah, iaitu, sensor suhu air mengekalkan rintangan yang sangat rendah tanpa mengira keadaan lain. Secara umumnya terdapat tiga situasi:

① Sensor suhu air adalah litar pintas, dan nilai rintangan adalah 0;

②Due kepada kemerosotan sensor suhu air unit 200kW, nilai rintangan adalah rintangan stabil kecil atau hanya berubah dalam julat rintangan kecil;

③ Kord kuasa sensor suhu air didasarkan kerana pemisahan, dan nilai rintangan adalah 0.

Apabila rintangan sensor suhu air rendah, ECU enjin perlu mengekalkan maklumat data keadaan enjin haba, dan enjin ECU menghantar maklumat data bekalan bahan api dalam keadaan normal. Sekiranya tiada pampasan suhu untuk bekalan minyak. Oleh itu, enjin sukar untuk bermula, sebagai contoh, dalam keadaan sejuk. Tetapi apabila ia bermula dengan lancar, ia boleh berjalan secara normal tanpa pengecualian.