Kegagalan peredaran penyejuk set penjana diesel Volvo adalah salah satu kegagalan biasa unit.Jika tidak ditangani tepat pada masanya, beberapa siri masalah akan menjejaskan operasi unit.
1. Pam air set penjana diesel Volvo rosak.Pertama, kita harus menyemak sama ada pam berfungsi.Jika didapati kehausan aci gear transmisi pam air melebihi had, ia menunjukkan pam air tidak berfungsi dan perlu diganti untuk peredaran normal.
2. Paras penyejuk set penjana diesel Volvo terlalu rendah atau tidak memenuhi keperluan.Paras cecair yang terlalu rendah secara langsung akan menyebabkan suhu penyejuk meningkat, sehingga penyejuk tidak beredar.Ia ditetapkan sebagai 50 antibeku +50 air +DC4.Jika ia tidak mematuhi peraturan, ia akan menyebabkan saluran paip tersumbat dan berkarat di dinding paip, sehingga penyejuk tidak dapat beredar secara normal.
3. Termostat set penjana diesel Volvo rosak.Kebuk pembakaran enjin dilengkapi dengan termostat untuk mengawal suhu kebuk pembakaran enjin.Termostat menentukan suhu di mana ia dibuka sepenuhnya untuk membantu dalam peredaran kecil.Tanpa termostat, penyejuk tidak dapat mengekalkan suhu edaran, yang boleh mengakibatkan penggera suhu rendah.
4. Sistem penyejukan set penjana diesel Volvo bercampur dengan udara, mengakibatkan saluran paip yang lemah.Kerosakan injap sedutan dan ekzos pada tangki pengembangan juga secara langsung menjejaskan peredaran.Pada masa ini, adalah perlu untuk memeriksa dengan kerap sama ada nilai tekanan memenuhi peraturan, sama ada tekanan inspirasi memenuhi peraturan 10kpa, tekanan ekzos ialah 40kpa, dan sama ada paip ekzos juga merupakan sebab penting yang mempengaruhi peredaran.
5. Radiator penjana diesel Volvo Radiator tersumbat atau rosak.Kipas penyejuk tidak sah atau radiator tersumbat, supaya suhu penyejuk tidak dapat dikurangkan, karat radiator, mengakibatkan kebocoran dan peredaran yang lemah.
Masa siaran: Nov-07-2022