1. Toskan air dari sistem penyejukan dan keluarkan paip dari tempat enjin diesel disambungkan.
2. Tepat 4% larutan asid penyingkiran karat dan air, asid ke dalam air, jangan terbalik.
3. Biarkan ia bergaul selama beberapa minit, kemudian panaskan larutan kepada 49 ° C (120 ° F), titik tertinggi, tetapi tidak lebih tinggi.
4. Perlahan-lahan tuangkan larutan melalui penutup penapis atau cawangan ke dalam paip, di mana ia akan mendidih dan berbuih.Apabila tindak balas berhenti, isikan radiator dengan larutan yang dipanaskan.
5. Biarkan larutan berada di dalam sistem selama beberapa minit, kemudian kembalikan larutan ke bekas asalnya melalui paip bawah atau longkang.
6. Periksa bahagian dalam tangki.Jika masih ada skala, ulangi langkah di atas untuk meningkatkan larutan asid kepada 8%.
7. Selepas penyahkerak, langkah-langkah berikut perlu diikuti untuk meneutralkan tindak balas asid: isi bekas dengan air jernih, panaskan hingga takat didih, ditambah kristal sikat harian, mengikut nisbah berikut: 500g sikat dengan 20 liter air (1 paun). dengan 4 galon air), dengan larutan ini ke dalam radiator, dan kemudian biarkan ia mengalir kembali ke bekas asal.
8. Bilas radiator beberapa kali dengan kaedah di atas, dan akhirnya biarkan ia berhenti di dalam radiator selama satu jam selepas diisi.Bilas dengan air panas selepas dikosongkan.
9. Sebelum memasang semula radiator, gunakan air dua kali ganda tekanan kerja biasa untuk menguji sama ada terdapat kebocoran.Kadangkala akan berlaku kebocoran air kerana penyingkiran skala.
10. Sebelum menjalankan semula, penyejuk perlu ditambah dengan agen anti-karat yang diperlukan dan jumlah yang sesuai dengan agen pemeluwapan tinggi.
Masa siaran: Jun-02-2023