Radiator set penjana diesel boleh memainkan peranan penyejukan unit, tetapi apabila radiator berada dalam masalah, suhu unit akan meningkat, yang bukan sahaja akan menjejaskan kecekapan unit, tetapi juga mempunyai risiko keselamatan. Prestasi utama kerosakan radiator adalah kebocoran air, kebocoran radiator biasanya sangat kecil, mata kasar sukar dicari. Hari ini kami akan memperkenalkan pemeriksaan dan penyelenggaraan radiator set penjana diesel. Apabila kebocoran radiator dijumpai, mula -mula bersihkan radiator dan kemudian periksa kebocoran. Semasa cek, anda boleh menggunakan dua jenis kaedah berikut: 1. Palamkan saluran air masuk dan keluar dari radiator, pasang penyambung dari paip limpahan atau palam longkang minyak, dan suntikan 0.15-0.3 kPa/cm2 udara termampat. Letakkan radiator di sink. Jika ada gelembung, itu kebocoran. 2. Semak kaedah Flushing. Apabila memeriksa, pasangkan salur masuk dan keluar radiator, dan suntikan air dari outlet untuk memerhatikan sama ada terdapat kebocoran. Untuk mencari retak kecil, gunakan tekanan tertentu ke radiator atau membuat radiator bergetar sedikit, dan menonton dengan teliti apabila air meresap melalui kawasan yang patah. Sekiranya kebocoran radiator dijumpai, ia mesti dibaiki dengan segera. Di sini, kami akan memperkenalkan dua kaedah penyelenggaraan: 1. Pembaikan kimpalan ruang air atas dan bawah. Apabila kebocoran ruang air tidak besar, ia boleh diperbaiki secara langsung dengan solder. Jika kebocoran besar, ia boleh diperbaiki dengan kimpalan dengan kulit keluli ungu. Untuk membaiki kimpalan, gunakan lapisan pateri ke sisi kulit keluli dan bahagian yang patah, letakkan kulit keluli di bahagian yang bocor, dan kemudian panaskannya di luar dengan besi pematerian untuk mencairkan solder dan mengimpal di sekelilingnya. 2. Membaiki paip air radiator. Jika paip air di luar radiator pecah di kawasan kecil, gunakan tang jarum-hidung untuk mengeluarkan radiator berhampiran paip air dan membaikinya secara langsung dengan solder. Sekiranya terdapat kebocoran besar atau kebocoran air di tengah -tengah paip, ia harus ditangani secara fleksibel mengikut keadaan tertentu, seperti penggerudian yang terperangkap, penyekatan paip, muncung, kaedah perubahan paip. Walau bagaimanapun, bilangan paip yang tersekat dan paip yang disekat tidak boleh melebihi 10% daripada jumlah paip, supaya tidak menjejaskan pelesapan haba kesan radiator. Makalah ini mula -mula memperkenalkan kemudaratan masalah radiator, jadi dalam penggunaan set penjana diesel, setelah mendapati kebocoran radiator, harus segera menghentikan cek, dan melalui kaedah di atas untuk mencari tempat kebocoran radiator, pembaikan tepat pada masanya, untuk memastikan unit dalam keadaan kerja yang baik.
Masa Post: Apr-21-2023