Kerosakan dalam bentuk retak beku.Ini adalah kecederaan enjin diesel musim sejuk.Keretakan pada badan enjin hanya boleh didapati di kawasan kimpalan sejuk yang bebas tekanan.Mula-mula, palamkan retakan pada kedua-dua hujung retakan, dan kemudian di sepanjang paku tanam retak berserenjang dengan arah retakan serpihan, kimpalan teguh di sepanjang retakan, dengan elektrod keluli karbon rendah.Apabila mengimpal, sila gunakan tukul untuk mengimpal dengan lembut, selepas mengimpal, sila gunakan api untuk membetulkan.
205 Lubang galas memakai hujung aci imbangan atas dan bawah.Keadaan ini adalah serta-merta.Jika lubang galas sedikit haus, ia boleh dikembangkan sebanyak 205. Kawat dikimpal secara simetri ke tempat kecil pada gelang luar galas, diperbetulkan dengan fail, dan kemudian ditekan ke dalam lubang galas.Kaedah lain ialah menggunakan plat besi setebal 2mm untuk membuat plat besar dengan lubang dalam 50mm, buat 3 lubang wayar pada plat dan badan, dan betulkan dengan skru kepala rata.Apabila lubang galas sudah haus dengan serius, lubang asal boleh dimasukkan ke dalam lengan, dan 3 lubang biasa boleh digerudi pada sambungan antara lengan dan badan, dan diperbaiki dengan skru.
Slip atau kerosakan lubang bolt kepala silinder.Ini kerana terlalu banyak daya dikenakan apabila mengetatkan nat kepala silinder atau mengunci silinder.Jika ia adalah garis gelongsor lubang wayar tunggal, wayar boleh diganti semula dan bolt kepala silinder yang dipadankan dengan lubang wayar boleh diproses.Apabila lubang benang pecah dan lubang berbilang benang menggelongsor, benang tidak boleh disilang.Trakoma.Selepas membuka lubang dengan kon keluli, tutupkannya dengan dawai aluminium atau kimpalan titik.
Masa siaran: Nov-21-2022