Pemeriksaan dan penyelenggaraan radiator penjana diesel?

Radiator set penjana diesel boleh memainkan peranan untuk menyejukkan unit, tetapi apabila radiator mengalami masalah, suhu unit akan meningkat, yang bukan sahaja akan menjejaskan kecekapan unit, tetapi juga mempunyai risiko keselamatan.Prestasi utama kerosakan radiator adalah kebocoran air, kebocoran radiator umumnya sangat kecil, mata kasar sukar dicari.Hari ini kami akan memperkenalkan pemeriksaan dan penyelenggaraan radiator set penjana diesel.Apabila kebocoran radiator ditemui, mula-mula bersihkan radiator dan kemudian periksa kebocoran.Semasa pemeriksaan, anda boleh menggunakan dua jenis kaedah berikut: 1. Palamkan alur keluar air masuk dan keluar radiator, pasang penyambung daripada paip limpahan atau palam longkang minyak, dan masukkan 0.15-0.3 kpa/cm2 udara termampat. .Letakkan radiator di dalam sinki.Jika ada gelembung, ia adalah kebocoran.2. Semak kaedah pembilasan.Semasa memeriksa, palamkan salur masuk dan alur keluar radiator, dan masukkan air dari salur keluar untuk melihat sama ada terdapat kebocoran.Untuk mencari keretakan kecil, gunakan sejumlah tekanan pada radiator atau buat radiator bergetar sedikit, dan perhatikan dengan teliti apabila air meresap melalui kawasan yang pecah.Jika kebocoran radiator ditemui, ia mesti dibaiki segera.Di sini, kami akan memperkenalkan dua kaedah penyelenggaraan: 1. Pembaikan kimpalan ruang air atas dan bawah.Apabila kebocoran ruang air tidak besar, ia boleh dibaiki terus dengan pateri.Jika kebocoran besar, ia boleh dibaiki dengan mengimpal dengan kulit keluli ungu.Untuk membaiki kimpalan, sapukan lapisan pateri pada bahagian tepi kulit keluli dan bahagian yang patah, letakkan kulit keluli pada bahagian yang bocor, dan kemudian panaskannya di luar dengan besi pematerian untuk mencairkan pateri dan mengimpal di sekelilingnya.2. Baiki paip air radiator.Jika paip air di luar radiator pecah di kawasan kecil, gunakan playar hidung jarum untuk mengeluarkan radiator berhampiran paip air dan baiki terus dengan pateri.Sekiranya terdapat pecah besar atau kebocoran air di tengah-tengah paip, ia harus dikendalikan secara fleksibel mengikut keadaan tertentu, seperti penggerudian tersangkut, penyekat paip, muncung, kaedah menukar paip.Walau bagaimanapun, bilangan paip tersekat dan paip tersumbat tidak boleh melebihi 10% daripada jumlah bilangan paip, supaya tidak menjejaskan pelesapan haba kesan radiator.Kertas ini mula-mula memperkenalkan kemudaratan masalah radiator, jadi dalam penggunaan set penjana diesel, apabila mendapati kebocoran radiator, harus segera menghentikan pemeriksaan, dan melalui kaedah di atas untuk mencari tempat kebocoran radiator, pembaikan tepat pada masanya, untuk mengekalkan unit dalam keadaan baik.