Pengenalan kepada punca biasa peningkatan rintangan aliran minyak set penjana?

Kelikatan minyak set penjana terlalu tinggi: kelikatan minyak set penjana mewakili rintangan geseran dalaman apabila minyak mengalir.Kelikatan minyak berkaitan dengan suhu enjin.Apabila suhu enjin rendah, kelikatan minyak adalah tinggi;sebaliknya, kelikatan minyak adalah kecil.Apabila kelikatan minyak tinggi, kecairan adalah lemah, tetapi prestasi pengedap adalah baik dan kebocoran adalah kecil.Jika kelikatan minyak melebihi nilai yang ditetapkan, rintangan aliran minyak dalam sistem pelinciran akan meningkat dan tekanan akan meningkat.Dapat dilihat apabila suhu enjin rendah atau kelikatan minyak tinggi (disebabkan pemilihan gred minyak yang tidak betul, iaitu gred minyak tidak sesuai untuk suhu persekitaran, seperti memilih minyak kelikatan tinggi pada musim sejuk. dan musim panas), tekanan minyak akan menjadi tinggi.Kelegaan bahagian pelinciran tekanan set penjana adalah terlalu kecil atau penapis minyak sekunder disekat: Ia boleh dilihat dari litar minyak pelincir bahawa rintangan aliran litar peredaran minyak sistem pelinciran adalah sama dengan jumlah salingan rintangan aliran minyak cawangan selari.Jurnal sesondol, jurnal rod penyambung, jurnal aci engkol, aci goyang, dsb. dalam bahagian yang dilincirkan tekanan, jika kelegaan pemasangan bahagian yang dilincirkan ini terlalu kecil, elemen penapis penapis halus terlalu kotor, menyebabkan litar minyak menjadi disekat dan injap pengehad tekanan.Jika tekanan pelarasan terlalu tinggi, rintangan aliran litar minyak sistem pelinciran akan meningkat, dan tekanan akan meningkat.Pelarasan injap pengehad tekanan set penjana yang tidak betul: injap pengehad tekanan mengehadkan tekanan minyak melalui spring imbangan dan injap bebola (atau injap kon), supaya tekanan minyak tidak melebihi nilai yang dinyatakan dalam dokumen teknikal.Apabila tekanan minyak melebihi nilai yang ditentukan, injap akan ditolak terbuka untuk melegakan tekanan dalam sistem terhadap daya spring.Apabila tekanan minyak lebih rendah daripada daya spring, injap ditutup di bawah tindakan spring, mengehadkan tekanan dalam julat yang ditentukan.Oleh itu, tekanan minyak sistem pelinciran bergantung kepada daya spring.Jika daya spring yang diselaraskan terlalu tinggi, tekanan minyak dalam sistem akan menjadi terlalu tinggi.