Diesel Generator Set Ia adalah peralatan penjanaan kuasa sandaran sementara yang sangat diperlukan untuk beberapa pengeluar. Penjana diesel lebih menyusahkan daripada yang bebas minyak. Seperti yang kita ketahui, minyak penjana diesel mempunyai kesan pelinciran yang hebat pada set penjana, seperti pelinciran galas, gear, rotor dan bahagian mekanikal utama yang lain; Sekiranya penjana diesel berjalan lama, kekotoran seperti skala minyak dan habuk lain dalam sistem litar minyak akan melalui dram minyak dan penapis minyak, supaya enjin diesel dapat menghalang coking dan memastikan kualiti operasi biasa set penjana.
Pengaruh minyak yang tidak layak pada enjin set penjana diesel
Walau bagaimanapun, dalam penggunaan sebenar, banyak pengguna menggunakan minyak yang tidak layak, yang membawa kepada suhu tinggi, pembentukan karbon, coking, tiada penjanaan kuasa, pembakaran spontan dan sebagainya.
Kenapa minyak penjana diesel substandard menyebabkan banyak masalah dalam set penjana? Kerana penguraian pengoksidaan minyak enjin diesel yang tidak teratur pada suhu tinggi, karbonisasi; Apabila ia mencapai titik pencucuhan, ia terdedah kepada pembakaran spontan dan kemalangan lain.
Oleh itu, set penjana diesel jenama yang dijual di pasaran dilengkapi dengan minyak enjin khas, yang dapat memastikan prestasi unit berikut:
Bahagian enjin diesel mempunyai ketidakstabilan yang baik pada suhu rendah;
Kestabilan pengoksidaan yang baik dan kestabilan terma;
Rintangan emulsi yang sangat baik, rintangan hidrolisis dan rintangan kakisan;
Memanjangkan hayat enjin utama, pemisahan air cepat, mencegah kegagalan penjana diesel ditetapkan akibat kakisan, mengurangkan penggunaan bahan api.
Oleh itu, apabila memilih minyak penjana diesel, perkara -perkara berikut harus diberi perhatian kepada:
① Minyak yang tinggi, tidak mudah untuk mengoksida penebalan.
② Adalah lebih baik menggunakan minyak khas (atau standard National CF Diesel Generator Gred di atas) untuk memastikan operasi biasa set penjana.
③ Kelikatan yang sesuai (tekanan tinggi, suhu tinggi, kelikatan minyak yang tinggi).
(4) Jika mengisi bahan bakar terlalu banyak, selain membuang minyak pelincir, mudah untuk membuat deposit karbon injap ekzos dan output enjin diesel yang lemah, sehingga mempengaruhi hayat perkhidmatan dan kecekapan bahagian; Sekiranya minyak terlalu sedikit, bahagian -bahagiannya akan dipakai dan dibakar kerana pelinciran yang lemah. Tambah minyak enjin diesel, perhatikan tolok minyak enjin, jangan tambah terlalu banyak atau terlalu sedikit.
⑤ Kandungan karbon rendah, titik kilat yang tinggi, tidak mudah untuk saponify.
Sebagai tambahan kepada pemilihan minyak enjin yang betul dalam set penjana, lebih bermakna bahawa sistem pemulihan haba sisa enjin diesel boleh digunakan untuk membantu kilang menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan.
"Sistem Pemulihan Haba Sisa Penjana Diesel" bukan sahaja dapat mengurangkan suhu minyak set penjana, sangat melanjutkan masa perkhidmatan penjana, meningkatkan prestasi penjana diesel yang ditetapkan, memanjangkan hayat perkhidmatan penjana, tetapi juga menukar haba sisa penjana diesel ke dalam air bebas air, Penjana diesel, menjimatkan banyak kos.
Masa Post: Nov-29-2022