Retak crankshaft set penjana diesel kebanyakannya berlaku pada akhir jurnal rod penyambung atau persimpangan lengan crankshaft dan jurnal aci. Kaedah pemeriksaan termasuk kaedah pengesanan kecacatan magnet, kaedah tukul, kaedah noda serbuk, kaedah susu kapur, dan lain -lain.
Kaedah Pemeriksaan Satu untuk retak crankshaft dan fraktur set penjana diesel: kaedah pengesanan kecacatan magnetik
Gunakan pengesan kecacatan magnet untuk pemeriksaan. Pertama, magnetkan crankshaft dari penjana yang ditetapkan dengan pengesan kecacatan magnet, dan kemudian taburkan serbuk besi di bahagian yang perlu diperiksa, sambil perlahan -lahan mengetuk crankshaft dengan tukul tangan kecil. Pada masa ini, perhatikan pemerhatian, jika terdapat retak, akan ada garis retak yang jelas di tengah -tengah pengumpulan serbuk besi.
Kaedah Pemeriksaan Dua untuk keretakan dan patah fraktur set penjana diesel: Kaedah Hammering
Mula -mula keluarkan noda minyak yang dipatuhi ke permukaan crankshaft dari set penjana diesel, kemudian rendam seluruh crankshaft dengan minyak tanah atau diesel, bawa keluar dan lapnya bersih, dan kemudian menyokong kedua -dua hujung crankshaft pada bingkai kayu, dan ketuk setiap sisi dengan tukul kecil. Lengan engkol. Jika ia memancarkan "锵, 锵" (bunyi logam tajam yang koheren), ini bermakna tidak ada retak; Jika ia memancarkan "gelombang, gelombang" (tidak masuk akal, bunyi logam bodoh pendek), ini bermakna terdapat retak. Kemudian, gunakan mata anda atau gunakan kaca pembesar untuk memerhatikan kawasan yang terdedah kepada keretakan yang berdekatan. Jika anda mendapati kesan minyak atau garis hitam, retak terletak.
Kaedah Pemeriksaan Tiga untuk keretakan dan patah tulang belakang set penjana diesel: Kaedah noda serbuk
Basuh crankshaft dari penjana diesel yang ditetapkan dengan minyak tanah atau minyak diesel, dan kemudian gunakan lapisan serbuk talcum secara merata di permukaan engkol. Kemudian ketik lengan crankshaft dengan tukul tangan kecil. Jika crankshaft mempunyai retak, noda minyak akan bocor dari retak dan menjana elektrik. Talc di permukaan crankshaft menjadi coklat kekuningan.
Kaedah Pemeriksaan Empat untuk keretakan dan patah tulang belakang set penjana diesel: Kaedah susu kapur
Basuh crankshaft dari set penjana diesel dan rendam dalam minyak panas (minyak) selama kira -kira 2h, biarkan minyak memasuki retak, ambilnya dan lap kering, semburkan "emulsi kapur" ke atas crankshaft dengan pistol semburan untuk mengeringkannya [kapur kapur adalah bersih dan nisbah alkohol. Atau gunakan api kimpalan gas untuk memanaskan lapisan semburan pada engkol engkol hingga 70-80 ° C. Pada masa ini, kapur menyerap minyak yang disimpan dalam retak, dan bahagian kapur ini menjadi gelap, menunjukkan bentuk retak.
Masa Post: Jul-13-2021