Enjin diesel membakar diesel untuk mendapatkan pelepasan tenaga.Prasyarat untuk operasi biasa enjin diesel ialah diesel yang diatomkan dengan baik boleh disuntik ke dalam pembakaran dengan tepat dan tepat pada masanya.
Udara termampat di dalam bilik dan kebuk pembakaran mesti mencapai suhu yang mencukupi untuk terbakar dan pecah.Untuk memenuhi kedua-dua syarat ini, perlu mempunyai kelajuan yang cukup tinggi dan menjadikan silinder mempunyai suhu tertentu.Apabila enjin diesel tidak boleh dihidupkan, ia harus mencari sebab dari kerja permulaan, sistem bekalan bahan api diesel dan pemampatan.
Kemungkinan punca satu: Enjin diesel tidak boleh dihidupkan kerana suhu persekitaran yang rendah.Dalam kes suhu rendah, enjin diesel perlu dipanaskan, jika tidak, ia tidak akan mudah untuk dihidupkan.
Kemungkinan punca dua: Enjin diesel tidak boleh dihidupkan kerana kelajuan permulaan yang rendah. Untuk enjin diesel yang diputar dengan tangan, tingkatkan kelajuan secara beransur-ansur, dan kemudian alihkan pemegang pengurang tekanan ke kedudukan bukan penyahmampatan supaya terdapat mampatan normal dalam silinder.Jika mekanisme pengurangan tekanan tidak diselaraskan dengan betul atau injap bertentangan dengan omboh, ia selalunya akan berasa sukar untuk menggoncangkan kereta.Ia dicirikan oleh aci engkol bertukar kepada tertentu
Satu bahagian tidak akan berpusing, tetapi ia boleh dikembalikan.Pada masa ini, sebagai tambahan kepada memeriksa mekanisme penyahmampatan, anda juga harus menyemak sama ada hubungan jalinan gear pemasaan adalah salah.Dan untuk menggunakan starter elektrik, jika kelajuan permulaan enjin diesel sangat perlahan, kebanyakan enjin adalah lemah, yang tidak bermakna enjin diesel itu sendiri rosak.
Masa siaran: 26-Dis-2019